無人機幫農民「空運」愛文芒果 一次扛40公斤
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2801392 自由
2019-05-25 06:01
〔記者陳彥廷／屏東報導〕工業技術研究院和屏東的枋寮地區農會合作測試無人機應用在
農務上，5月正逢愛文芒果大出之時獲得空前進展，原來工研院這批八軸多旋翼無人機進
入果園，幫忙農民直接運送常被視為畏途的搬運過程，目前最重1次可運送40公斤，來回
距離可長達20公里，台灣無人機不只技術力，「走入民間接地氣」的應用，更堪稱獨步全
球。
國際電商巨摯亞馬遜，原本宣稱今年就將以無人機運送通販物流，但至今尚未全面落實，
運送的東西也以小包裹為主，台灣先以「無人機運芒果」創舉一舉超越，附近農民這幾天
常見無人機在頭上打轉，還看到能送芒果，被鄉民打趣形容是「領先亞馬遜」。
枋寮地區農會總幹事鄭晏昕說，這幾年枋寮區作物轉換以達1000公頃的愛文芒果為最大宗
，不過，農村青壯人口流失且有人口老化現象，農業缺工逐漸浮現，尋求工研院合作以無
人機來輸送，節省人力、運送時間及減低耗損率。
工研院日前枋寮鄉的1處農園試飛，枋寮鄉長陳亞麟及春日鄉長柯自強都到場，無人機成
功起降並將1簍簍芒果從果樹旁飛回集貨場。陳亞麟說，無人機直接進入果園藉輔助運送
、分擔農民辛勞還是首遭，科技應用在最基層的農務上，讓務農效率大增十分創新，柯自
強則表示，樂見新技術進入，但鄉親難免會對無人機有安全上顧慮，工研院要推廣的話應
要更詳細說明。
工研院機械所控制核心技術組今年投入研發適合果園「短途高荷重」的無人機物流，該組
組長彭文陽說，國際間無人機物流仍以小包裹輸送為主，要不是枋寮農會提供芒果及場地
，難有技術突破的今日，目前最多1趟可載2簍共40公斤，距離約在700公尺到1公里左右來
回，來回的總距離可達20公里。
考量電池續航力、飛行穩定、時間，現以軸距3.5公尺的8軸多旋翼無人機為載送主體，未
來農友在果園內把芒果裝上無人機機腹，工研院將以打造「農友一鍵式」，只要一按下按
鍵，無人機就會自行就返回集貨場，人力專用於採收及理貨分級，彭文陽指出，無人機還
能免除貨車堆疊致易碰傷情形，起降震度也經由結構改進解決，未來持續優化續航力及負
重，由於果園環境單純，「晚上也能飛」，在實務的應用減少運送損傷，省力又省時。
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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2801392 自由
2019-05-25 06:01
〔記者陳彥廷／屏東報導〕工業技術研究院和屏東的枋寮地區農會合作測試無人機應用在
農務上，5月正逢愛文芒果大出之時獲得空前進展，原來工研院這批八軸多旋翼無人機進
入果園，幫忙農民直接運送常被視為畏途的搬運過程，目前最重1次可運送40公斤，來回
距離可長達20公里，台灣無人機不只技術力，「走入民間接地氣」的應用，更堪稱獨步全
球。
國際電商巨摯亞馬遜，原本宣稱今年就將以無人機運送通販物流，但至今尚未全面落實，
運送的東西也以小包裹為主，台灣先以「無人機運芒果」創舉一舉超越，附近農民這幾天
常見無人機在頭上打轉，還看到能送芒果，被鄉民打趣形容是「領先亞馬遜」。
枋寮地區農會總幹事鄭晏昕說，這幾年枋寮區作物轉換以達1000公頃的愛文芒果為最大宗
，不過，農村青壯人口流失且有人口老化現象，農業缺工逐漸浮現，尋求工研院合作以無
人機來輸送，節省人力、運送時間及減低耗損率。
工研院日前枋寮鄉的1處農園試飛，枋寮鄉長陳亞麟及春日鄉長柯自強都到場，無人機成
功起降並將1簍簍芒果從果樹旁飛回集貨場。陳亞麟說，無人機直接進入果園藉輔助運送
、分擔農民辛勞還是首遭，科技應用在最基層的農務上，讓務農效率大增十分創新，柯自
強則表示，樂見新技術進入，但鄉親難免會對無人機有安全上顧慮，工研院要推廣的話應
要更詳細說明。
工研院機械所控制核心技術組今年投入研發適合果園「短途高荷重」的無人機物流，該組
組長彭文陽說，國際間無人機物流仍以小包裹輸送為主，要不是枋寮農會提供芒果及場地
，難有技術突破的今日，目前最多1趟可載2簍共40公斤，距離約在700公尺到1公里左右來
回，來回的總距離可達20公里。
考量電池續航力、飛行穩定、時間，現以軸距3.5公尺的8軸多旋翼無人機為載送主體，未
來農友在果園內把芒果裝上無人機機腹，工研院將以打造「農友一鍵式」，只要一按下按
鍵，無人機就會自行就返回集貨場，人力專用於採收及理貨分級，彭文陽指出，無人機還
能免除貨車堆疊致易碰傷情形，起降震度也經由結構改進解決，未來持續優化續航力及負
重，由於果園環境單純，「晚上也能飛」，在實務的應用減少運送損傷，省力又省時。
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