我看到推文裡少少反對的聲音,很多贊成的意見。
這讓我疑惑,讚成的人都是住在民生東路上的?還只是在這上班的?或住在松山區其他地方的?
以長達四十年資深民生東路的住戶來說,民生東路真的有需要一條捷運嗎?
有人說人口密度民權沒那麼大;有人說民生東路路太小,汽車公車造成污染;有人說對下一代好......有人說民權派是為了推建案?
那麼既然民生東路路太小、人口密度高、汽車公車多導致空氣污染問題、為了下一代著想,為什麼不保留一個有樹、有公園的民生東路?
台北哪裡沒有空氣污染?忠孝東路交通有因為板南線好嗎?南京東路的交通有因為松山新店線更好嗎?反觀忠孝東路、南京東路......或其他捷運通過的地方,只有一樣是看得到的正回饋:就是房價。
如果是出外人在松山區工作的,可以想像有了民生汐止線後,應該更租不起民生社區的房子,現在民生社區的租金就已經很高了,市場上的物件少,若加上捷運蓋好,房價只會更高,這樣也可以嗎?
真正會因為民生東路捷運而受惠的,應該是民生社區的投資客,或是在地第一、第二代住戶.....與15年以上的持有人吧,等蓋完,剛好房貸還完.....
民生社區之所以是民生社區,除了有樹、有公園外,還有一種緩慢而慵懶的味道,這是種幸福。
台北還不夠快嗎?你我日子過的還不夠追求速度上的極致嗎?沒民生汐止線就不能到民生東路或民權東路嗎?不是有一種叫幹線公車嗎?不愛坐公車的,可以租Youbike 或走路,從民生東路四段走到小巨蛋站11分;從民生光復路
所以,我反對,民生與民權的替代方案。純粹在地人想法,可理性討論,但勿戰。
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這讓我疑惑,讚成的人都是住在民生東路上的?還只是在這上班的?或住在松山區其他地方的?
以長達四十年資深民生東路的住戶來說,民生東路真的有需要一條捷運嗎?
有人說人口密度民權沒那麼大;有人說民生東路路太小,汽車公車造成污染;有人說對下一代好......有人說民權派是為了推建案?
那麼既然民生東路路太小、人口密度高、汽車公車多導致空氣污染問題、為了下一代著想,為什麼不保留一個有樹、有公園的民生東路?
台北哪裡沒有空氣污染?忠孝東路交通有因為板南線好嗎?南京東路的交通有因為松山新店線更好嗎?反觀忠孝東路、南京東路......或其他捷運通過的地方,只有一樣是看得到的正回饋:就是房價。
如果是出外人在松山區工作的,可以想像有了民生汐止線後,應該更租不起民生社區的房子,現在民生社區的租金就已經很高了,市場上的物件少,若加上捷運蓋好,房價只會更高,這樣也可以嗎?
真正會因為民生東路捷運而受惠的,應該是民生社區的投資客,或是在地第一、第二代住戶.....與15年以上的持有人吧,等蓋完,剛好房貸還完.....
民生社區之所以是民生社區,除了有樹、有公園外,還有一種緩慢而慵懶的味道,這是種幸福。
台北還不夠快嗎?你我日子過的還不夠追求速度上的極致嗎?沒民生汐止線就不能到民生東路或民權東路嗎?不是有一種叫幹線公車嗎?不愛坐公車的,可以租Youbike 或走路,從民生東路四段走到小巨蛋站11分;從民生光復路
所以,我反對,民生與民權的替代方案。純粹在地人想法,可理性討論,但勿戰。
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