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為何高雄人依舊愛花媽 - 高雄

Emma avatarEmma · 2017-07-22

Table of Contents

因為不選他的都走了阿
我除了大學不在高雄，一直都住高雄
大學期間離高雄也近，常常回家

高雄這幾年就是城市看起來很光鮮，蓋了一大堆新建案跟公共建設
可是爛的還是一樣爛阿，路永遠不平，三寶滿街都是，
紅線跟並排停車不是違停，警察看到也不會管
鐵路地下化說幾年了還是沒做好，新北台北地下化都快二十年了吧?
國道十號往國一或台17的交流道東西兩邊設計都很腦殘，永遠塞不停都不想改善

高中同學、大學同學願意留在高雄的十不存三
(國小國中比較沒聯絡不太確定XD)
高雄老闆給的薪水太低了嘛，良禽擇木而棲，當然是哪邊薪水高哪邊去
又沒有足夠的較高薪工作，念了一堆碩博班還是留洋回來發現繼續22K誰要待阿
目前中產階級只靠薪資收入大概就電機、資工等工程師算最大宗，可是高雄就是沒啥缺阿

留下來的年輕人賭爛陳菊的也越來越多了
只靠幸福是不能當飯吃的

南部當年228吃了很多虧，再加上吳敦義那幾年的無能印象
老一輩的很多超討厭國民黨，放個綠色的西瓜他們也是照樣選

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高雄

All Comments

Harry avatarHarry2017-07-26
胡說八道 以前高雄超藍的
Sandy avatarSandy2017-07-31
馬英九表示
Quanna avatarQuanna2017-08-05
樓上以前是多久以前？
Edith avatarEdith2017-08-10
樓上 陳菊當初還只是險勝黃俊英
謝長廷野是險勝 你自己去查以前票數
Eden avatarEden2017-08-15
所以原PO最後一段不就說了為何會選綠
的原因了?
Hazel avatarHazel2017-08-20
所有險勝叫超藍？
Mary avatarMary2017-08-25
要批評高雄沒關係 不要扭曲歷史
吳敦義之前高雄根本超藍
Rosalind avatarRosalind2017-08-30
從謝長廷後才慢慢扭轉局面
如果老一輩的很多超討厭國民黨 那以前怎麼
Annie avatarAnnie2017-09-04
都是藍的選贏 邏輯根本就不對!
Jake avatarJake2017-09-09
藍以前的議員立委的票數不差，這十年立委
才被拉開，主要是沒有母雞，怎麼帶小雞？
Vanessa avatarVanessa2017-09-14
留學回來22K是自己找工作問題
Daniel avatarDaniel2017-09-19
出逃國外有四年多了吧...唉
Faithe avatarFaithe2017-09-24
高雄真的適合養老..開銷少..但薪資也少..
Daph Bay avatarDaph Bay2017-09-29
護航會說22k去台北一樣22k 然後繼續拿
物價房價租金自慰
Lucy avatarLucy2017-10-04
明明物價也沒差多少 房價是有差啦 但夫
妻都22k不靠父母你看能買的到什麼
Belly avatarBelly2017-10-09
同學要是有台清交成的，看是幾個會留
很多人一直不肯承認罷了
Necoo avatarNecoo2017-10-14
這有講到重點 有辦法留下來的幾乎都是會投
Hedda avatarHedda2017-10-19
陳菊的 高雄的低薪對年輕人來說很淒慘 但
Jacky avatarJacky2017-10-24
白海豚真的當得很爛 我也討厭小夫
Andrew avatarAndrew2017-10-29
老實說 外移真的是中央八成
長期把資源投在北部
Puput avatarPuput2017-11-03
沒有在高雄規劃頂尖大學
Lucy avatarLucy2017-11-08
是薪水不差的高階藍白領 過得算是舒服了
Zora avatarZora2017-11-13
也沒規畫近年最重要的科技業在高雄
Bethany avatarBethany2017-11-18
軟體園區表示：……
中山：……
John avatarJohn2017-11-23
夫妻都22k喔? 拿的出頭期40萬 一個月繳
John avatarJohn2017-11-28
繳五千房貸 一堆200萬的公寓你買不起?
Regina avatarRegina2017-12-03
一直重點擺在搞觀光說中央八成…
Callum avatarCallum2017-12-08
會投陳菊的就是領不錯薪水還留在
高雄的啊 這很難理解嗎............
