為什麼沙鹿會比大里太平還備受寵愛？ - 台中

By Leila
at 2021-02-03T16:39

Table of Contents

其實就是在指捷運藍線

很多人質疑為啥都往沙鹿延伸卻忽略大里太平

是不是盧秀燕和顏家的裙帶關係之類的

但仔細看看藍線規劃歷史

就會發現其實每任市長都很愛沙鹿啊XD

胡志強時期

執政末期，藍線就說要延伸到台中港了

但他自己也知道不會過，只是打嘴砲居多

果然最後搞了個BRT

林佳龍時期

蔡英文上任前的兩年間，只送了一次可行性報告

蔡英文上任後，似乎想趁勝追擊開始認真弄藍線

先規劃終點為沙鹿站，但沙鹿段地下化進窄路鬧區

隔年藍線納入前瞻

再隔年，宣布延伸台中港

盧秀燕時期

以沙鹿段地下化路線不順暢(兩個90度轉彎)加上經過斷層、要徵收穿越民宅為由

把沙鹿段調回高架直行台灣大道

但增設兩站，竹林站及正英路站

似乎是路線大改的關係，綜規報告弄很久

最近才送出

可以看到三任市長都對沙鹿有所著墨

每次改路線都有沙鹿的份，甚至不惜拖沓時程

如果少了改地下、延伸台中港、又改回高架的時間

只先做靜宜到糖廠，西延擺第二階段的話

說不定藍線早就審完綜規了

反觀大里被林佳龍擺第二階段

太平被盧秀燕擺第二階段

然後就沒啥下文了

為啥沙鹿有如此魔力讓歷任市長如此關注呢？

--

Tags: 台中大里沙鹿

All Comments

By Ula
at 2021-02-04T08:14

1.連結台鐵山海線的乘數效應才高，而且沙鹿另有台中
機場，也是往台中港的必經之地。2.台灣大道路幅足夠
，反之大里太平路幅狹小，拆遷民宅多、徵收費用高、
施工難度高。

By Kyle
at 2021-02-04T23:49

因為那邊有海有話題能吵大里真的沒有什麼東西...

By Callum
at 2021-02-05T15:24

竹林站可以作為機場線接駁。至於正英路站就真的只是
單純顏家為了自身開發利益而已。

By Tom
at 2021-02-06T06:59

你懂海海就會幫你

By Kumar
at 2021-02-06T22:34

1樓正解海線鐵路+路幅夠大興建組力較小
阻

By Joseph
at 2021-02-07T14:09

太平路太小難推，海線路大好規劃

By Heather
at 2021-02-08T05:44

地好喬啊
大里跟太平產權那麼複雜

By Quanna
at 2021-02-08T21:19

政治考量啊海線有庄腳要顧

By Agnes
at 2021-02-09T12:54

如果台北新北都能蓋成這樣你跟我說不能蓋太平大里？
想笑死誰

By Lucy
at 2021-02-10T04:29

太平大理立委議員都一堆老屁股啊不做事躺著也能當
選多久沒進步了

By Kyle
at 2021-02-10T20:04

在經費有限的情況下(中央：你又不是台北憑什麼)
中央頃向於有「節點」可轉乘的優先

By Edwina
at 2021-02-11T11:39

也比較容易通過中央的審查

By John
at 2021-02-12T03:14

kodo不是不能蓋重點在於你不是台北ok?
中央是很大小眼的

By Daniel
at 2021-02-12T18:49

如果單純是政治考量，大里太平人口是沙鹿梧棲的2.7
倍，市長不會為了海線得罪人口更多的屯區。所以拿政
治當理由很薄弱。

By Adele
at 2021-02-13T10:24

https://i.imgur.com/BlYlAf5.jpg

By Franklin
at 2021-02-14T01:59

除非台中能像台北那樣可以有首都資源

By David
at 2021-02-14T17:34

其實就是屯區蓋捷運的自償率沒有海線高，不用拿雙北
救援，屯區的人口密度輸新北太多

By Cara
at 2021-02-15T09:09

不只太平大里沒問題早就多線齊發了

By Anonymous
at 2021-02-16T00:44

就一句話：因為你不是台北懂....

