為什麼要貫穿民生東路啊? - 台北松山區

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By Franklin
at 2018-10-24T15:34

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我看到推文裡少少反對的聲音,很多贊成的意見。
這讓我疑惑,讚成的人都是住在民生東路上的?還只是在這上班的?或住在松山區其他地方的?

以長達四十年資深民生東路的住戶來說,民生東路真的有需要一條捷運嗎?
有人說人口密度民權沒那麼大;有人說民生東路路太小,汽車公車造成污染;有人說對下一代好......有人說民權派是為了推建案?
那麼既然民生東路路太小、人口密度高、汽車公車多導致空氣污染問題、為了下一代著想,為什麼不保留一個有樹、有公園的民生東路?
台北哪裡沒有空氣污染?忠孝東路交通有因為板南線好嗎?南京東路的交通有因為松山新店線更好嗎?反觀忠孝東路、南京東路......或其他捷運通過的地方,只有一樣是看得到的正回饋:就是房價。
如果是出外人在松山區工作的,可以想像有了民生汐止線後,應該更租不起民生社區的房子,現在民生社區的租金就已經很高了,市場上的物件少,若加上捷運蓋好,房價只會更高,這樣也可以嗎?
真正會因為民生東路捷運而受惠的,應該是民生社區的投資客,或是在地第一、第二代住戶.....與15年以上的持有人吧,等蓋完,剛好房貸還完.....
民生社區之所以是民生社區,除了有樹、有公園外,還有一種緩慢而慵懶的味道,這是種幸福。
台北還不夠快嗎?你我日子過的還不夠追求速度上的極致嗎?沒民生汐止線就不能到民生東路或民權東路嗎?不是有一種叫幹線公車嗎?不愛坐公車的,可以租Youbike 或走路,從民生東路四段走到小巨蛋站11分;從民生光復路