Aaliyah avatarAaliyah2017-12-13
高雄有高薪的工作 只是職缺少
至於22k 的 領這種錢就不要跟人家
Brianna avatarBrianna2017-12-18
說什麼要買房子 跟家長住有什麼關係
這種薪水覺得有能力買房 這到底是誰的
Lydia avatarLydia2017-12-23
問題？
難道你搬到別的地方就買得起房
這根本就是在打高炮說什麼其他地方
Anonymous avatarAnonymous2017-12-28
高雄拿的、借的也不算少，只是都花在
Belly avatarBelly2018-01-02
房子貴沒差 反正都要靠父母
台北的房子 你夫妻收入破十萬 也只能
買破公寓 而且還是捷運末端幾站的
Enid avatarEnid2018-01-07
年收破百又如何 還不是都繳出去了
實際可支配的薪水有比南部多嗎
Lily avatarLily2018-01-12
22k去哪都差不多，但高雄領35～45k
就難說了
Jake avatarJake2018-01-17
垢鳴洞以前有多爛，去了解一下！
Ingrid avatarIngrid2018-01-22
高雄的低薪應該是有共識的吧..
Kumar avatarKumar2018-01-27
至於說 同樣薪水,台北高雄可支配所得對比
這是誤區, 高雄28k,台北不見得就28K.
Olive avatarOlive2018-02-01
當然相對消費會比較高沒錯, 看怎麼支配吧
Odelette avatarOdelette2018-02-06
實際可支配所得台北還是比高雄高阿
Eden avatarEden2018-02-11
高雄28k 我只問台北你能領兩倍以上嗎
Heather avatarHeather2018-02-16
我很確定台北房子是高雄兩到三倍
不要整天打高炮都說房子沒關係
你打算單身一輩子 永遠住套房當然沒差
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-02-21
高中同學除了醫公國營都不在高雄了
大學同學高雄人，沒有一個回去
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-02-26
但是你高雄同樣的消費水準不見得就一半啊
Poppy avatarPoppy2018-03-03
代表雖然房價高,但薪水更高
Queena avatarQueena2018-03-08
所以, 外出高雄, 然後高雄買房子.養老無誤
Eartha avatarEartha2018-03-13
要成家當你開始看房子就知道 台北年收
入
沒有破150萬的 是沒資格開口要買房
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-03-18
而且只能從桃園林口開始買 要不然
就只能住超小的鳥籠 這就是問題所在
要不然一堆台北工作的年輕人是在
Carol avatarCarol2018-03-23
工作在台北整個團隊14個就有6個高雄人
George avatarGeorge2018-03-28
月薪不敢講,年薪台北領兩倍以上的應該很多
基本上還在focus月薪的就先輸一半了吧
Dinah avatarDinah2018-04-02
您說的地下化國道省道 是中央管的吧
Wallis avatarWallis2018-04-07
那你可以問問你高中同學在台北有成家?
Charlie avatarCharlie2018-04-12
靠北什麼 買房無望 成家也無望
Lydia avatarLydia2018-04-17
很多離開高雄工作的人 是因爲同性質
的工作高雄根本沒有 所以才離開
這就沒辦法 產業政策問題 但其他
Mia avatarMia2018-04-22
去台北領不到50k 是在幹嘛？
Jessica avatarJessica2018-04-27
台北陽台月租5000 兩倍薪大概也是租居多吧
Belly avatarBelly2018-05-02
你知道房東為什麼敢拿這種房出來嗎
Edith avatarEdith2018-05-07
因為就是有市場 台北領兩三萬的人
也大有人在 這種收入怎麼可能去住
Elvira avatarElvira2018-05-12
一萬塊的套房 這就是外地人到台北
薪水又不高可悲的地方
Franklin avatarFranklin2018-05-17
去租台北5000陽台的雅房..很容易理解啊
舊式外地人,想多存錢回家啊...
Olive avatarOlive2018-05-22
我就不懂為什麼不回家 請願窩在跟
牢房一樣的地方 真的是活的很沒尊嚴
