好的，這篇來簡單整理一下台鐵透過正規、另類行銷，與非另類行銷等管道
全力捧紅的「Hello Kitty無嘴貓頭巾行動供應車」（誤）之觀察記錄。
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/62949809
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-2223.html
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整體觀察，這次由長榮航空牽線、台灣三麗鷗授權、臺鐵受惠的無嘴貓列車彩妝案，在
硬體的車輛彩貼方面執行得很不錯（截至目前為止的觀察）。除了8節車廂的車身外觀
有各自主題的不同圖案，車內包括進出口的玄關、客室前後牆面、頭頂行李架側緣、車
販的手推車，乃至新聞報導密切關注的客室座椅頭巾等，都有納入企劃的範圍，且施作
品質在現場接觸的感覺相當不錯（再次強調是目前為止）。
即便我個人對於無嘴貓不太偏愛，但先前對於長榮航空的彩繪機案仍有很高肯定，簡單
理由就是執行程度夠徹底。這次將彩妝從長榮的飛機搬到台鐵的列車上，初步看來也維
持了高執行度的慣例。
尤其近年來每次台鐵自家彩繪或廣告彩繪時，幾乎都會被詬病的「圖案設計沒有迴避車
窗，以致整體外觀令人感覺支離破碎」之狀況，這回算是有稍加注意了，會被車窗吃掉
的多半是背景。當圖案勢必會遮住車窗時（通常是貓臉），亦有適當處理。
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取材時間：2016-03
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杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog
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全力捧紅的「Hello Kitty無嘴貓頭巾行動供應車」（誤）之觀察記錄。
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/62949809
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-2223.html
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整體觀察，這次由長榮航空牽線、台灣三麗鷗授權、臺鐵受惠的無嘴貓列車彩妝案，在
硬體的車輛彩貼方面執行得很不錯（截至目前為止的觀察）。除了8節車廂的車身外觀
有各自主題的不同圖案，車內包括進出口的玄關、客室前後牆面、頭頂行李架側緣、車
販的手推車，乃至新聞報導密切關注的客室座椅頭巾等，都有納入企劃的範圍，且施作
品質在現場接觸的感覺相當不錯（再次強調是目前為止）。
即便我個人對於無嘴貓不太偏愛，但先前對於長榮航空的彩繪機案仍有很高肯定，簡單
理由就是執行程度夠徹底。這次將彩妝從長榮的飛機搬到台鐵的列車上，初步看來也維
持了高執行度的慣例。
尤其近年來每次台鐵自家彩繪或廣告彩繪時，幾乎都會被詬病的「圖案設計沒有迴避車
窗，以致整體外觀令人感覺支離破碎」之狀況，這回算是有稍加注意了，會被車窗吃掉
的多半是背景。當圖案勢必會遮住車窗時（通常是貓臉），亦有適當處理。
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取材時間：2016-03
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杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog
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