不是針對您。
※ 引述《acamen (嘿嘿~~)》之銘言：
: 1. 淡水還有其他幹道可以貫穿沙崙，淡水，竹圍三的市區嗎?應該沒有。
淡水竹圍原則上沒有問題，現在施工是針對新市鎮的需求，
也就是說基礎建設沒完成前就開始大量蓋房子，然後補破網式的施工法。
這是哪門子新市鎮規劃？
而且說穿了走馬路下面是貪方便，從來就不是非走馬路下面不可。
: 2. 用推進或潛盾的施工方式。東挖西挖讓的只是在做工作井。
: 有些工作面雖然看起來只是圍起來而已，但是井裡是有在動作的。
: 且因土層的不確定因素太多，不跳票的完工日期大概只有政府高官敢跟你打包票
: 畢竟唬爛是他們的專長。(誰知道土裡埋了啥鬼東西)
首先，這種案子一定有前期規劃，規劃時期一般會有地質鑽勘的預算與經費，
如果沒請，該工程顧問公司經驗不足，如果有而沒弄清楚地質狀況，那是無能，
如果有請錢可是沒做，那是貪污。
再者當正式施工發包時一定有預定工期，這還牽涉罰款問題，也牽涉成本問題，
無論如何任何公共工程一定有完工期限，至少我從來沒看過沒有的標案，
這不是打不打包票或是虎爛與否的問題，合約怎麼寫就怎麼做，
逾期被扣款自己吞。
至於可否展延工期，甚至於可否追加那是另外一個問題。
: 3. 電、水、汙水等民生管線都擠在那。
: 電沒機會看過。但看過水的舊管(視覺上很糟)，看過6千多戶的汙水奔流
: (我實在不敢想像那堆東西以前是衝到淡水河，超級噁心)。所以蓋?不蓋?
我不知道新市鎮的家庭廢水打算排到那個污水處理廠，
不過如果目前設計從沙崙往台北方向排，那我很難理解這種設計的想法，
如果不是設計成往台北排，我無法理解為了排沙崙的家庭廢水卻要挖往台北馬路的行為。
而且如果以前可以做污水流放管往海裡伸，
我不理解這種管不走淡水河河底卻去挖馬路的用意。
: 4. 雖然我還是個土木界的新手，但也看了不少年了，
: 還沒遇過為達某個目的而拿工期開玩笑的。
: 5. 路真的不大條，也沒啥替代道路，而圍的再怎麼小，多少還是會影響到交通。
: 或許大家都覺得只是挖挖，沒那麼難，是沒錯拉，但當深度超過10m以上，
: 地下水位又高的時候，這工程或許比大家想像的更難一點，更複雜一點。
共同管道？
可以一次挖完為何老喜歡一人做完在換下一個？
為何要推淡北快的時候馬路就圍更大片？
甚至於我一直很難理解，X他X的哪家顧問公司管道會設計成扭曲狀？
為什麼一條路前面圍快車道中間圍慢車道最後再圍快車道？
這個鳥管會變形？還是嫌彎頭太便宜，不拿些來用對不起自己？
: 以上~~希望有解答到在挖什麼!!
: ((淡水真的在變，每幾個月去一趟，都覺得好像感覺又不一樣了))
: 等輕軌開始動.....有點難想像!!民怨值應該會爆表吧!!
爆表也不會怎樣啦，官會痛嗎？
反正怎麼選怎麼上，民怨是啥鳥？可以吃嗎？
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