獨家》蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌 - 汐止

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作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: Railway
標題: Fw: [新聞] 獨家》蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌
時間: Fri Mar 17 15:29:11 2017

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作者: macarthur () 看板: MRT
標題: [新聞] 獨家》蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌
時間: Fri Mar 17 15:15:16 2017

獨家》蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌
http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2007566
2017-03-17 15:04
〔記者林欣漢/基隆報導〕基隆要蓋輕軌了!
總統蔡英文今天下午在基隆火車站,宣布將斥資逾80億元打造Tram-Train輕軌系統,路線
為從基隆到南港的「國際郵輪母港線」,軌距與台鐵同為1067mm,部分路段可與台鐵共享
路權,也可行駛在平面道路上,是國內首創的輕軌系統。

部分路段可與鐵道共用
據了解,此規劃案是由鐵路改建工程局所提出,起點在南港展覽館對面,可銜接捷運文湖
線、板南線,路廊、技術、財務等困難均已克服,未來也會進一步與南港高鐵串連,順利
的話,可望在2022年通車。

「這將是30年來基隆最大的建設!」蔡英文表示,基隆人期盼捷運幾十年,歷任政府都做
不到,「我要告訴所有基隆市民,我們一定會做到,民進黨政府從中央到地方,有意志、
決心,一定要讓捷運進基隆。」

蔡英文表示,這不只是一條軌道,會把它視為區域整體發展的一環,結合基隆市港再生計
畫、基隆河谷發展計畫,帶動基隆產業和就業環境的升級,基隆人要走出去,或全世界的
人要到基隆,都會更便利。

基隆南港輕軌是採用歐洲Tram-Train輕軌系統,可行駛在一般市區道路及傳統鐵路軌道上
,共享路權,每列車最多可乘載500人,市區專用軌道時速最高可達70公里。

依據中央所提出的「台灣郵輪產業化發展計畫」,今年基隆港預計可吸引約86萬人次郵輪
旅客,這條輕軌不但能滿足郵輪旅客疏運需求,也與基市府正在規劃的國際會展產業相輔
相成,進而帶動基隆河谷廊帶沿線發展,打通北北基生活圈任督二脈。