所以,我反對,民生與民權的替代方案。純粹在地人想法,可理性討論,但勿戰。

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Tags: 公園

All Comments

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By Anonymous
at 2018-10-26T04:06
在地人推,我認識的長輩支持的理由都是因為房價會漲,我反對是因為喜歡環境跟樹,而且社區的公車真的很方便了....
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-10-27T16:37
除非可以不砍樹,不然不想蓋
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-10-29T05:09
反對,不過我自己搬出來就覺得隨便了
Iris avatar
By Iris
at 2018-10-30T17:41
每次看到民"民生社區人"在說民生社區怎樣怎樣 不要破壞只覺得在招黑阿 這也算反對理由的話 就民生社區最嬌貴 別
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-11-01T06:12
的地方就賤該蓋捷運 我不反對你反對 但理由可不可以嚴謹
Ida avatar
By Ida
at 2018-11-02T18:44
一點 趕別人坐公車走路坐UBIKE很好意思 先不論環保 有捷運100%比現在方便 講得好像走1X分鐘去南京三民很方便一樣
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-11-04T07:15
民生東路五段旁居民 ._./ 我不贊成 蓋了我家應該要搬了
Delia avatar
By Delia
at 2018-11-05T19:47
南京東路之前已經暗黑好幾年 常常跳電 震動
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-11-07T08:18
就算是潛盾工程還是很讓人不放心 太靠近了
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-11-08T20:50
樓上提醒得不錯 經歷黑暗後 現在南京超光明的 路寬人行道寬還有腳踏車道 更別說很方便的橫向路線
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-11-10T09:21
南京東路比民生東五段寬很多喔~ 商業大樓居多
Rachel avatar
By Rachel
at 2018-11-11T21:53
民生東五段太多是貼在旁邊的住家 很難再拓寬
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-11-13T10:25
老實說,整個松山就你們民生社區的人意見最多
Freda avatar
By Freda
at 2018-11-14T22:56
住民生社區~同意蓋捷運。但是房價不要再漲了住民生社區~同意蓋捷運。但是房價不要再漲了
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-11-16T11:28
那是南京東路本來路就寬吧XDDD那是南京東路本來路就寬吧XDDD
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-11-17T23:59
就算民生東路捷運真的蓋下去 蓋好兩車道也不會變四車道就算民生東路捷運真的蓋下去 蓋好兩車道也不會變四車道就算民生東路捷運真的蓋下去 蓋好兩車道也不會變四車道
Donna avatar
By Donna
at 2018-11-19T12:31
對,路不會變寬。這個突破盲腸。對,路不會變寬。這個突破盲腸。
Rae avatar
By Rae
at 2018-11-21T01:02
有一樓講到「民生社區人」說民生社區怎樣怎樣,啊我就是民生社區的人,不說民生社區的事,難不成要講高
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-11-22T13:34
雄市的事……如果在地人都沒有發言的權利,那道底誰有資格啊?
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2018-11-24T02:06
整個松山區就民生社區的人意見最多?好想知道這是從哪裏得出來的?有數字嗎?你是根據什麼這樣下結論?
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-11-25T14:37
綠線通車之後真的很方便,去西門町、中正紀念堂、台大很快就到了。以前去台大還要等天荒地老668
Bennie avatar
By Bennie
at 2018-11-27T03:09
你們居民決定就好,交通黑暗期是一定有的
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-11-28T15:40
我住民生社區,我也反對民生民權捷運案,交通沒有不方便到一定要捷運,我不希望納稅錢被拿來這樣花。民生東路四五段全部劃紅線,增設地下停車場,路面交通馬上就順暢許多了,真有必要花那麼多錢?
Mary avatar
By Mary
at 2018-11-30T04:12
噓的人想必蓋捷運不會影響到你家,那你有資格說會被影響到的人意見太多?到的人意見太多?
Damian avatar
By Damian
at 2018-12-01T16:43
問卷記得寫下意見,有力氣再去找里長和選區議員
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-12-03T05:15
發言的管道其實不少,但ptt就聊聊而以,別太認真發言的管道其實不少,但ptt就聊聊而以,別太認真
Wallis avatar
By Wallis
at 2018-12-04T17:47
如果沒有其他管道反應,找里長跟議員是正確的。
Cara avatar
By Cara
at 2018-12-06T06:18
走民生的公車又不少 我也覺得不用走民生的公車又不少 我也覺得不用
Jack avatar
By Jack
at 2018-12-07T18:50
我想到民生西路上的雙連站,平面交通並沒有因為捷運開通而改善,反而更塞。
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-12-09T07:21
其他地方的人是站著說話不腰疼吧 w 你們又不會會被影響到
Ida avatar
By Ida
at 2018-12-10T19:53
在地人+1 我也反對 搭公車就夠方便了 捷運不是絕對必要除了環境問題外 民生東路四五段太窄也是個大問題
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2018-12-12T08:24
還有我不相信施工不會傷到老房子和老樹覺得民生社區的人反對是在招黑的人 也許希望的是更方便
Annie avatar
By Annie
at 2018-12-13T20:56
但對反對者而言 根本不會想拿現有的美好環境和步調去換
Liam avatar
By Liam
at 2018-12-15T09:28
那些方便 就像我覺得人類根本不用製造這麼多東西 也不用一直追求公司的營收上升 但這世上大部分的人不會這樣想
Zora avatar
By Zora
at 2018-12-16T21:59
