為何屏東沒有高鐵與捷運？ - 屏東

※ 引述《pandore (一朵雲)》之銘言：
: 每次要回屏東都是搭國光客運
: 遇到逢年過節就是塞！塞！塞！
: 為什麼屏東沒有高鐵也沒
: 捷運，
: 這樣要怎麼發展產業促進觀光呢？


1.高鐵路線已經定死，就算延伸到高雄火車站，也無法再往東走到屏東市

如果看地圖的話，你會發現，高雄火車站跟屏東火車站是屬於東西向

不是南北向喔。就算從高鐵左營站直接拉線到屏東，就會出現以下問題

a.沿線居民抗議。 b.政府無經費可蓋。 c.人口不足支撐營運。

d.高鐵整備基地(燕巢)，離屏東太遠了，對調度來講很麻煩。

2.捷運來講，當初有規劃至屏東市靠近台糖那邊的地，且有鳳山國中站

往大寮站之間預留往屏東的隧道(只有一小段喔)，但是別忘了當初BOT

合約由高雄捷運公司股東及政府和高雄市政府共同出資，所以如果延伸到屏東

那分攤的費用勢必屏東縣政府也要出，以屏東這麼窮來講，勢必會拖垮財政

當初那隻馬說要延伸屏東時，聽聽就好了，現在政府無錢，捷運公司也虧損情

況下，勢必延伸線會遙遙無期。

3.知道最近如火如荼的鐵路高架及地下化嗎？就是要改善高雄到屏東之間鐵路運輸

完成後減少高雄到潮州之間的平交道，並新增通勤列車，以縮短等候列車時間

，當然台鐵也要努力，不要誤點才行，這樣也可以替代捷運運量。

4.政府有在規劃高雄到屏東之間再新闢一條類似台88線，目前規劃中，詳細情況

也給等時間才知道結果怎麼跑。


以上落落長，對發展光觀產業只是輔助而已，就是有一點交通不便，才能讓

外地客得以規劃兩三天以上行程，試想如果真的交通便利，那早去晚回就好了

還不用額外找旅館，找飯店之類的花錢。且多跑幾次後就失去新鮮，再也不去了

對光觀產業來說也是致命傷呀。


好了騙P幣打完了，收工。

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