Jake avatarJake2018-05-27
5K,台北薪資:高雄薪資VS台北房價:高雄房價
怎麼算都划算...鳥籠..香港人表示:..
Caitlin avatarCaitlin2018-06-01
別說南部就沒有敢拿陽台出來出租的...
08以前學生時代也租過2K的陽台房..哈.高雄
Ivy avatarIvy2018-06-06
國道不是歸公路總局嗎？
Bethany avatarBethany2018-06-11
高雄五千塊可以租不錯的套房了
Olive avatarOlive2018-06-16
陽台房要租誰？ 不會住家裡喔
Kama avatarKama2018-06-21
gooi..性價比不同
Dorothy avatarDorothy2018-06-26
建成圓環光鮮亮麗：柯P有做事好棒
Regina avatarRegina2018-07-01
高雄光鮮亮麗：只會亂花錢 還在睡
Hamiltion avatarHamiltion2018-07-06
想起來..那是小海豚時代了...10年前有了..
Elma avatarElma2018-07-11
鐵路地下化是有時程的 你知道已經快完
成了嗎？不是遊戲按個鍵就會完成唷
Valerie avatarValerie2018-07-16
原PO也不會知道地下化原本只有一段
Hedy avatarHedy2018-07-21
後來又多了一段 多了一段又遇到中油
油管 然後各部會踢皮球的過程
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-07-26
建設那些都是虛的...
有人才有財,引資引商有工作機會才會有人口
Sandy avatarSandy2018-07-31
沒有人口..啥捷運啥地下鐵路.都是面子工程
Belly avatarBelly2018-08-05
義大利米蘭150萬人5條地鐵每天130萬
Elizabeth avatarElizabeth2018-08-10
人次搭乘 高雄舊市區也差不多 為何
Poppy avatarPoppy2018-08-10
高雄捷運辛苦經營 別跟我說溫度問題
Delia avatarDelia2018-08-15
米蘭最繁忙的3號線 車廂甚至沒冷氣
Charlotte avatarCharlotte2018-08-20
高雄現在是2條19萬耶
Iris avatarIris2018-08-25
高捷19萬有什麼問題？
Christine avatarChristine2018-08-30
問題應該是怎麼提升運量 而市府認為
Edwina avatarEdwina2018-09-04
因為路網不夠密集造成搭乘意願低落
所以我不認為蓋捷運是為了面子 只是
Agatha avatarAgatha2018-09-09
捷運=政商名流&地痞社會權貴..規劃好的
Oscar avatarOscar2018-09-14
是不是面子不知道啦,蓋在那種鬼地方..哈
Anonymous avatarAnonymous2018-09-19
要怎麼回收的確是該思考 但沒有綿密
的路網跟限制私家運具 很難成功
Quanna avatarQuanna2018-09-24
黃線如果是鬼地方 那台北三鶯線就是
陰間了 紅線楠梓段問題捷運板有討論
Iris avatarIris2018-09-29
限制私家運具...這句話就要打12個問號了
Quanna avatarQuanna2018-10-04
過 就不獻醜了
Puput avatarPuput2018-10-09
有什麼問題? 你的運量就是問題啊 當初紅橘
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-10-14
回到原始點- 100人糾結啥?弄成100萬再說
簡單說...基數太小..10萬人..毛啊..
Eden avatarEden2018-10-19
線預估的運量是現在的19萬嗎 還敢說加上黃
Sarah avatarSarah2018-10-24
10萬人讓你搞,頂多20萬?毛毛雨ㄟ
Andrew avatarAndrew2018-10-29
線預估會到60萬 有誰會信
Dinah avatarDinah2018-11-03
19萬捷運公司營運就賺錢 有什麼問題
難道19萬人次不是人喔？
Margaret avatarMargaret2018-11-08
gooi..你說道重點了,30萬人口弄19萬去搭
gooi..還是200萬弄19萬去搭快?
Lucy avatarLucy2018-11-13
預估數字有很多版本 90萬這版本
是故意放出來 要不然民間誰要做
Hardy avatarHardy2018-11-18
高雄捷運是BOT 不是公辦公營