只會覺得愈多愈好 愈快愈好 想想真是感嘆啊有點扯遠了 總之 我反對是因為我覺得沒必要 還有我喜歡現在民生社區的樣子
Michael avatar
By Michael
at 2018-12-18T10:31
突然想起師大夜市 也是在地人跟愛逛夜市的人意見差很多突然想起師大夜市 也是在地人跟愛逛夜市的人意見差很多
Delia avatar
By Delia
at 2018-12-19T23:02
你叫別人拿數據,你自己也沒拿啊,北捷每天的運量就在那邊,你跟我說松山區沒綠線會比較好?
Emma avatar
By Emma
at 2018-12-21T11:34
甚麼叫台北還不夠快? 你講這三小 有捷運可搭誰要坐公車甚麼叫台北還不夠快? 你講這三小 有捷運可搭誰要坐公車
Enid avatar
By Enid
at 2018-12-23T00:05
你乾脆說全台北都有公車 幹嘛蓋捷運
Mia avatar
By Mia
at 2018-12-24T12:37
緩慢慵懶都拿來說嘴 你可以蓋好不要搭繼續緩慢慵懶阿
Agnes avatar
By Agnes
at 2018-12-26T01:08
我來總結,蓋別的地方可以,動到我們民生社區這種高級地我來總結,蓋別的地方可以,動到我們民生社區這種高級地方就不行
Delia avatar
By Delia
at 2018-12-27T13:40
生活節奏快不快是人的問題 不是公車捷運的問題
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-12-29T02:12
說真的有捷運可搭真的會不想搭公車...捷運優點大於公車
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-12-30T14:43
公車不定時 司機素質參差 塞車等交通路況 容納人數低
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-01-01T03:15
綠線開之後去中山我都搭捷運不搭306了XD
Jack avatar
By Jack
at 2019-01-02T15:46
推樓上生活快不快是人的問題不是公車捷運啊 囧>
Olga avatar
By Olga
at 2019-01-04T04:18
很多人還在騎車的理由就是 捷運還不夠方便
Madame avatar
By Madame
at 2019-01-05T16:49
另一方面也別以為自住就可以不用考慮地價
Candice avatar
By Candice
at 2019-01-07T05:21
當你手上有房 你的利益與無殼蝸牛相比 更接近投資客
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-01-08T17:53
foolwind 嘖嘖嘖,不懂你幹嘛那麼憤怒,是不蓋民生汐止線讓你覺得被剝奪了什麼?還是讓你虧了什麼?
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-01-10T06:24
所以,現在開始要戰有房的就對了?(笑)
Candice avatar
By Candice
at 2019-01-11T18:56
別的地方不可以自己去反應啊,有阻止你嗎? w這麼愛硬幹可以搬去中國,直接徵收你家~這麼愛硬幹可以搬去中國,直接徵收你家~
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-01-13T07:27
笑死,天母沒捷運,房價租金有比您民生社區低嗎,你論點根本不對,再說一次,北捷每天的運量擺在那邊,請問你對交通沒改善的數據哪裡來的。
Dora avatar
By Dora
at 2019-01-14T19:59
數據在這:105年7月7日北市府網路市政論壇上看到民生數據在這:105年7月7日北市府網路市政論壇上看到民生
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-01-16T08:30
汐止線的報告,這條捷運單單台北市政府就要花715.48億元,全線通車營運後(民國119年-民國148年)民生汐止線平日運量需要達到12.89-16.73萬人標準,同時整體捷運路網平均日運量250.31-371.83萬人,才能達損益平衡。附帶說明,台北市2018年09月的總人口數2669639人
Queena avatar
By Queena
at 2019-01-17T21:02
我不住民生社區 不過上班常常會需要到那,也不認為有必要
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-01-19T09:34
硬蓋一條捷運,民生四五段那真的很小 蓋地下一定還要弄出口我實在想不太出來哪邊能弄出口
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-01-20T22:05
而且那邊公車真的很多 公車數量最多的262區和307都有到
Jacky avatar
By Jacky
at 2019-01-22T10:37
所以呢?北捷9月平均日運量約200萬人次,高峰達約240萬人次,北捷不是只有北市市民在坐好不好,還總人口數咧,嘻嘻。
Enid avatar
By Enid
at 2019-01-23T23:08
對了,天母地價順便查一下喔。
Erin avatar
By Erin
at 2019-01-25T11:40
SB05地圖是在富錦六號公園(公車站站牌:公教住宅)不過不知道是出口在哪,還是站體在公園下?如果是前者,距離敦化有一段路(往西除了台灣銀行那邊有可能者,距離敦化有一段路(往西除了台灣銀行那邊有可能外,不覺得有其他地方能開出口),距離光復也有一段路(有可能在全聯那會有出口),距離SB06更遠!
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-01-27T00:11
SB06在五段郵局那個地方,那邊我不熟,所以就看看有沒有住附近的人提供出口可能會開在哪……
Adele avatar
By Adele
at 2019-01-28T12:43
既然台北市的大家都有錢成這樣,七百億ㄧ點不心疼,既然台北市的大家都有錢成這樣,七百億ㄧ點不心疼,那來想想民生東路四段、五段,出口能開在哪?比嗆我有意義,不管怎樣要蓋總得有出口吧……
Jack avatar
By Jack
at 2019-01-30T01:15
天龍人不戰天龍人,大家理性討論就好,每個人都有表達意見的權力
Cara avatar
By Cara
at 2019-01-31T13:46
沒有人要嗆你,蓋不蓋是一回事,似是而非的論點本來就沒必要,MRT板有很多討論,松山人都可以去看一下。
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-02-02T02:18
蓋不是喊一喊就可以蓋的,單就四段來說,兩邊都是住家,要蓋地下的就不討論了,那地上的總得有出口吧,除非強制徵收民宅,不然用地取得極度困難。不大可能東西向出口只有兩個吧(六號公園,全聯前面)還在同一邊……有人願意無償贈地不在討論範圍裡。如果不是,這個議題到最後就是憑什麼你要徵收我家我就得同意
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-02-03T14:49
其實你不用擔心出口在哪,自然有人規劃也有捷運共構宅
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-02-05T03:21
我記得20年前永康街那也一堆房子拉布條反對
