無礙坡像溜滑梯 竹南車站惹怨 - 苗栗

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/5969010.shtml

無礙坡像溜滑梯 竹南車站惹怨

【聯合報╱記者祁容玉／竹南報導】

2010.11.12 03:15 am

苗栗縣身心障礙福利協進會理事長黃維恭表示站前無障礙坡道偏陡，輪椅上坡不便。

記者祁容玉／攝影苗栗縣竹南火車站跨站式站房去年8月啟用，但身障民眾抱怨鄰近市區
的西站出口無障礙坡道有如大型溜滑梯，上坡吃力，廣場周圍水溝蓋高低落差大，輪椅容
易卡住，居民也認為西站廣場大而無用，盼能一併改建，重整站前交通動線。
台灣鐵路管理局台中工務段段長林治平說，無障礙坡道已經規劃移往西站大門左側，但居
民希望廣場能縮小並規劃環狀交通動線，仍要再仔細評估，一周內將委請建築師重繪平面
設計圖，再和當地居民溝通說明。

「父母想接孩子放學都沒地方停車」竹南鎮竹南里長簡宿英說，竹南火車站西站前的中山
路僅兩線道，加上客運停靠，尖峰時間交通總大打結，下車後還得走近20公尺跨越廣場才
能進車站，對老人家和身障者十分不便。

水溝蓋高低落差大，輪椅容易卡住。

記者祁容玉／攝影苗栗縣身心障礙福利協進會理事長黃維恭昨天也坐著輪椅親自示範，他
說無障礙坡道長又偏陡，上坡難免會吃力，且廣場周圍的水溝蓋凹凸不平，輪椅容易卡住
，動彈不得。

苗栗縣籍立委徐耀昌昨天邀集縣府、台鐵、鎮公所等相關單位會勘，針對無障礙坡道遷移
、廣場縮小、新闢環狀行車動線等，希望台鐵能針對居民要求，一併施工進行改善。

林治平表示，無障礙坡道遷移已規劃，近期內原本可發包，但竹南火車站西站前有客運、
公車停靠，還有民眾汽機車往來，一併動工需考量各種車輛停車空間。協調台鐵承諾一周
內重新繪圖，並開會與居民溝通。

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其實我覺得規劃真的不太好，迴轉的地方變這麼邊邊角角
而且一開始的時候，計程車還很大方的開上廣場載客，
前後站都開設了停車場，而摩托車變成只能停後站(東站)，
無障礙坡道中間有導盲磚也是件怪事(輪椅和盲人一起用？)
門面好看但是交通也該便利呀(不過我想說不定是要賺大錢是重點)

有廣場但從來沒看過活動(還是我太少去那邊了呢)

以上心得

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