燈會的成功，交通接駁的不便 - 屏東

不知道要po哪個版比較好，既然【2019台灣燈會在屏東】就PO屏東版吧!

首先，身為一位屏東潮州子弟，感謝縣府的努力讓屏東被看見!

這次的燈會盛況空前的成功，

燈會開始以來每天從電子媒體、自媒體接受到的訊息都是:好美；去了X次好想再去；

一天根本逛不完...等等

上禮拜看了縣府提供的空拍宣傳燈會畫面後，

我也在臉書上分享了這段影片並加註:緊來我的故鄉-屏東，看燈會，大肆炫耀一番!


縣長說的屏東人，我驕傲!好久沒有這樣的感覺

但就是「好久沒有這樣的感覺」加上這次交通運輸問題看到的謾罵，

(雖然也可說是酸民的酸言酸語啦我認真了)

讓我又多了一道反思:

【如果今天城鄉發展在預算上能更均衡一點，今日的燈會是否會更趨於完美?】

從版上文章代碼 #1Rh2mtXX 去年9月27日這篇文可以看到，

其實當初縣府預估的人潮平常日為20萬人，假日為30萬人，

但截止今天為止搜尋到的新聞標題:
2/23(六)單日81萬人次
2/25(一)單日為103萬人次
2/28(四)單日為167萬人次

這次台灣燈會的成功是當初始料未及的，

潘縣長當初也提到燈會最大的挑戰就是交通，

因為當地只有國道三號跟台17線可達。

同標題的回文在現在看來就更妙了


若辦的成功，標題會是：
#縣府團隊齊心合力，活動圓滿成功！

若是失敗，交通大打結，怨聲載道，
標題就會是：
#高鐵南延不能再等，拒當次等公民！


現在事實上卻是辦得成功，但交通也大打結，同樣怨聲載道...

搜尋一下今日八卦版對燈會接駁的抱怨就知道XDDDD

今日人潮為167萬人次，屏東縣人口83.9萬人，

觀光局可查詢到的最新資料107總年度屏東縣觀光遊憩據點總人數約為579萬人

107年度2月單月約為57萬人次

你設10年洪水線的地方遇到50年一遇的大雨或100年一遇的大雨，不淹水才怪

所以這有什麼好罵?

謾罵的同時是不是也以大都市的交通建設來看屏東?

那好，屏東燈會有資源挹注的情況下可以辦得那麼好，

要不要也給同樣的資源來建設屏東，看屏東能發展的如何?

再回到欠缺的軌道運輸，事實上搜尋維基百科"東港支線"知道


"隨著大鵬灣國家風景區的發展，東港線多次提出復駛計畫，並曾與恆春線併案規劃。
2016年10月交通部同意鐵改局編列850萬元進行可行性評估，日前已由中興工程顧問公司
得標，期程8個月，預計2017年4月份完成可行性評估報告"


但後續評估報告我上網查詢，

甚至到中興工程顧問公司網站查詢都沒查詢到相關的評估報告，

所以這850萬評估到哪去???

2016編列預算，預計2017年4月評估完成，但到了2019年還是無聲無息?


最後，身為屏東人，希望台灣發展的同時能更注意城鄉均衡、縣市均衡，

屏東有潛力規劃出台灣燈會以來最美的燈會，

如果有資源，我們應該能做得更好吧!

文長，感謝有耐心看完的人!希望未來屏東更好!

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