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-02-06T15:52
可以問問淡水信義線通了之後的感覺可以問問淡水信義線通了之後的感覺
Ula avatar
By Ula
at 2019-02-08T04:24
所以,勢必走上都更。原來如此。讚成的人該不會是想從中獲得利益的人?應該不是,不能把人想成那麽壞...總之,我家不給徵收,不要都更,我的結論就是這樣我的似是而非意見也許說服不了你或其他人,至少我能決定屬於我的部分。這兩篇回應結束,謝謝指教
George avatar
By George
at 2019-02-09T16:55
那個...想都更獲得利益為何等於壞啊那個...想都更獲得利益為何等於壞啊
Regina avatar
By Regina
at 2019-02-11T05:27
自己陰謀論一堆,運載量跟房價的數據就在那邊,好像眾人皆醉我獨醒,嘻嘻。
Mason avatar
By Mason
at 2019-02-12T17:59
我想有人不知道淡水信義線很多永康居民現在還是反對
Belly avatar
By Belly
at 2019-02-14T06:30
所以請民汐線滾出民生社區,謝謝
Blanche avatar
By Blanche
at 2019-02-15T19:02
小弟資質平庸,請教該區居民贊成、反對比率是?
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-02-17T07:33
想都更獲得利益為什麼是壞+1 利益不只指錢,還有好/新的環境跟市容還有安全性不是嗎?
Caroline avatar
By Caroline
at 2019-02-18T20:05
另淡水信義線只服務永康居民嗎?邏輯真棒。
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-02-20T08:36
我自己是綠線通車後很有感,我家小孩常讚嘆,國小就能自己去台大、北科大參加營隊去北科大只要在南京松江轉個一站
Puput avatar
By Puput
at 2019-02-21T21:08
回報:剛問過里長,資策會全聯那地是自來水處的一樣是公家的,用地取得成本低,且不會傷到公園裡的https://i.imgur.com/WRICq48.jhttps://i.imgur.com/WRICq48.jpg
Jack avatar
By Jack
at 2019-02-23T09:40
兩棵老樹。
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-02-24T22:11
https://i.imgur.com/lEJdFct.jpg
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-02-26T10:43
你到底在小劇場幾點的? 獲得利益就是壞?你真的是很自私
Megan avatar
By Megan
at 2019-02-27T23:14
說別人自私的自己才自私,你可以贊成難道別人就不能反對嗎?
Leila avatar
By Leila
at 2019-03-01T11:46
你有看他講那啥爛理由嗎?叫別人去搭公車只為了啥慵懶
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-03-03T00:17
緩慢 把讚成的人想成要從中獲得利益?還說這心態是壞的 別笑死人了 蓋捷運獲得利益你看不爽就是壞的是不是
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-03-04T12:49
他說民汐線沒必要的原因之一是藍線、綠線對改善台北交通沒幫助,你相信?我是不相信啦,笑死。
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-03-06T01:21
下雨天的時候如果捷運站近,就放心了,不用在路邊撐傘等公車,也不可能騎ubike,不怕下雨天塞車。另外還蠻喜歡捷運站廁所的。
Candice avatar
By Candice
at 2019-03-07T13:52
如果蓋了房價變高那還是不要蓋 之前公司附近有房子要賣,
Mary avatar
By Mary
at 2019-03-09T02:24
來不及問價錢就撤牌了..想投資呢
Liam avatar
By Liam
at 2019-03-10T14:55
對方牌子其實放了好長時間,但自己一直沒空約看房看起來是賣不出去又自己收回了
David avatar
By David
at 2019-03-12T03:27
只能推你了
Olga avatar
By Olga
at 2019-03-13T15:58
討論對生活的憧憬也能踩到人的地雷嗎...很有事
Donna avatar
By Donna
at 2019-03-15T04:30
我也是想說 民生社區的人 意見真的很多...
Candice avatar
By Candice
at 2019-03-16T17:02
但也能理解民生動工後兩線道的黑暗期一定會超黑的!走民生 走民權 不管哪條路線~ 這條連通汐止or內湖的
Robert avatar
By Robert
at 2019-03-18T05:33
動脈是一定會動工產出的,南港內湖的發展是北市目前
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-03-19T18:05
乃至15年內重點的都市發展項 配合東環(大台北環狀)
Steve avatar
By Steve
at 2019-03-21T06:36
我相信民生社區反對的聲音是逐年遞減的 但呱吉直播
Adele avatar
By Adele
at 2019-03-22T19:08
也有提到!對於民生汐止一事 地方居民反對的依舊不少民生社區或是天母 如果能有捷運配合重新的都市規劃
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-03-24T07:39
景觀再造~ 能預見的是能變成如同東京代官山or目黑等
Rae avatar
By Rae
at 2019-03-25T20:11
品質更為優秀且充滿活力的地方生活型態! 而不是多為
Mary avatar
By Mary
at 2019-03-27T08:42
老面孔凝聚而延續的都市聚落 。所以民生or民權都好
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-03-28T21:14
服務雙北的這條橫向大眾廊帶勢必成形。 應該不必等
Gary avatar
By Gary
at 2019-03-30T09:46
太久 台北捷運路網對比亞洲各國的首都一點都不密集!
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-03-31T22:17
此路網服務不僅止於在地居民 更是連通首都乃至衛星
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-04-02T10:49
區域居民的生活必需,台北市人口的都市規劃預計容納
Dora avatar
By Dora
at 2019-04-03T23:20
350萬人,故目前而言並不飽和擁擠。 人口增長的利弊
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-04-05T11:52
大家心裡應該也都有概略觀點 整體言而台北市的重整
Olive avatar
