為靠港暖身 美艦將常態性由台提供後勤 - 高雄
By Bennie
at 2017-09-09T21:05
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※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
作者: cjol (勤樸) 看板: Stock
標題: [新聞] 為靠港暖身 美艦將常態性由台提供後勤
時間: Sat Sep 9 19:33:06 2017
1.原文連結:
http://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=24349受到中國軍機及航艦編隊已常態性繞行台灣本島,藉此宣示台灣海峽為其「內海」的舉動
2.
受到中國軍機及航艦編隊已常態性繞行台灣本島,藉此宣示台灣海峽為其「內海」的舉動
,美方計畫以軍艦進入台灣領海內實施運補來進行反制!據指出,美國在台協會(
American Institute in Taiwan,AIT)近來與國內提供海上運補的公司洽談,詢問提供
軍艦海上運補的價格,並希望這些公司在9月底報價,若一切順利完成招標作業,12月初
將可與得標廠商簽約,在2018年由得標國內廠商提供美軍艦在台灣外海的運補作業。
向台灣民間廠商招商
若這項海上運補服務能夠順利在2018年開始實施,這將是自台美斷交近40年後,台灣民間
廠商再度承攬美軍艦在台灣海域內的海上運補工作。
據了解,AIT人員向廠商說明的重點是,這項合約完全是提供美國軍艦所需要的食物、淡
水與生活用品的海上運補;運補的海域地點在高雄二港口到小琉球之間海域,因為軍艦會
下錨等候運補公司船舶前往作業,每次作業時間約4小時以上。
據指出,雖然AIT人員並未說明提供海上運補是何種軍艦,但從每次提供運補的食物、淡
水與生活用具,加上運輸的費用約在5萬美元以上(台幣150萬元以上),研判大約是人員
有300位官兵以上的勃克級或提康德羅加級「神盾艦」。
退役將領表示,這項海上運補合約選擇在高雄二港口外到小琉球之間海域,主要是該海域
的深度、海流與離岸距離不遠,適合萬噸以上船舶下錨,這海域是往來台灣海峽的各型萬
噸級以上油輪,都在此停泊下錨進行運補。
退役將領研判,由於要在該海域進行海上運補,前來的美軍艦可能會是走台灣海峽,澎湖
以東的水道南下;換言之,過去鮮少行駛台灣海峽的美國「神盾艦」以無害通過方式,選
擇在高雄外海運補將會成為常態性,這項舉動背後的政治意涵,應是針對中國軍機及航艦
編隊常態性繞行台灣本島,藉此宣示台灣海峽為其「內海」的舉動,進行反制的作為。
事實上,美國參議院軍事委員會6月底通過年度防衛政策的變動,議員以21對6票,通過准
許美國海軍軍艦停靠台灣港口,這是美國近40年來對台政策的重大轉變,引發中國外交部
表達強烈不滿,並已向美國政府提出嚴正交涉。
3.心得/評論:
造船業大利多
有機會美金賺爽爽
大家覺得台灣哪家廠商會得標
有推薦的標的??
--
英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...
--
作者: cjol (勤樸) 看板: Stock
標題: [新聞] 為靠港暖身 美艦將常態性由台提供後勤
時間: Sat Sep 9 19:33:06 2017
1.原文連結:
http://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=24349受到中國軍機及航艦編隊已常態性繞行台灣本島,藉此宣示台灣海峽為其「內海」的舉動
2.
受到中國軍機及航艦編隊已常態性繞行台灣本島,藉此宣示台灣海峽為其「內海」的舉動
,美方計畫以軍艦進入台灣領海內實施運補來進行反制!據指出,美國在台協會(
American Institute in Taiwan,AIT)近來與國內提供海上運補的公司洽談,詢問提供
軍艦海上運補的價格,並希望這些公司在9月底報價,若一切順利完成招標作業,12月初
將可與得標廠商簽約,在2018年由得標國內廠商提供美軍艦在台灣外海的運補作業。
向台灣民間廠商招商
若這項海上運補服務能夠順利在2018年開始實施,這將是自台美斷交近40年後,台灣民間
廠商再度承攬美軍艦在台灣海域內的海上運補工作。
據了解,AIT人員向廠商說明的重點是,這項合約完全是提供美國軍艦所需要的食物、淡
水與生活用品的海上運補;運補的海域地點在高雄二港口到小琉球之間海域,因為軍艦會
下錨等候運補公司船舶前往作業,每次作業時間約4小時以上。
據指出,雖然AIT人員並未說明提供海上運補是何種軍艦,但從每次提供運補的食物、淡
水與生活用具,加上運輸的費用約在5萬美元以上(台幣150萬元以上),研判大約是人員
有300位官兵以上的勃克級或提康德羅加級「神盾艦」。
退役將領表示,這項海上運補合約選擇在高雄二港口外到小琉球之間海域,主要是該海域
的深度、海流與離岸距離不遠,適合萬噸以上船舶下錨,這海域是往來台灣海峽的各型萬
噸級以上油輪,都在此停泊下錨進行運補。
退役將領研判,由於要在該海域進行海上運補,前來的美軍艦可能會是走台灣海峽,澎湖
以東的水道南下;換言之,過去鮮少行駛台灣海峽的美國「神盾艦」以無害通過方式,選
擇在高雄外海運補將會成為常態性,這項舉動背後的政治意涵,應是針對中國軍機及航艦
編隊常態性繞行台灣本島,藉此宣示台灣海峽為其「內海」的舉動,進行反制的作為。
事實上,美國參議院軍事委員會6月底通過年度防衛政策的變動,議員以21對6票,通過准
許美國海軍軍艦停靠台灣港口,這是美國近40年來對台政策的重大轉變,引發中國外交部
表達強烈不滿,並已向美國政府提出嚴正交涉。
3.心得/評論:
造船業大利多
有機會美金賺爽爽
大家覺得台灣哪家廠商會得標
有推薦的標的??
--
英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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