By Selena
at 2021-02-16T16:19

海線有地方樁腳消波塊跟媽祖喊水會結凍你敢嘴?

By Andrew
at 2021-02-17T07:54

屯區通勤路線不明顯、沒有腹地搞TOD、人口密度不夠
，所以才會導致屯區捷運路線歷經各屆市長不斷調整，
講白一點就是難規劃。

By Enid
at 2021-02-17T23:29

答案就在1樓了有在關注的就知道

By Connor
at 2021-02-18T15:04

扯其他的沒什意義

By Rachel
at 2021-02-19T06:39

中央本來就不太重視台中你再自己增加困難度只是更
會被中央打槍而已

By Irma
at 2021-02-19T22:14

向上路到沙鹿就變很大條又經過某人家

By Linda
at 2021-02-20T13:49

https://i.imgur.com/RoUafVB.jpg

By Annie
at 2021-02-21T05:25

你看這關卡與流程之多

By Zanna
at 2021-02-21T21:00

這還只是興建前的關卡中央隨便一道都可以卡你

By Oscar
at 2021-02-22T12:35

唯一解釋：台中港那邊，還有大量的土地可以炒可以
發展，大里太平沒油水

By Joseph
at 2021-02-23T04:10

很明顯，大里太平開發程度大於沙鹿，政客們無利可圖

By Lydia
at 2021-02-23T19:45

大里人口密度可是屌打一堆新北有捷運的區

By James
at 2021-02-24T11:20

政治算計才是正解顏家沙鹿多少土地誰敢得罪

By Elma
at 2021-02-25T02:55

樓樓上知道有地可炒對於捷運自償率幫助很大嗎？

By Ida
at 2021-02-25T18:30

省府如果還在，大里霧峰就是第一優先吧

By Skylar Davis
at 2021-02-26T10:05

現在就是沙鹿重要性（勢力）比較大阿

By Lucy
at 2021-02-27T01:40

大里人口密度約每平方公里7千人，雙北一堆每平方公
里2萬以上的區，永和更高達4萬，大里哪裡屌打？

By Yedda
at 2021-02-27T17:15

台北捷運靠房地產出租跟廣告賺錢，土地開發才是重
點

By James
at 2021-02-28T08:50

不管啦，在台中7千就是>2萬啦，大理就是屌打雙北啦

By Mason
at 2021-03-01T00:25

當年省府1998版本可是一次到中興新村，現在要平衡山
海當然往海線蓋

By Bethany
at 2021-03-01T16:00

沙鹿有飛機場有鐵路旁邊還有港口不重視也難

By Susan
at 2021-03-02T07:35

海線有顏家罩著，你大里太平什麼咖？

By Oscar
at 2021-03-02T23:10

去大里太平真不知道要幹嘛台中港還有地方可以去
那裏也一堆建商在蓋大概都有計劃要發展吧

By Edwina
at 2021-03-03T14:45

大里已經妖獸讚了不是嗎？這麼讚的地方還要幹嘛？

By Aaliyah
at 2021-03-04T06:20

火車站

By Rae
at 2021-03-04T21:55

因為沙鹿在海線正中間

By Damian
at 2021-03-05T13:30

大里有資訊園區也已經連結原市區，也有滿滿的工廠，
海線還沒一個像樣的交通建設，藍線只是連結市區更
近一步，而且也不止串聯沙鹿，而是整個海線地區與
原市區，在地的反而有在積極爭取建設，藍線是藍綠
白都支持的!

By Cara
at 2021-03-06T05:05

市區都有一條了海線不用規劃嗎

By Ophelia
at 2021-03-06T20:40

3Q怎沒站出來反對沙鹿發展還是心在高雄？在地反而
還有民代爭取海線大眾交通建設，不然永遠被那些自認
市區的天龍人給遺忘掉，什麼好的資源都只能在文心
路七期一中逢甲等嗎？

By Tom
at 2021-03-07T12:15

有地可以炒的地方才會蓋捷運啦

By Daniel
at 2021-03-08T03:50

大里太平那道路不知道哪個天才設計的
道路規劃

By Ina
at 2021-03-08T19:25

Errr 橘線要走的台3線路廊到底是哪裡狹小真心求解

By Ida
at 2021-03-09T11:00

然後鶯歌淡水三峽都已經有捷運或正在蓋了

By Tristan Cohan
at 2021-03-10T02:35

這些區的人口密度確實遠不如大里啊
大里再怎麼樣也是原縣區人口最多+全市人口第三

By Odelette
at 2021-03-10T18:10

但冬天風實在太大了...

