http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/oct/19/today-north11.htm
〔記者盧賢秀/基隆報導〕基隆火車站都更計畫,周邊城際客運候車亭與國光客運將拆
除,將影響九萬名通勤族的交通,目前尚未完成配套措施,令通勤族惶惶不安。
市府交通旅遊處說,都更開發期間將在海洋廣場與孝二路設城際客運臨時站,明年會著
手研究未來火車站周邊交通系統整體規劃。
基隆市有九萬人次通勤族,每天往返基隆、雙北,大部分都在基隆火車站周邊搭乘火車
或國道客運上下班;前陣子通勤族在網路上PO文,點出通勤族的悲哀,包括排隊排上三
十分鐘、候車環境不佳。
令通勤族擔憂的是,都更案中火車站南移二百公尺,忠一路打通前後站連貫,國光客運
首當其衝,預計一○四年要拆除,都更開發期間,首都、大都會等國道客運候車處也無
著落,九萬通勤族何去何從?
交旅處副處長王英哲說,火車站都更開發期間,除了城際客運,公車總站也必須遷移,
交旅處曾與多家國道客運業者協商分散發車,還有技術性問題無法克服,初步決定在忠
一路海洋廣場前和孝二路設城際客運臨時站,疏運通勤族。
交旅處表示,現在火車站周邊的交通已經夠亂了,未來都更計畫開發後,火車站的動線
全面改觀,已向交通部爭取補助,明年著手研究火車站周邊交通系統規劃。
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〔記者盧賢秀/基隆報導〕基隆火車站都更計畫,周邊城際客運候車亭與國光客運將拆
除,將影響九萬名通勤族的交通,目前尚未完成配套措施,令通勤族惶惶不安。
市府交通旅遊處說,都更開發期間將在海洋廣場與孝二路設城際客運臨時站,明年會著
手研究未來火車站周邊交通系統整體規劃。
基隆市有九萬人次通勤族,每天往返基隆、雙北,大部分都在基隆火車站周邊搭乘火車
或國道客運上下班;前陣子通勤族在網路上PO文,點出通勤族的悲哀,包括排隊排上三
十分鐘、候車環境不佳。
令通勤族擔憂的是,都更案中火車站南移二百公尺,忠一路打通前後站連貫,國光客運
首當其衝,預計一○四年要拆除,都更開發期間,首都、大都會等國道客運候車處也無
著落,九萬通勤族何去何從?
交旅處副處長王英哲說,火車站都更開發期間,除了城際客運,公車總站也必須遷移,
交旅處曾與多家國道客運業者協商分散發車,還有技術性問題無法克服,初步決定在忠
一路海洋廣場前和孝二路設城際客運臨時站,疏運通勤族。
交旅處表示,現在火車站周邊的交通已經夠亂了,未來都更計畫開發後,火車站的動線
全面改觀,已向交通部爭取補助,明年著手研究火車站周邊交通系統規劃。
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