※ 引述《AlainProst (Professor)》之銘言：
: 本人於2010年六月初 去電台北市1999反映下列事項
: 辛亥隧道北往南出口至萬美街二段口間，路旁於人行道重修工程後竟劃設黃線，
: 意指夜間20點後允許有車輛停放於此；本人建請相關單位將此路段兩側改劃為紅線
: ，以避免隧道出來之車輛因彎道視線不清，導致擦撞意外發生
: 相關單位於一週後之回覆令人氣結
: 現公佈於斯:
: 二、另建議辛亥隧道往辛亥路四段方向路段兩側改劃為紅線，查辛亥路4段
: (辛亥隧道至興隆路)沿線住家及商家有臨停需求，故規劃禁停黃線，
: 以供車輛臨停。依據道路交通標誌標線設置規則，禁停黃線於夜間20：00
: 至次日上午07：00係開放停車。考量沿線仍有臨停需求，且夜間辛亥路車流
: 較少，故經評估仍宜維持現況。若造成您的不便，尚請諒察。
: 謝謝您關心本市的交通，我們由衷感激，並謹致謝忱。
: 如您尚有疑問或其他意見，歡迎與本處聯絡，本處承辦人：蕭ＸＸ
: 電話：25567161分機340或臺北市民當家熱線1999，本處當竭誠為您服務。
: 敬祝
: 安好
: 臺北市交通管制工程處處長 郭ＸＸ 敬啟
: ========================================
: 該單位於隧道出口劃設黃線
: 宣稱"沿線住家及商家有臨停需求，故規劃禁停黃線，以供車輛臨停"
: 本人日日進出此隧道不下數回
: 北往南出隧道口右側至除了極少數的住戶外
: 本人無法理解何以此地會有龐大的"住家及商家的臨停需求"?
: 需要劃設將近150公尺長的黃線區域
: 而此單位竟也認可"禁停黃線於夜間20：00至次日上午07：00係開放停車"
: 並宣稱"夜間辛亥路車流較少"
: 按辛亥路沿線之山坡地在這十餘年來
: 早在市府縱容之下於週遭與沿線興建了數個大型社區
: 車流量已非當年雙線道的規劃所能負荷
: 而北往南出隧道口處不但是一段視線不佳的長右彎
: 交通管制單位甚且劃分左轉道與左轉號誌時相供這些社區使用
: 尤其於辛亥路四段101巷口 內側車道為左轉專用
: 外側車道則於路口設置公車招呼站
: 一般時間即已迫使直行車輛無路可走
: 若遇尖峰時間更是堵塞得大排長龍
: 並逼迫車輛交互於極短距離內穿越
: 而交通管制單位竟於此交通複雜之路段劃設黃線 並宣稱合理
: 對於上述之回覆
: 本人已再次行文至交通管制工程處
: 本月底之前對方若是仍然無動於衷
: 繼續置民眾行的安危於不顧
: 本人打算號召眾人
: 擇定本月底六月三十日的晚間八時整
: 在這個彼方宣稱"車流量較少"的時段
: 將車輛從隧道口的黃線區域一字排開
: 大方地"享用"他們所賦予我們的"停車權"
: 屆時也必定邀請回覆我意見的處長前來"觀禮"
: 更希望電子與平面媒體一同來"共襄盛舉"
: 讓大家見證這個倒行逆施的措施實際上會對交通產生多大的衝擊!
