為什麼大家都推首都勝過葛瑪蘭? - 宜蘭

※ 引述《access (office)》之銘言：
: 講個幾點好了
: 1.座位相較起來首都舒適許多
: 2.發車密集，首都班次時刻表在尖峰時段是參考用，人多加班車支援迅速
: 不到十分鐘就一班車，迅速疏散人潮，反觀葛瑪蘭連假期間你去台北轉運站看看
: 光買票就等到死，更不用說上車排更久
: 3.相對首都而言葛瑪蘭太繞了，台北往宜蘭的車，不少班都得在台北市市區繞個半小時
: 也是有直達車，但都要去找
: 4.首都離峰時刻，時間到就發車
: 很多年前有次搭葛瑪蘭往台北全程車，結果到礁溪站時，車子似乎是在那等人到一定數
: 量才發車，這是壓死駱駝的最後一根稻草，從此後不搭葛瑪蘭了
: 往台北的精華路線幾乎都在葛瑪蘭手上，不論往台北、板橋都是如此
: 比較多人多人推的是首都，就算從台北搭還是寧願捷運去市政府搭首都，
: 那時間還是比葛瑪蘭少許多
: 但個人這幾年往返宜蘭的時間點都跟觀光客差不多
: 所以幾乎都是搭台鐵居多，時間較好控制
: 給你參考看看
部分恕刪，其實兩家各有優缺點，手癢忍不住回覆一下


出發時間-
葛瑪蘭:可以提早預訂時間，對於行程安排會較有確定性
但台北上車點(台北轉運站和復興南路)可能因市區塞車
而有所延誤5-10分不等發車

首都:適合臨時需要搭車的客人，未訂時間的人就可以直接搭車
但星期五晚上台北往宜羅礁客人眾多，很可能要等2-3班車
才上得了車，這個時間點可能等10-30分，平常時間等約10分內

比較:要看安排時間

轉乘部分-
葛瑪蘭:可下復興南路轉文湖或台北車站(台鐵+高鐵+機捷+藍線+紅線)
及市區公車，及台北轉運站往西部路線，板橋車站
首都:藍線沿線+市區公車及市府轉運站其他路線

比較:葛瑪蘭轉乘方式較多

車子部分-
首都:三排+廁所，椅子空間較大，極少數四排無廁所
自由座，最後一排比較不舒服
葛瑪蘭:大部分三排無廁所，如果上車習慣上廁所的人，可能就要忍
葛瑪蘭:大部分三排無廁所，如果上車習慣上廁所的人，可能就要忍
一個小時左右，椅子空間較小，櫃台可選擇座位

比較:首都有廁所+位子大較舒適

行駛時間-
首都:宜羅礁<->市府轉運站，約50-70分
葛瑪蘭:宜羅礁<->復興南路，約50-70分
復興南路<->台北(板橋)轉運站會經過市區路線，如遇塞車
就可能延長行駛時間，約20-40分，不經市區直達車班次少

比較:台北轉運站及板橋站上下車，葛瑪蘭容易受市區塞車影響

票價-
各式票種葛瑪蘭稍低首都10-20元左右

方不方便，還是要看每個人，首都轉乘的方式較少，但位子較舒適
行駛時間較短，主要服務地區以東區為主
葛瑪蘭轉乘方式較多，位子小，行駛時間較長，
主要服務以復興南路及台北轉運站附近為主

就看每個人怎麼選擇了，兩家都搭，會視情況選擇其中
其實看了那麼多篇首都葛瑪蘭比較文
最多的還是座位舒適度及行駛時間 個人覺得最舒適的其實是台鐵 行駛時間也好掌握
但就是貴 可能大家還是坐客運較多
※ 編輯: kevin77605 (123.192.205.230), 07/06/2017 23:49:23
※ 編輯: kevin77605 (123.192.205.230), 07/07/2017 00:19:18