為什麼民權路要一直挖馬路 - 淡水

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※ 引述《samz (PTT老人...)》之銘言:
: ※ 引述《xxyxx (123)》之銘言:
: : 不是針對您。
: : 淡水竹圍原則上沒有問題,現在施工是針對新市鎮的需求,
: : 也就是說基礎建設沒完成前就開始大量蓋房子,然後補破網式的施工法。
: : 這是哪門子新市鎮規劃?
: : 而且說穿了走馬路下面是貪方便,從來就不是非走馬路下面不可。
: 新市鎮離"住滿"很遠,
: 離"蓋滿"更遠,
: 所以趁剛起步時挖,應該只能算"同步進行"...

十幾年前我剛來淡水就再推新市鎮了。

當時就已經大片徵收重劃,然後晾著等炒地皮。

: 一堆人總是在酸新市鎮像鬼城,

這是政府放任炒地皮的結果。

: 塞車時又怪新市鎮房子蓋太多,

這是政府放任炒地皮但基礎建設慢N拍的結果。

: 不知道到底新市鎮有沒有住人?

問政府。

: 當然管線不一定要走馬路下面啦,
: 但看看竹圍與紅樹林二側,
: 要不走淡水河下,要不走山上,
: 會比較節省經費或縮短工期嗎?

對我國政府來說,節省經費或者縮短工期從來不再考慮範圍之內,
不然說句難聽的,台二乙挖了這麼久,共同管溝我看不只可以完成一條,
整個路下面變成一個超大管溝養一萬隻忍者龜都夠了。

但現實是?

現實是各單位各玩各的,錢用力給他花,工期用力給他延,
反正沒預算就債留子孫,路上塞到死剛好可以推淡北快繼續花錢。

: 看看精美的六號道路...XD

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All Comments

Kumar avatarKumar2013-12-13
十幾年前我還不知到新市鎮長怎樣.不知道那時水電都牽好沒?
Anonymous avatarAnonymous2013-12-17
比起走山路跟挖水路,當然是走馬路下比較輕鬆...政府是很混沒錯,但工程師在設計時很混還用吃飯嗎?