為都更利益拆屋? 屏東縣府:未擁商業地 - 屏東

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為都更利益拆屋? 屏東縣府:未擁商業地

民疑拆屋保持車站周邊商業用地完整

〔記者侯承旭/屏東報導〕屏東縣政府上週執行公勇路拓寬拆屋引發爭議,遭質疑是為了
保持屏東火車站周邊商業用地完整,才要開路拆屋,屏東縣政府昨天駁斥,指縣府在火車
站周邊區段沒有商業用地。

「官的利益算計,民的迫遷流離!」文章近日網路流傳,指屏東火車站站前有兩塊空地,
面積分別是一點四七與零點八九公頃,未來都將進行都更,計畫做為商業都更特區。

屏東火車站配置兩塊停車場用地,出入口皆位於南側的公勇路,居民主張停車場遷往站前
兩塊空地,但遭交通部否決。

該文章認為,官方為了保持完整的都更利益,寧可犧牲居民,拆屋建馬路。

縣府:取得4成公設地全做轉運站及闢路

對此,屏東縣政府回應表示,鐵路局要求在火車站內規劃商業空間,由屏東縣政府取得周
邊四成的公共設施用地,縣府全數做為轉運站、前後站各退縮五米道路用地、及新闢重慶
路使用,以提供民眾的便利與安全。

縣府官員強調,火車站前兩塊空地,所有權是鐵路局,須由鐵路局提出都更計畫,經核定
後才能開發,縣府在火車站周邊區段沒有商業用地,更無商業利益。

此外,文章也質疑拆屋還牽涉屏東舊酒廠的都更案,初估屏東酒廠以停車場搭配商場都更
,價值可達七十億元,縣府為此必須拓寬公勇路,以滿足交通需求。

縣府澄清,屏東舊酒廠為國有財產署土地,經變更部分為商業區,由屏東縣政府取得四成
的公共設施用地,規劃做為停車場、廣場等空間,縣府在該區也沒有商業用地。

縣府強調,舊公勇路為七至八米寬的既成道路,火車站改建後,班次與旅客將增加,公勇
路成為火車站南側交通要道,須拓寬為十二米以上道路。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1219275