Victoria avatarVictoria2018-11-23
BOT...山也BOT..水也BOT..矮由..
對錯都BOT..發包的都是腦殘
Cara avatarCara2018-11-28
人口才是他媽的重點..沒有人..建成圓明園
Andy avatarAndy2018-12-03
都木有用啦XDD
Lauren avatarLauren2018-12-08
北捷通車以來也沒賺錢 新蘆線運量
甚至也只有預估的6成 但還是蓋了
Carol avatarCarol2018-12-13
現在高捷運量可是只有當初預估的三成啊
Dorothy avatarDorothy2018-12-18
Nippon...北捷總體賠多少?高捷總體賠多少?
Ina avatarIna2018-12-23
高捷不是不OK, 而是一開始規劃擺明有問題
Noah avatarNoah2018-12-28
有多少鳥不生蛋狗不拉屎的站,大家都知道
Rebecca avatarRebecca2019-01-02
北捷賠多少? 真的要算 北捷真的會超乎
Dorothy avatarDorothy2019-01-07
你想像中的多喔
Jacky avatarJacky2019-01-12
你還要加上一個參數
lpllp----北捷賠多少/台北民眾人數,
Elizabeth avatarElizabeth2019-01-17
我說真的 先去檢討為什麼運量差預估這麼多
Rae avatarRae2019-01-22
不要上千億花下去 三條線運量只有35萬 高雄
Ophelia avatarOphelia2019-01-27
lpllp 高潔賠多少/高雄搭乘人數
lpllp 北捷賠得多,但是要考慮人口基數
Elizabeth avatarElizabeth2019-02-01
先把當初興建成本算進去 你就知道我在
Victoria avatarVictoria2019-02-06
講什麼 連柯現在都說北捷本業還是虧的
但是不可否認的北捷相關廣告 悠遊卡等
業外收入大大的貼補北捷本業的虧損
Vanessa avatarVanessa2019-02-11
市又不是很有錢 真的要想清楚
Zora avatarZora2019-02-16
這點是高捷完全不能比的地方
copyer你這樣比就有問題了 你現在是要
Wallis avatarWallis2019-02-21
lpllp..不對, 同樣1萬元,台北我給一萬人用
lpllp,高雄賠1萬,只給2000人用.差很大
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-02-26
台北捷運興建經費是一兆 高雄則是
1800億 你算給大家看看 這種價差
Frederic avatarFrederic2019-03-03
台北要賺幾年才能回本？
Steve avatarSteve2019-03-08
本業 還是連業外收入都要算進去 都是完
全不同的討論
John avatarJohn2019-03-13
qooi,你忘了人口對比
lplllp,扯到業外就離題了
Isabella avatarIsabella2019-03-18
更別提悠遊卡這個bug大魔王 XDD
Carol avatarCarol2019-03-23
對 真的扯到業外就離題了 你知道現在北
Charlie avatarCharlie2019-03-28
lpllp錯,悠遊卡的收入支出,跟捷運必然清楚
Charlie avatarCharlie2019-04-02
c大的邏輯會變成 非都會區的都不能
Lydia avatarLydia2019-04-07
建設 邏輯上會很怪 而且高雄捷運
也不是只有服務高雄人啊
Hedwig avatarHedwig2019-04-12
Nippon..不是, 營利和慈善的區別而已
Kristin avatarKristin2019-04-17
中國比較像慈善吧 只有一條高鐵賺錢
卻還是拼命蓋 也不敢公布財報
Una avatarUna2019-04-22
Nippon.簡單說就只有一個重點,人口
Nippon---他們有人,怎麼玩都不會賠
Sarah avatarSarah2019-04-27
捷還是一直跟中央政府要補助吧
c大 現在的問題你是想說 因為台北人夠
Lydia avatarLydia2019-05-02
高捷好不好?恩,我回台時回家時OK,很好
不過每次都是三兩個人搭車廂我就頗呵
Catherine avatarCatherine2019-05-07
多 所以本業虧錢 業外收入賺回來就好了
Joe avatarJoe2019-05-12
重點還是在運量 北捷本業也是賠 可是坐的人
