無人巴士龜速行 駁二禮讓闢專用車道 - 高雄

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(中央社記者王淑芬高雄1日電)無人巴士今天現身高雄駁二特區進行環境測試,果然很
吸睛,尤其它8顆光達系統導引行車,令人好奇,業者說目前速率維持20公里以下,等路
況熟悉後會加速,最高不超過40公里。

無人巴士在巴黎、新加坡都已被使用,這個多元新運具是對傳統交通工具的顛覆,也是市
場對無人駕駛載具接受度的測試,高雄市因應10月要舉辦2017生態交通全球盛典活動引進
的新型態運具之一。

沒有駕駛座、沒有後照鏡、沒有方向盤,無人巴只有6個座位和可以容納約9個站位的空間
,有限的空間裡有一個電腦畫面,和一些可操作的按鈕,巴士在完成環境測試後,記憶做
為駕駛的依據方向。

小巧的無人巴士因為是進行環境測試,駁二特別禮讓並規劃一條專用車道,讓它熟悉路況
,無人巴一次又一次的繞行,在做環境記錄。引進無人巴士的Easymile、喜門史塔雷克公
司人員指出,無人巴靠的是在車身上的8個光達(Lider)做雷射測距,另車子前後各1個
攝影機及GPS定位器導引駕駛。

公司人員指出,如果有緊急狀況,無人巴會自動煞車,不過仍要有安全的距離,否則難免
被撞擊。

智慧無人駕駛小巴將在駁二特區內以行駛約200公尺的距離記憶環境路線,預計測試至6日
,市府計劃在7日、8日邀學者專家體驗,並研擬道路交通管理規則如何增修無人駕駛輛的
條例,以為試行上路的參考。

如果民眾想要試乘無人巴士,市府採預約制並要等到10月於生態交通全球盛典期間體驗。

https://goo.gl/OB2Kv2

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All Comments

Oscar avatarOscar2017-06-02
台北可以試試 高雄要推這個還是算了吧
John avatarJohn2017-06-03
限速50km/hr的公車都被一堆高雄人評的一無是處了
Isabella avatarIsabella2017-06-04
這個更慢 到時候擋到某些人的路又要被檢討了
Lucy avatarLucy2017-06-05
汽車專用道 機車專用道 行人專用道 鐵馬專用道
輕軌專用道 大卡專用道 公車專用道 三寶專用道
Audriana avatarAudriana2017-06-06
建議一次闢一闢 已免以後大家又在吵架
忘了最重要的一個: 臨停專用道
Vanessa avatarVanessa2017-06-07
整個城市 包含人行道都是臨停專用道啊 還要設嗎XD
Carol avatarCarol2017-06-08
這是在生態交通盛典試辦的啊 又不是在一般馬路
Michael avatarMichael2017-06-09
問一下 生態交通盛典是會讓哈瑪星禁止汽機車出入嗎
John avatarJohn2017-06-10
倒數第二段感覺之後會把他送到路上吧~
Isabella avatarIsabella2017-06-11
交通盛典只有充電的車子可以進去
Selena avatarSelena2017-06-12
Mia avatarMia2017-06-13
覺得高雄戰場開太多了,應該統一系統,不然往後保
養維修預算很嚇人
Lauren avatarLauren2017-06-14
三寶會擊墜的
Margaret avatarMargaret2017-06-15
哪有那麼多專用道,通通都是汽車免費停車格
William avatarWilliam2017-06-15
輕軌都可以去撞到了!無人巴去撞到大概在預期內
Kama avatarKama2017-06-16
高雄就是有本錢開這麼多
Linda avatarLinda2017-06-17
地大 人口又沒台北這麼擠 怎麼沒本錢?
台北你去哪找地作輕軌?別搞笑了
Faithe avatarFaithe2017-06-18
我從很久以前就一直在想 為什麼台北可以當首都?
不論是都市外觀 氣候 交通 地理位置
都輸中南部的城市
Noah avatarNoah2017-06-19
但是總是有一群認不清現實的人 一直護航
我是支持遷都台中的
Regina avatarRegina2017-06-20
單純因為頭洗下去了
Anonymous avatarAnonymous2017-06-21
推 orfan