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All Comments

Mia avatarMia2018-07-25
沒人說要商業用地才能拿來賺錢。
Xanthe avatarXanthe2018-07-26
地目是可以變更的,現在不是,以後就會是。
Leila avatarLeila2018-07-26
所以把球丟回鐵路局了
Damian avatarDamian2018-07-26
他怎麼覺得班次增加...路拓寬..乘客就會增加?
什麼邏輯?
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-07-26
縣府明明是說因為班次和旅客增加,所以需要拓寬,解讀得顛三
倒四是什麼邏輯
Yedda avatarYedda2018-07-27
樓上的罰你重讀一遍文章
Oscar avatarOscar2018-07-27
火車站改建後,班次與旅客將增加(?)
Tom avatarTom2018-07-27
板上有沒有國文小老師出來幫他解釋一下
Kumar avatarKumar2018-07-28
=_= 縣政府的意思是 火車站改建-->班次增加-->旅客增加
Bennie avatarBennie2018-07-28
你們搞的我好亂啊~文意是火車站改建所以人流增加吧
Hedda avatarHedda2018-07-28
但根本沒有因果關係啊 泥縮係唔係
Victoria avatarVictoria2018-07-29
意思就是火車站越大,所以火車班次變多?旅客就會增加
?那為何不把火車站弄的跟大巨蛋一樣大?這樣一天至少
200萬人次吧,是不是?
Kyle avatarKyle2018-07-29
樓上 XD
James avatarJames2018-07-29
屏東問題就不是這些 ㄧ直搞些有的沒的
Necoo avatarNecoo2018-07-29
...這裡是沒罪也要入罪於dpp版?
Carol avatarCarol2018-07-30
不然有dpp行善布施,或是施政得宜,可以歌功頌德的範
例嗎?開示一下?我把我腦袋丟進去碾米機攪幾萬次,也
想不到這資進黨有做對什麼過?
Kristin avatarKristin2018-07-30
樓下你說說看,西瓜當縣長有什麼好處?西瓜汁能利尿我
知道,樓下想一個。
Zanna avatarZanna2018-07-30
樓上是把屏東版當個版?
Joe avatarJoe2018-07-31
旅客增加是臆測,數據上顯示根本無增加,人口逐年減低
Necoo avatarNecoo2018-07-31
屏東人口82萬,還一直減少中,一點都看不出來有必要
Zenobia avatarZenobia2018-07-31
老實說個人覺得沒必要擴 後站還不到超擠的樣子
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-08-01
dpp生氣了,好恐怖喔喔喔!水錶快去藏好
David avatarDavid2018-08-01
去年屏東站年增2%,潮州5%,屏東線旅次創9年來新高,好奇所謂
數據顯示無增加是哪裡看的?
Bennie avatarBennie2018-08-01
某樓就是有事就是dpp爛、dpp錯的藍綠腦啊
Joseph avatarJoseph2018-08-01
有幾個帶風向特別努力,但真的投票時搞不好沒票投!
Hamiltion avatarHamiltion2018-08-02
沒辦法,kmt在屏東沒東西能罵,我也不願意…
Cara avatarCara2018-08-02
kmt能賣的都賣了,夾著尾巴逃出屏東
Iris avatarIris2018-08-02
兩趴在統計學上是不顯著...意指 那可能是正常的起伏 並
不是遊客增加
Sarah avatarSarah2018-08-03
請不要拿出來嘴
Oliver avatarOliver2018-08-03
還有就是這調查是誰做的..也很關係
Liam avatarLiam2018-08-03
為什麼會靠北民進黨..是因為現在是他當家..做不好當然要
Elvira avatarElvira2018-08-04
說真的是屏東人有去過屏東火車站..都會覺得那個公勇路沒
拆的必要尤其花了3.2要去拆...
James avatarJames2018-08-04
但是硬是要拿一些數據來洗白真的很難看..感覺把大家當傻
Blanche avatarBlanche2018-08-04
你黑你髒你亂來我們都不意外,不是第一天住屏東了,但可
以不要再繼續羞辱我們了嗎
Joseph avatarJoseph2018-08-04
統計學是這樣檢定不顯著的嗎???????
Edwina avatarEdwina2018-08-05
應該發生極端機率有無超過型I誤差最大機率(顯著水準)吧
Oliver avatarOliver2018-08-05
如果超過誤差最大忍受機率,表示無充分證據拒絕虛無假設
Margaret avatarMargaret2018-08-05
或者是用檢定統計量拒絕域來判斷
Yedda avatarYedda2018-08-06
所謂顯不顯著是能否拒絕虛無假設,而非數值本身大不大
Thomas avatarThomas2018-08-06
六日一堆阿兵哥放假收假平日放學明明擠得要死還要跟計程
車爭道,還一堆人說沒人沒差,不知道活在哪個平行時空,
反正如果照原路不拓寬替代道路被收回了,屏東人會自動出
來罵。政府不做事—縣長民進黨籍—dpp的錯,藍綠腦邏輯
Rae avatarRae2018-08-06
潘孟安看樣子給了不少人好處…蔣議員如是說。
Caroline avatarCaroline2018-08-07
數據來自台鐵的年度統計,公開資訊可以找到,在各篇狂推沒實
據佐證的嘴砲,跟造謠沒兩樣,別公開踐踏自己的言論自由和人
格呀
Andy avatarAndy2018-08-07
當人白癡嗎...阿兵哥開車去軍營?阿兵哥都搭小黃去軍營
學生跟阿兵哥跟小黃爭道? 是有人去後站嗎?大家都碼前
站上下車
很好奇學生開什麼東西跟小黃爭道
Una avatarUna2018-08-07
一直說謊,想騙誰啊
Audriana avatarAudriana2018-08-07
那數字出來嘴,並不代表你一定是對的,只代表你不常去搭
火車,而且數字並不漂亮(2%),應該是臨時硬擠的東西,
為了這兩趴,你要去拆驅趕住在那邊20幾年的人?我所要喚
起的是那些真的生活在屏東市人們的想法,讓他們了解到政
府處理事情的粗糙手段,這必須要改進,不要仗勢欺人,早
晚一天引火自焚
George avatarGeorge2018-08-08
樓上國文能力真的很棒!都知道阿兵哥坐小黃了啊不知道收
放假外面排一排小黃嗎?難道一般用路人不能騎那條?一般
用路人就是跟小黃爭道啊!你都最有價值最居住正義,偉大
的要喚起屏東人
Victoria avatarVictoria2018-08-08
反過來了吧..用路人跟小黃爭道?而且那邊根本沒多少車流
量..只有小黃吧.當人沒去過嗎..不是有人測過一小時100多
輛...幫小黃開路?20幾年的住戶活該?
Elvira avatarElvira2018-08-08
如果真的不要那麼多小黃,為什麼不派專車去接阿兵哥?兩
台就解決了!
Regina avatarRegina2018-08-09
根據統計屏東站2017年跟2015年比,確實增加1.95%
修正,根據統計屏東站2017年跟2016年比,確實增加1.95%
但2017年跟2015年比卻是減少2.94%,也就是搭乘旅次衰退
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-08-09
兩台公車就可以解決的是!為什麼要拆這些住戶?不要再護
航了好嗎!很難看
Zanna avatarZanna2018-08-09
某b你很懂後站流量了?一下說火車站怎麼可能只有15-20萬
現在說這邊沒人,沒人的地方值40萬?所以風向帶完了嗎?
現在是在幫上櫃公司寫企劃還是小農在種香蕉?會不會現在
又是住戶了?
Tracy avatarTracy2018-08-10
看吧...果然是正常波動...縣政府硬要拿出來嘴..
Jack avatarJack2018-08-10
潮州站2017年跟2016年比,增加5.09%,跟2015年比,增加41%
Hedda avatarHedda2018-08-10
潮州真的有差.....我也蠻常去潮州的
Dorothy avatarDorothy2018-08-10
你那邊要發展嘟更,然後用現在的市價收...當人盤子嗎
Noah avatarNoah2018-08-11
對了...我爆香蕉事件..救了一堆蕉農..你有意見嗎?現在
香蕉一斤21啦
公斤
Sarah avatarSarah2018-08-11
蒸蚌啊~台灣農民靠你解救就好啊!自以為影響力這麼大喔
!?台灣蕉農那麼多靠你RO種蕉救?帶風向去八卦版謝謝
Gilbert avatarGilbert2018-08-11
公道自在人心
Hedy avatarHedy2018-08-12
公道在這啦 #1R3bJxRQ
Lucy avatarLucy2018-08-12
結果是一個農糧署長被換掉了,香蕉兩週內回穩到12塊..水
果連環爆,政府重視農夫的問題..所以呢?so勸你別惹我
我只是路過
Daniel avatarDaniel2018-08-12
宏達電之前股王現在什麼價位?還說幫上櫃公司寫企劃勒自
由市場價格波動本來就正常了,說價格盤商控制盤商黑道,
黑道因為一篇廢文價格回彈?
只是路過就不用一直帶風向
Agnes avatarAgnes2018-08-13
公道自在人心
Una avatarUna2018-08-13
沒有良善也不能隨意栽贓
Jacob avatarJacob2018-08-13
替代道路不是公家的?怎麼收回?