為什麼彰化火車站沒蓋後站? - 彰化

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後站的腹地應該是夠的
而且彰化站前後兩段的距離不是一般的長 跟高雄有的比

每次從後面都要走到前面在繞到中間搭車
難到都沒有人想到蓋後站的可能性嗎?
也可以舒緩前面的壓力
彰化車站人流也不少吧...

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All Comments

Ula avatarUla2017-11-19
反正高架化都在提了 應該就沒必要了吧?
Xanthe avatarXanthe2017-11-22
直接高架+1
Eartha avatarEartha2017-11-26
有天橋有電梯,沒有後站應該也還好吧,蓋了後站車流更多
前後塞更慘,蓋個北站或南站比較實際
Elvira avatarElvira2017-11-29
站前交通太亂,站前通站後就是地下道跟陸橋兩條路,假日或
雨天更塞
Hedda avatarHedda2017-12-03
如果有高架,除了讓交通狀況有機會改善,也可能有機會活絡
後站商圈(增加人潮進而增加造市的可能)
Caitlin avatarCaitlin2017-12-06
當年那個跨站天橋我還以為是跨站...高興了一下
Isla avatarIsla2017-12-10
其實那跨站天橋做寬點,裡面加商店街,再蓋個後站
Mary avatarMary2017-12-13
就可了
Gilbert avatarGilbert2017-12-16
高架卡實在
Selena avatarSelena2017-12-20
車站天橋的設計非常的糟糕
彰化站後站的腹地明明比很多有後站大站還要大卻不做後站
實在是很奇怪的事
彰化的交通設計感覺很多都不是依照使用者的角度去考量,
常有很多不符合使用的建設
Lauren avatarLauren2017-12-23
後站開發 線東路 交流道特定區
Charlie avatarCharlie2017-12-27
全部被圈住...所以只能慢慢等等等
Rebecca avatarRebecca2017-12-30
彰化車站的股道較多 要蓋跨站的經費跟技術修改會...
Joseph avatarJoseph2018-01-03
預計2040年彰化還是差不多這樣子
Tracy avatarTracy2018-01-06
題外話,自從臺中高架化到月臺多走了不少路,其實彰
化這樣也不錯....
Ida avatarIda2018-01-10
彰化市的站前交通真的很複雜、加上山海線都要停靠、人潮
不是一般的多
Heather avatarHeather2018-01-13
後站蓋立體停車場 長遠起來會比較好
Anthony avatarAnthony2018-01-17
台中還沒完工,完工之後就不會繞一圈了
Agnes avatarAgnes2018-01-20
台中還在蓋啊~~~
Tracy avatarTracy2018-01-24
臺中才扯吧,超大一圈
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-01-27
其實彰化站前主要是進站和停等區的動線問題,差是差在也不
太可能拓寬再分區。
Mary avatarMary2018-01-30
臺中快蓋好了
Wallis avatarWallis2018-02-03
台中可以直接從後站比較快~
Yuri avatarYuri2018-02-06
等到人類殖民火星 彰化還是這個樣子啦
Jacob avatarJacob2018-02-10
彰化因為有機務段 蓋後站成本太高就一直拖著
Vanessa avatarVanessa2018-02-13
但是後站那邊的都計有問題 蓋了發展也有限
除非都市計畫大幅改變
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-02-17
就動不了停車場啊
Jack avatarJack2018-02-20
停車場還好 那邊道路系統完全不行
Elizabeth avatarElizabeth2018-02-24
縣長不是說去京都考察嗎!?腹地都能蓋綜合型的了
Vanessa avatarVanessa2018-02-27
車站商場美食街飯店合一棟...不過..彰化...哈哈
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-03-03
不是說蓋複合就複合,要看地目,要不然要變更
Agatha avatarAgatha2018-03-06
自己更改地目應該不難吧!?權限都在自己手上除了鐵路
Elma avatarElma2018-03-10
那邊忠誠與忠孝都沒打通 設後站後靠一條辭修路根本不夠