Regina avatarRegina2019-05-17
lpllp...人口基數上來...很多東西才能玩
Tracy avatarTracy2019-05-22
多效益就高 做慈善至少收益的人多 不要花了
大錢 結果大家不買帳
Adele avatarAdele2019-05-27
這樣對吧?
Elma avatarElma2019-06-01
lpllp? 恩亨? 我在說的是人口格局,你說啥?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-06-06
當然是要用人口基數來看 但現在高捷控
制在不用那麼多人口基數 營運一樣沒有
Liam avatarLiam2019-06-11
patoo...你抓到一部分重點了
Lily avatarLily2019-06-16
patoo,EX:高捷北捷每年同樣虧損100e
patoo..你覺得哪個值得?
Ethan avatarEthan2019-06-21
造成虧損 甚至還有很多進步空間 你說呢
現在19萬就打平了 有沒有機會變成25萬?
Agnes avatarAgnes2019-06-26
正確的LOOP是工作->人口流入->交通不足->需
Gilbert avatarGilbert2019-07-01
問題是高捷公司本身沒虧阿...
Hamiltion avatarHamiltion2019-07-06
現在是高雄要再增加搭乘人次容易 還是
北捷要再增加搭乘人次容易? 我是往這個
方向想啦
Lucy avatarLucy2019-07-11
要大眾運輸 不要覺得蓋了城市建設人就會來
Eartha avatarEartha2019-07-15
薪水跟工作才是決定人口移動的關鍵
Zenobia avatarZenobia2019-07-20
這年頭...玩模擬城市的好像還滿少的
Poppy avatarPoppy2019-07-25
重點從來就不是捷運虧不虧...
Callum avatarCallum2019-07-30
不就是C大你比喻同樣虧100億的嗎..
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-08-04
Nippon.恩是啊,怎了啊?哪不對你說啊
Poppy avatarPoppy2019-08-09
我想大家都看出來了 就不多說了
Callum avatarCallum2019-08-14
我覺得你的老師也看出來了唷:)鳩咪
Kelly avatarKelly2019-08-19
當然 要把捷運當成一個單純運輸設備還
Madame avatarMadame2019-08-24
是延伸成為一種複合式經營公司 那又是
不同的境界了 這篇文章也講的很清楚
Thomas avatarThomas2019-08-29
https://goo.gl/fPXywq
Aaliyah avatarAaliyah2019-09-03
哈哈純推第一句
Harry avatarHarry2019-09-08
lp,重點和附屬啊
Rachel avatarRachel2019-09-13
你真以為有藍綠惡鬥嗎
Daniel avatarDaniel2019-09-18
不過你說的交通問題全台只有台北''比較'
'好 過了條河的新北就跟高雄很像了 之前
住在蘆洲都有家鄉的味道
Jacky avatarJacky2019-09-23
以我住過多縣市的經驗 不要以為高雄交通
比較爛 是全台素質都差不多 只有台北比
較好而已
Lily avatarLily2019-09-28
還有國道是中央負責的吧
Victoria avatarVictoria2019-10-03
同意樓上 違停問題只有台北市有在管
Kristin avatarKristin2019-10-08
其他五都跟縣市都沒在管
Zenobia avatarZenobia2019-10-13
鐵路地下化好像明年就好了耶！
Elizabeth avatarElizabeth2019-10-18
居然沒什麼人噓?你講的缺點每個縣市
都有
Yedda avatarYedda2019-10-23
綠色治百病
Gary avatarGary2019-10-28
太陽花不倒，高雄不會好!
Michael avatarMichael2019-11-02
居然有人會相信高雄捷運賺錢 哈哈
Hedda avatarHedda2019-11-07
不用講台北啊，我去台南年薪大概就多20~3
0%，高雄物價房價有便宜這麼多嗎？
Regina avatarRegina2019-11-12
老人KMT的多吧 '06 '10 都KMT贏
高雄感覺不存在西瓜理論
Necoo avatarNecoo2019-11-17
我指的是議員或議長