: 如果有願意參與此一活動的朋友
: 煩請您留言或寄送信函予本人
: 本人會與您聯絡
: 屆時本人會擇定集合地點
: 並請您駕著您的愛車前來
: 過程當中若因警方無理阻撓衍生罰單
: 本人將全數照單全收
: 補償您的損失
: 並感謝您的參與
: 也歡迎您轉寄給予關心此地交通的朋友
補一個本人在日間拍攝的影片
http://www.youtube.com/watch?v=64q5cVDWdNI
可看出此地劃設黃線的荒謬之處
然而交通管制單位卻堅持合理
本人今晚即將再次發動友人車輛前去停放
過程中將協助提醒出隧道車輛留意前方狀況
並連絡相關單位前來會勘
請認同此一活動並祈願文山地區交通更加安全與順暢的朋友
可以發動您的車輛熱情來襄助
本人預計晚間八點十分先於辛亥隧道北口第二殯儀館右側的公車候車亭集結
再出發至南口的訴求地點
--
: 本人於2010年六月初 去電台北市1999反映下列事項
: 辛亥隧道北往南出口至萬美街二段口間，路旁於人行道重修工程後竟劃設黃線，
: 意指夜間20點後允許有車輛停放於此；本人建請相關單位將此路段兩側改劃為紅線
: ，以避免隧道出來之車輛因彎道視線不清，導致擦撞意外發生
: 相關單位於一週後之回覆令人氣結
: 現公佈於斯:
: 二、另建議辛亥隧道往辛亥路四段方向路段兩側改劃為紅線，查辛亥路4段
: (辛亥隧道至興隆路)沿線住家及商家有臨停需求，故規劃禁停黃線，
: 以供車輛臨停。依據道路交通標誌標線設置規則，禁停黃線於夜間20：00
: 至次日上午07：00係開放停車。考量沿線仍有臨停需求，且夜間辛亥路車流
: 較少，故經評估仍宜維持現況。若造成您的不便，尚請諒察。
: 謝謝您關心本市的交通，我們由衷感激，並謹致謝忱。
: 如您尚有疑問或其他意見，歡迎與本處聯絡，本處承辦人：蕭ＸＸ
: 電話：25567161分機340或臺北市民當家熱線1999，本處當竭誠為您服務。
: 敬祝
: 安好
: 臺北市交通管制工程處處長 郭ＸＸ 敬啟
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: 該單位於隧道出口劃設黃線
: 宣稱"沿線住家及商家有臨停需求，故規劃禁停黃線，以供車輛臨停"
: 本人日日進出此隧道不下數回
: 北往南出隧道口右側至除了極少數的住戶外
: 本人無法理解何以此地會有龐大的"住家及商家的臨停需求"?
: 需要劃設將近150公尺長的黃線區域
: 而此單位竟也認可"禁停黃線於夜間20：00至次日上午07：00係開放停車"
: 並宣稱"夜間辛亥路車流較少"
: 按辛亥路沿線之山坡地在這十餘年來
: 早在市府縱容之下於週遭與沿線興建了數個大型社區
: 車流量已非當年雙線道的規劃所能負荷
: 而北往南出隧道口處不但是一段視線不佳的長右彎
: 交通管制單位甚且劃分左轉道與左轉號誌時相供這些社區使用
: 尤其於辛亥路四段101巷口 內側車道為左轉專用
: 外側車道則於路口設置公車招呼站
: 一般時間即已迫使直行車輛無路可走
: 若遇尖峰時間更是堵塞得大排長龍
: 並逼迫車輛交互於極短距離內穿越
: 而交通管制單位竟於此交通複雜之路段劃設黃線 並宣稱合理
: 對於上述之回覆
: 本人已再次行文至交通管制工程處
: 本月底之前對方若是仍然無動於衷
: 繼續置民眾行的安危於不顧
: 本人打算號召眾人
: 擇定本月底六月三十日的晚間八時整
: 在這個彼方宣稱"車流量較少"的時段
: 將車輛從隧道口的黃線區域一字排開
: 大方地"享用"他們所賦予我們的"停車權"
: 屆時也必定邀請回覆我意見的處長前來"觀禮"
: 更希望電子與平面媒體一同來"共襄盛舉"
: 讓大家見證這個倒行逆施的措施實際上會對交通產生多大的衝擊!
: 如果有願意參與此一活動的朋友
: 煩請您留言或寄送信函予本人
: 本人會與您聯絡
: 屆時本人會擇定集合地點
: 並請您駕著您的愛車前來
: 過程當中若因警方無理阻撓衍生罰單
: 本人將全數照單全收
: 補償您的損失
: 並感謝您的參與
: 也歡迎您轉寄給予關心此地交通的朋友
補一個本人在日間拍攝的影片
http://www.youtube.com/watch?v=64q5cVDWdNI
可看出此地劃設黃線的荒謬之處
然而交通管制單位卻堅持合理
本人今晚即將再次發動友人車輛前去停放
過程中將協助提醒出隧道車輛留意前方狀況
並連絡相關單位前來會勘
請認同此一活動並祈願文山地區交通更加安全與順暢的朋友
可以發動您的車輛熱情來襄助
本人預計晚間八點十分先於辛亥隧道北口第二殯儀館右側的公車候車亭集結
再出發至南口的訴求地點
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