為都更利益拆屋? 屏東縣府:未擁商業地 - 屏東
By Queena
at 2018-07-25T10:43
at 2018-07-25T10:43
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為都更利益拆屋? 屏東縣府:未擁商業地
民疑拆屋保持車站周邊商業用地完整
〔記者侯承旭/屏東報導〕屏東縣政府上週執行公勇路拓寬拆屋引發爭議,遭質疑是為了
保持屏東火車站周邊商業用地完整,才要開路拆屋,屏東縣政府昨天駁斥,指縣府在火車
站周邊區段沒有商業用地。
「官的利益算計,民的迫遷流離!」文章近日網路流傳,指屏東火車站站前有兩塊空地,
面積分別是一點四七與零點八九公頃,未來都將進行都更,計畫做為商業都更特區。
屏東火車站配置兩塊停車場用地,出入口皆位於南側的公勇路,居民主張停車場遷往站前
兩塊空地,但遭交通部否決。
該文章認為,官方為了保持完整的都更利益,寧可犧牲居民,拆屋建馬路。
縣府:取得4成公設地全做轉運站及闢路
對此,屏東縣政府回應表示,鐵路局要求在火車站內規劃商業空間,由屏東縣政府取得周
邊四成的公共設施用地,縣府全數做為轉運站、前後站各退縮五米道路用地、及新闢重慶
路使用,以提供民眾的便利與安全。
縣府官員強調,火車站前兩塊空地,所有權是鐵路局,須由鐵路局提出都更計畫,經核定
後才能開發,縣府在火車站周邊區段沒有商業用地,更無商業利益。
此外,文章也質疑拆屋還牽涉屏東舊酒廠的都更案,初估屏東酒廠以停車場搭配商場都更
,價值可達七十億元,縣府為此必須拓寬公勇路,以滿足交通需求。
縣府澄清,屏東舊酒廠為國有財產署土地,經變更部分為商業區,由屏東縣政府取得四成
的公共設施用地,規劃做為停車場、廣場等空間,縣府在該區也沒有商業用地。
縣府強調,舊公勇路為七至八米寬的既成道路,火車站改建後,班次與旅客將增加,公勇
路成為火車站南側交通要道,須拓寬為十二米以上道路。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1219275
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民疑拆屋保持車站周邊商業用地完整
〔記者侯承旭/屏東報導〕屏東縣政府上週執行公勇路拓寬拆屋引發爭議,遭質疑是為了
保持屏東火車站周邊商業用地完整,才要開路拆屋,屏東縣政府昨天駁斥,指縣府在火車
站周邊區段沒有商業用地。
「官的利益算計,民的迫遷流離!」文章近日網路流傳,指屏東火車站站前有兩塊空地,
面積分別是一點四七與零點八九公頃,未來都將進行都更,計畫做為商業都更特區。
屏東火車站配置兩塊停車場用地,出入口皆位於南側的公勇路,居民主張停車場遷往站前
兩塊空地,但遭交通部否決。
該文章認為,官方為了保持完整的都更利益,寧可犧牲居民,拆屋建馬路。
縣府:取得4成公設地全做轉運站及闢路
對此,屏東縣政府回應表示,鐵路局要求在火車站內規劃商業空間,由屏東縣政府取得周
邊四成的公共設施用地,縣府全數做為轉運站、前後站各退縮五米道路用地、及新闢重慶
路使用,以提供民眾的便利與安全。
縣府官員強調,火車站前兩塊空地,所有權是鐵路局,須由鐵路局提出都更計畫,經核定
後才能開發,縣府在火車站周邊區段沒有商業用地,更無商業利益。
此外,文章也質疑拆屋還牽涉屏東舊酒廠的都更案,初估屏東酒廠以停車場搭配商場都更
,價值可達七十億元,縣府為此必須拓寬公勇路,以滿足交通需求。
縣府澄清,屏東舊酒廠為國有財產署土地,經變更部分為商業區,由屏東縣政府取得四成
的公共設施用地,規劃做為停車場、廣場等空間,縣府在該區也沒有商業用地。
縣府強調,舊公勇路為七至八米寬的既成道路,火車站改建後,班次與旅客將增加,公勇
路成為火車站南側交通要道,須拓寬為十二米以上道路。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1219275
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