By Olive
at 2019-04-07T00:23
年輕化的再造乃至於大規模都更 公宅與新型態BOT這些
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-04-08T12:55
都在今年的TOD論述整理 柯文哲上任後的通盤檢討裡也有提到例如公園公共空間的不足 尤其是在松山 大安
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-04-10T01:27
信義等區 忍耐捷運帶來的黑暗期爾後換來的絕不僅僅
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-04-11T13:58
只是多了一個運輸載具那麼單純而已 認知這是都市再
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By Kelly
at 2019-04-13T02:30
生 民生社區重啟修護吧(XD延緩老化全效活化的概念?)
Isla avatar
By Isla
at 2019-04-14T15:01
其我能理解你不想改變的想法 因為我朋友一位基隆人
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By Steve
at 2019-04-16T03:33
他對於林右昌當市長以來基隆市容的改變 他深表不悅
Heather avatar
By Heather
at 2019-04-17T16:04
對於我這種外地人而言卻是改善變好 但對他而言卻...
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-04-19T04:36
順道一題我不住民生社區 但其實也是不遠的南京三民
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-04-20T17:08
晚上路跑散步騎腳踏車運動 民生社區也是我生活一環
Zora avatar
By Zora
at 2019-04-22T05:39
一直以來民生社區的好 我很能理解 從藍色大門以前
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-04-23T18:11
民生的街景就如同電影裡拍的那樣 存在我青春的記憶
Megan avatar
By Megan
at 2019-04-25T06:42
儘管如此~ 無論民生社區乃至於鄰近的東區 我都堅持
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-04-26T19:14
是需要重新且有地方特色的都市重整再造的!
Robert avatar
By Robert
at 2019-04-28T07:45
捷運不單純只是捷運 過了不會沒有 只會重新再找上你
Regina avatar
By Regina
at 2019-04-29T20:17
蓋捷運公車也不會變少 南京 忠孝照跑 花幾百億幾十年 獲得
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-05-01T08:49
交通黑暗期 債留子孫 社區內有接駁機制轉乘 不蓋也不牽扯利益 寧願有一點不方便也可以
Delia avatar
By Delia
at 2019-05-02T21:20
就算不做 稅也不會少課子孫一分
Steve avatar
By Steve
at 2019-05-04T09:52
捷運這種公交設施本就不純為當地居民利益而做
Christine avatar
By Christine
at 2019-05-05T22:23
當地居民根本不想蓋啊,反對逐年遞減是外地人在幻想吧
Tom avatar
By Tom
at 2019-05-07T10:55
我是綠線上的住戶 經歷過痛苦交通期 但現在移動的確方便
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-05-08T23:26
可以理解當地居民害怕通的過程帶來的 環境破壞
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By Emily
at 2019-05-10T11:58
跟後續可能帶進的人潮 跟 商業發展 (另一個永康街 ?)
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By Carol
at 2019-05-12T00:29
其實很難評估 通車後南京東路五段這 的確多了不少店但目前是一個還算健康的慢慢增加狀態
George avatar
By George
at 2019-05-13T13:01
民生社區通車到汐止後的各種狀況 的確是需要更多民眾討論
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By Emma
at 2019-05-15T01:33
捷運增加公車減少空氣不是會好些嗎,推嬰兒車搭捷運方便多
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By Ethan
at 2019-05-16T14:04
樓上,已有捷運的地方公車有比較少嗎?而且主要廢氣來源還是汽機車,我不認為要開車騎車才能上班的人會因為多了這條捷運就改搭捷運。
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By Kristin
at 2019-05-18T02:36
欸 如果工作沒變 我會因為有捷運不開車上班耶XD
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-05-19T15:07
我沒統計 但邏輯上來說一定會減少車輛 推嬰兒車捷運方便
Mia avatar
By Mia
at 2019-05-21T03:39
我還是會騎車,因為目前的工作地點騎車比搭捷運還要轉乘快多了
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-05-22T16:10
你的說法是原本要開車騎車的人不會用捷運 但實際上會啊
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-05-24T04:42
呃那我自己的例子不就也是證明不會了,而且我說的是「我認為」,硬要爭辯這個也真是無聊
Belly avatar
By Belly
at 2019-05-25T17:14
民生東路是離南京東路多遙遠?路小條還要開挖乾脆封路
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-05-27T05:45
就算是忠孝的板南線也離南京的松山線夾了一條八德路
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By Faithe
at 2019-05-28T18:17
捷運密度要這麼高到底是支持的人是想炒房還是圖方便
Isla avatar
By Isla
at 2019-05-30T06:48
推文真是大開眼界 什麼叫做整個松山區就民生社區最有意見 捷運蓋在民生社區裡面耶我們不能有意見 excuse me??我有沒有誤會什麼
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By William
at 2019-05-31T19:20
https://youtu.be/kyil7GSLgfc

