為什麼柴油油箱會產生油泥? - 生活
By Ina
at 2010-11-04T00:00
at 2010-11-04T00:00
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請問大大為什麼油箱會產生油泥呢?而由是使用柴油的!
是柴油的關係還是油箱呢?還是有別的原因?請大大為我解說謝謝
是柴油的關係還是油箱呢?還是有別的原因?請大大為我解說謝謝
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By Thomas
at 2010-11-07T09:06
at 2010-11-07T09:06
通常會產生油泥的只有機油引擎室內等周邊..柴油箱內並不會產生油尼阿
首先讓你認是什麼是超級柴油
柴油小常識
柴油和汽油差別在那裏?
柴油比汽油分子大,蒸餾範圍完全不同,分別使用在柴油和汽油的引擎。
柴油有幾種?
依主要用途分類為陸上用及海上用兩大類。陸上用部分,於94年1月1日起環保署規定限用含硫量50ppm以下之超級柴油。海上用部分區分為,漁船使用甲種漁船油,一般船舶及國際船舶使用海運柴油。
三種柴油有何差別?
除柴油之重質部份有所差別外,主要差別在硫含量。超級柴油硫含量50ppm以下,甲種漁船油1.0%以下,海運柴油1.5%以下。
柴油有沒有加添加劑?
超級柴油因為硫含量很低,中油之超柴特別加入潤滑性添加劑以避免機件之磨損。其他柴油則未加添加劑。
為什麼高柴硫含量那麼低?
因為柴油中的硫份在燃燒後產生之化合物,最終會造成酸雨及腐蝕。故所有先進國家之環保單位均有硫含量的限制。此外,硫份在燃燒後與燃燒所產生的水份結合,產生腐蝕性極高之硫酸類物質會侵蝕機件表面,更會加速機油變質與油泥之形成。
環保署怎樣管制柴油車所使用柴油之硫含量?
環保署除在油庫、加油站及使用柴油的工廠抽檢外,使用中的車輛也會隨時抽檢。抽檢結果硫含量如果超過50ppm,每次要罰款十萬元。千萬不要使用來路不明的柴油,以免因小失大。
在中油及正派經營的連鎖加油站以外的地方加柴油有什麼危險性?
(1)有些可能會加到回流的漁船用油。其硫含量約為超級柴油的200倍。
(2)可能買到走私的油。硫含量可能不符合環保署規定,通常也不會加添加劑以保護您的引擎。
(3)有些是以溶劑和較重質的油摻混而成,品質上不能符合引擎的需要,駕駛性能不好。
(4)曾有人加到含廢酸的溶劑摻混的油,機件完全被腐蝕,請小心!
以上提到了重點...您可能加到不符合表准的PPN值之柴油了...通常超級柴油要小於50PPM才合格..
但絕對不是油箱產生油泥,因為油箱的油還是會被使用掉,不是循環的,絕對不會有油泥這種東西,個人在中油服務多年 看多太多柴油大型車輛的油桶,每個裡面都金光閃閃....哪會有油泥產生
總結 換一家直營站加看看..前者是否有自行添加乙種船用油....這是犯了同業公會 經檢查出硫含量高於50PPM,馬上就是開罰10萬...
以上
圖片參考:http://www.cpc.com.tw/big5/images/page_item02_003....
2010-11-04 21:09:30 補充:
請問小王大大 水從哪來?
2010-11-05 12:57:17 補充:
其實那些水叫做水氣,水氣就是因為油箱時長空間太多產生車體外面潮濕或下雨經由分子才進入水箱內 水箱內久而久之就會有水的產生 這些水通常都在底部,為什麼我們總是說 千萬不要把車子的油量低於3分之2 就是因為怕有水氣進入,最好的方法就是每次都加滿油
晚上的露水知道吧?露水分子化進入有空間的物體會產生水氣...
By David
at 2010-11-06T10:31
at 2010-11-06T10:31
混入水氣途徑.
1.運送過程
2.加油站油槽(水災或裂縫混入水氣)
3.車輛油箱通氣孔或油箱密合不良.
4.空氣濕度高(海島型氣候.如台灣濕度很高)
以上是推斷污染油質途徑.
2010-11-05 12:38:04 補充:
有次加完柴油.引擎抖動.查驗油水分離器發現約有100cc的水.
再近一步洩漏油箱底螺絲.約有2公升的水及一些鏽.
經釋放噴油嘴高壓油管殘油及空氣才恢復正常.
水從那裡來目前還不清楚.
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