這種議題在其他地方被反對很正常。
(大部分地區都是私有車樂勝大眾運輸)
但是在基隆被反對我就覺得意外。
然後反對的理由不外乎是什麼火車比捷運快,或是什麼地方發展blah blah
先講火車跟捷運這件事情好了,
那些說火車比捷運快的人,你如果有得選擇還會搭火車嗎?
(排除兩地起訖都是火車站的狀況)
可及性就差很多了
或是我們看看已經同時有捷運跟火車的地方,競爭結果是如何?
這時候可能又要跳針 跳說 那是他們運量夠
那 基隆的運量不夠嗎?
基隆目前往返台北的,僅算台鐵就已經單向 2萬多人
各種國道客運/公路客運還沒算。
當然也沒算入私有運具可能轉搭捷運的可能性
至於地方發展就更好笑,難道現在沒有捷運,基隆人就不會去台北消費了?
延緩競爭的速度,只是讓沒競爭力的商家活久一點點而已....
但不管如何 反正居民會用腳投票
喜歡維持現狀的人多數 那想改變的就會離開 就這樣
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