輕鋼構打造 土城市民活動中心啟用

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By Doris
at 2018-10-23T07:55
媒體來源:自由時報 新聞標題:輕鋼構打造 土城市民活動中心啟用 新聞內文: 〔記者邱書昱/新北報導〕新北市土城區大安市民活動中心昨天啟用,外觀以深紅色的烤 漆塗在輕鋼構上,富有設計感,採用輕鋼構工法也不需要大面積開挖,這是以公民參與式 預算興建的貨櫃屋市民活動中心。 公民參與式預算 民盼快完工 活動 ...

山芙蓉之旅的意外發現-圓通寺步道大躍進

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By Iris
at 2018-10-22T01:20
※ 引述《toofat (南勢角野郎哥)》之銘言: : 玉皇宮道元宗可以從員山路底 過了儷閣Motel後沿著山區道路上山抵達 : https://i.imgur.com/ZbdsoFy.jpg : 也可以從圓通寺登山步道 從靠近玉皇宮天公廟的步道走過來 : https://i.imgur.com/Khd4sX ...

中永和 復健網球 (近期)

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By Quintina
at 2018-10-21T07:15
在板橋學網球團體課 剛滿兩年 八月多在去上課的路上出了車禍 當期的課程還沒上完 還退掉了下期的課 至今已經休養兩個月 曾在中和民生公園打過牆 但覺得場地不太優 地好滑 而且會不小心把球打到馬路上 覺得有點可怕 沒在永和打球過 聽同事說河堤邊也有網球場 (我從秀朗橋往河堤走只有看到籃球場 QQ) 我是路痴 ...

生態浮島製作 熱烈招生中

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By Frederica
at 2018-10-18T20:26
臺北市政府水利處為提供更多樣的濕地生態功能,規劃於 社子島濕地、五分港溪(舊雙溪)河道設置數座生態浮島,11/4(日)、11/11(日)、11/18( 日) 三天將由專業生態講師陳德鴻先生帶領實作課程,邀請有心打造多樣濕地環境的民眾一同 參與,活動當天提供免費接駁專車,歡迎報名參加。 https://i.i ...

從環亞到IMAX影廳明年進駐 永和繁華落盡

Mia avatar
By Mia
at 2018-10-16T22:01
※ [本文轉錄自 home-sale 看板 #1RnUqpJa ] 作者: alaga (alaga) 看板: home-sale 標題: [新聞] 從環亞到IMAX影廳明年進駐 永和繁華落盡 時間: Tue Oct 16 21:52:48 2018 連結:https://goo.gl/JTPJbC 內 ...