By Connor
at 2021-03-11T09:45

這種等級放在雙北或高雄拉條捷運是很合理的

By Regina
at 2021-03-12T01:20

沒地可炒是真的啦加上市長不重視當然就被放生

By Daph Bay
at 2021-03-12T16:56

至於扯什麼通勤路線不明顯明顯就是跟屯區不熟亂嘴

By William
at 2021-03-13T08:31

太平分南北路線不好涵蓋沒錯，大里國光路或中興路
應該是沒問題的，不過是畫在橘線才要送可行性評估
而已

By Jacky
at 2021-03-14T00:06

說風大的有沒有冬天來過沙鹿啊雲居民嗎y

By Madame
at 2021-03-14T15:41

有人說大里太平沒什麼好去的但捷運也不是只為了
觀光還要有通勤啊^ ^

By Sarah
at 2021-03-15T07:16

各位請打開GOOGLE地圖看看,台中海線其實並不是所有

By Madame
at 2021-03-15T22:51

行政區都貼連著海,沙鹿就是一個海岸第二線的概念

By Bennie
at 2021-03-16T14:26

像龍井梧棲那種,就貼在海邊的那是風大沒得跑,但沙鹿

By Christine
at 2021-03-17T06:01

的位置不見得會有這種天候

By Linda
at 2021-03-17T21:36

機場、港口、三所大學、三家醫院

By Quanna
at 2021-03-18T13:11

東勢的講豐原比較被重視豐原的講大里太平比較被重
視現在大里太平講沙鹿比較被重視等等沙鹿的又說同
樣都台中市為啥舊中市資源比較多

By Edith
at 2021-03-19T04:46

最後舊中市也吵起來東南區的講為啥中西區資源比較
多

By Audriana
at 2021-03-19T20:21

大里太平有甚麼有名的黑道嗎?

By Rae
at 2021-03-20T11:56

你怎麼會問這個問題？你外地人？

By Olga
at 2021-03-21T03:31

你屯區沒空港沒海港只要加工出口區…

By Sandy
at 2021-03-21T19:06

1樓很詳細

By Hardy
at 2021-03-22T10:41

大里開發太早了路很難再處理塗城路就這樣....

By Caroline
at 2021-03-23T02:16

冬瓜

By Kristin
at 2021-03-23T17:51

理性討論

By Michael
at 2021-03-24T09:26

太平哪有空間? 沙鹿距離機場近!

By Jacky
at 2021-03-25T01:01

推一樓

By Jacob
at 2021-03-25T16:36

簡單，就是沒錢

By Genevieve
at 2021-03-26T08:11

就道路規劃看來沙鹿這好蓋多了

By Elvira
at 2021-03-26T23:46

豐原自從市政府搬來西屯發展好像停滯了

By David
at 2021-03-27T15:21

大里太平最大尾的，現在是黨主席

By Gilbert
at 2021-03-28T06:56

大里太平那種道路規劃還是算了吧

By Andy
at 2021-03-28T22:31

沙鹿很猛內.機場 +過去台中港必經 +往南彰化

By Cara
at 2021-03-29T14:06

有國道通過阿離機場又近又是一片好搞的平原
太平那種都市計劃失敗腹地又淺的地方很難發展

By Doris
at 2021-03-30T05:41

太平的規劃真的讓人完全不想待

By Valerie
at 2021-03-30T21:16

一樓就解釋完了，其他扯到政治腦的推文就可以無視了

By Queena
at 2021-03-31T12:51

說個笑話屯區人口密度不足然後蓋沙鹿

By Leila
at 2021-04-01T04:27

因為真正的台中市長住沙鹿啊

By Quintina
at 2021-04-01T20:02

一堆人認真分析沙鹿真的是好地方

By Todd Johnson
at 2021-04-02T11:37

推認真討論的鄉民

為什麼沙鹿會比大里太平還備受寵愛？ - 台中

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