http://news.chinatimes.com/forum/11051402/112012052900516.html
熱門話題－一票難求 台東乘客的噩夢
2012-05-29 01:28 中國時報 【翁麗燕／台東市（家管）】
報載，民國一○二年底之前，花東鐵路即將全線電氣化，從台北到台東的行車時間
，只要三個半鐘頭，比起過去，至少可以平均省下兩個鐘頭，這項利多，不單單只是嘉惠
台東民眾而已，更是台北－台東城鄉一日生活圈的具體實現。
目前，台鐵與台東縣政府正在為即將加入營運行列的傾斜式列車取個最動聽的好名
字，這項命名活動，固然可以凸顯地方特色，並且提高知名度，但是對於「一票難求」的
窘況，有沒有實際上的幫助。
因此，與其集思廣益的為新列車取名字，還不如找出徹底解決「不再一票難求」的
方法，讓台東人不再受罪，否則，即使鐵路全面電氣化了，在地人仍無福消受。
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小李飛刀最可怕的時候，也就是它還未出手的時候。
因為它出手之後，對方就已經不知道什麼叫可怕了。
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熱門話題－一票難求 台東乘客的噩夢
2012-05-29 01:28 中國時報 【翁麗燕／台東市（家管）】
報載，民國一○二年底之前，花東鐵路即將全線電氣化，從台北到台東的行車時間
，只要三個半鐘頭，比起過去，至少可以平均省下兩個鐘頭，這項利多，不單單只是嘉惠
台東民眾而已，更是台北－台東城鄉一日生活圈的具體實現。
目前，台鐵與台東縣政府正在為即將加入營運行列的傾斜式列車取個最動聽的好名
字，這項命名活動，固然可以凸顯地方特色，並且提高知名度，但是對於「一票難求」的
窘況，有沒有實際上的幫助。
因此，與其集思廣益的為新列車取名字，還不如找出徹底解決「不再一票難求」的
方法，讓台東人不再受罪，否則，即使鐵路全面電氣化了，在地人仍無福消受。
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小李飛刀最可怕的時候，也就是它還未出手的時候。
因為它出手之後，對方就已經不知道什麼叫可怕了。
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