為何葛瑪蘭客運的車坐起來很不舒服 - 宜蘭
By John
at 2019-07-29T05:43
at 2019-07-29T05:43
Table of Contents
我朋友就是在葛瑪蘭開車的
最早是開市區小巴 現在是開大巴
先説開市區小巴時的...
月休六天 其他天數以加班計
每月薪資約40幾K 有時可上50K
每一次起點發車的時間要準時出發
不可提早或延後!否則扣薪!
每條路線的每一站都要經過 不可以跳過
車上有GPS定位記錄!否則一樣扣薪
以上為縣政府的要求
缺點:
1.連假禁排休
2.常有空班1-2小時
(看路線!這段時間可回家 亦可在車上休息)
再來説大巴...
因為他調去開大巴之後 我就比較少跟他聊到工作了...
只知道每次上班就是要開來回兩趟就下班了
超時部分似乎一樣有算加班
一樣有到站時間的壓力
薪水比小巴高 蠻多小巴司機也想調大巴的!
只知道他上班上的很開心...
曾經有問過他想不想跳槽到首都去?
首都聽説福利不錯?路線也很單純
他説目前上這種班上的很好
目前沒考慮要跳槽
首都他也聽説薪水比較高
但跟他們比 他個人感覺還是比較硬ㄧ點...
雖然朋友在葛瑪蘭開大巴
但是...我還是只搭首都去台北!
※ 引述《Francise (棉花羊)》之銘言:
: 想說搜一下葛瑪蘭的資訊
: 看先前有某大提供葛瑪蘭面試經驗
: 感覺薪資福利差又凹員工
: 之後公司員工(?)也po文
: 內容是澄清(?)自己是很佛的公司
: 所以現在連座位都不舒適了?
: 對顧客或對員工真的沒一個優點
: 這種公司怎麼還能存活這麼久?
: 難道公司後面有人做後盾?
--
最早是開市區小巴 現在是開大巴
先説開市區小巴時的...
月休六天 其他天數以加班計
每月薪資約40幾K 有時可上50K
每一次起點發車的時間要準時出發
不可提早或延後!否則扣薪!
每條路線的每一站都要經過 不可以跳過
車上有GPS定位記錄!否則一樣扣薪
以上為縣政府的要求
缺點:
1.連假禁排休
2.常有空班1-2小時
(看路線!這段時間可回家 亦可在車上休息)
再來説大巴...
因為他調去開大巴之後 我就比較少跟他聊到工作了...
只知道每次上班就是要開來回兩趟就下班了
超時部分似乎一樣有算加班
一樣有到站時間的壓力
薪水比小巴高 蠻多小巴司機也想調大巴的!
只知道他上班上的很開心...
曾經有問過他想不想跳槽到首都去?
首都聽説福利不錯?路線也很單純
他説目前上這種班上的很好
目前沒考慮要跳槽
首都他也聽説薪水比較高
但跟他們比 他個人感覺還是比較硬ㄧ點...
雖然朋友在葛瑪蘭開大巴
但是...我還是只搭首都去台北!
※ 引述《Francise (棉花羊)》之銘言:
: 想說搜一下葛瑪蘭的資訊
: 看先前有某大提供葛瑪蘭面試經驗
: 感覺薪資福利差又凹員工
: 之後公司員工(?)也po文
: 內容是澄清(?)自己是很佛的公司
: 所以現在連座位都不舒適了?
: 對顧客或對員工真的沒一個優點
: 這種公司怎麼還能存活這麼久?
: 難道公司後面有人做後盾?
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By Zora
at 2019-08-02T20:38
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