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All Comments

Mason avatarMason2017-03-19
窄軌喔...
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-03-20
那不就是與台鐵一起誤點待避嗎
Donna avatarDonna2017-03-21
所以需要時可以延駛台北車站哦?
Ula avatarUla2017-03-23
這大概也是最可能的方法了
Ivy avatarIvy2017-03-24
哪跟加開區間車有甚麼不一樣(誤
Faithe avatarFaithe2017-03-26
喔喔 讓人眼睛為之一亮!!
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-03-27
借轉隔壁版
Ingrid avatarIngrid2017-03-29
看看路線會怎麼設計,如果用到台鐵的線路就...
Yedda avatarYedda2017-03-30
不過還是有所期望
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-03-31
這樣環評跟徵收的問題都能比較單純嗎?
Margaret avatarMargaret2017-04-02
第一條和台鐵共用路廊的LRRT嗎?
Kristin avatarKristin2017-04-03
日本的萬葉線和江之電
Dorothy avatarDorothy2017-04-05
這樣南港會很有趣 高鐵 城際 通勤 捷運 輕軌
Emily avatarEmily2017-04-06
在汐止的路段應該就是原台鐵軌道 不會有新路線啦
Rae avatarRae2017-04-08
基隆端會延長東碼頭還是西碼頭就不知道我猜測是會使用原西碼頭的貨運鐵軌留下的巷子
Mason avatarMason2017-04-09
汐止就使用那個台鐵第三軌道來調度這樣
Candice avatarCandice2017-04-10
不曉得車站是不是也延用汐止和汐科站
Blanche avatarBlanche2017-04-12
為了基隆人 還不如台鐵準時開直達車到台北車站
George avatarGeorge2017-04-13
他是說 "部分路段可與台鐵共享" 沒說哪一段阿......如果五堵-八堵用台鐵 再從五堵拉新路線走河對面
Sandy avatarSandy2017-04-15
取道社后..那社后長久以來的問題就有新解了阿......
Joseph avatarJoseph2017-04-16
就不要捷運喊了十幾年 這個先蓋好就尷尬了
Hardy avatarHardy2017-04-18
因為黃國昌質詢賀部長有提到就是用第三軌不會再開新線
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-04-19
至少多一條輕軌可以選擇……
Mary avatarMary2017-04-21
汐止人對這條線該有期待嗎???
Hedy avatarHedy2017-04-22
對汐止沒意義
Edwina avatarEdwina2017-04-23
結果連基隆市區都沒有延伸 XD
Charlie avatarCharlie2017-04-25
對汐止沒意義+1
Linda avatarLinda2017-04-26
想要多建設又說沒意義 說到底不是KMT建的都沒意義啦
Margaret avatarMargaret2017-04-28
一個消息一定會有它的作用,我只好奇這作用能持續多久。
Genevieve avatarGenevieve2017-04-29
照這樣看來 社后人簡直無語問蒼天
Emma avatarEmma2017-05-01
名義上民生汐止線還沒取消啊,所以說還是有翻盤的機會
Zanna avatarZanna2017-05-02
每次都要有人扯黨 腦袋只剩顏色欸
Zanna avatarZanna2017-05-03
沒意義? 你要的意義是如何? 經濟的邊際效應又多大?
Tracy avatarTracy2017-05-05
那所以補一下血 社后還是什麼都沒有囉??
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-05-06
真心想問跟加開區間車的差別?
Noah avatarNoah2017-05-08
回樓上,比較潮
Steve avatarSteve2017-05-09
額 進入市區之後只有25時速 這也是一種潮
Joe avatarJoe2017-05-11
如果能密集開車倒不是不行區間車整天等會車
Hedy avatarHedy2017-05-12
對汐止有什麼意義?
Yuri avatarYuri2017-05-13
此路線為 政治建設 無誤
Ursula avatarUrsula2017-05-15
抒解汐科人潮,方便通勤族往內科南軟,投資效益倍數最大化!
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-05-16
五堵貨櫃場也可能開發 離峰時間班次變多 可轉文湖線和民汐線也不衝突 應該是好事吧
Olivia avatarOlivia2017-05-18
況且民汐線北市一點也不積極 或許環評後還是一場空
Jacky avatarJacky2017-05-19
對汐止沒啥幫助
Hamiltion avatarHamiltion2017-05-21
我不認為對汐止市區沒意義啊,至少多一種方便到內湖的
Charlotte avatarCharlotte2017-05-22
方式。但社后還是無感拉,只有等民生汐止線。
Olivia avatarOlivia2017-05-23
這已經是沒經費 而且板南線無法延伸汐止最簡單的方式。
Una avatarUna2017-05-25
看起來汐科受惠最大,可以一站轉棕線
Isabella avatarIsabella2017-05-26
汐科目前已經可以一站轉藍線/高鐵,兩站轉綠線,
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-05-28
三站轉紅線/機捷
Mason avatarMason2017-05-29
這條蓋成就可以轉紅藍綠棕機 五線,只差不能直接轉橘線
Carol avatarCarol2017-05-31
汐止完全沒變 呵呵
Eartha avatarEartha2017-06-01
可憐的某政治人物 在社后買了一堆地 到現在只剩下
Liam avatarLiam2017-06-02
ubike可以期待.......建商現在應該很high...
Connor avatarConnor2017-06-04
社后好慘
Anthony avatarAnthony2017-06-05
就射後不理
Carol avatarCarol2017-06-07
轉文湖線的功能也被這條做掉的話,民汐線籌碼就更少了
Kyle avatarKyle2017-06-08
但 20 分鐘才一班車不是很好用