為何汎航要放棄台北車站 - 林口

※ 引述《booyaha (boya)》之銘言：
: 有人知道原因嗎
: 要是有幫忙載台北車站人就好了
: 現在台北車站只有1210
: 以前至少還有汎航通運
: 人數可以幫忙分攤一半

首先 台北車站周圍有個特定區 特定區內有Quota 不可以增加公車班次

而台北市今年初訂出西站拆除後交通安排，長這樣：

一、與桃園機場捷運重疊之往機場及林口路線計4線，將予調整至臺北車站

特定區外捷運站搭乘，如捷運圓山站、北門站及喜來登飯店。

二、往基隆、金山青年活動中心、中壢、桃園及楊梅等5線改至鄰近臺北車

站之捷運站搭乘，如捷運善導寺站、北門站及臺北車站東三門。

三、往中南部之中長途客運14線調整至臺北轉運站內搭乘。

四、往宜蘭及基隆(經安樂社區)3線亦配合調整在南港轉運站搭乘

五、臺北轉運站內往新竹5線，規劃調整至鄰近臺北車站之捷運站搭乘，如捷運北門站等
。

也就是說他要收緊特定區的公車Quota

後來因為受到民眾苦情等因素，加上機場捷運遲遲不能通車

所以除林口1210與2001以外各路線都還是維持在台北車站特定區內搭乘

1210搬去後車站(但受到林口人苦情以後又搬到北一門)

2001的話 泛航他想要取得北區轉運站(規劃中，位於圓山)的優先進駐權利

反正機場捷運通車以後留在火車站一定會GG

所以就主動向市政府示好 要求縮短到成淵那邊啦...

希望能對各位的問題有幫助喔

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