澎湖直航陸客自由行 變數徒生 - 澎湖
By Carol
at 2011-06-14T14:57
at 2011-06-14T14:57
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廈門航空片面宣佈取消30日澎廈直航首航 澎福線也取消
(記者鄒秀成報導)各界關注的廈門直航馬公,帶動陸客自由行來澎一事,再添變數
!廈門航空公司以「飛安考量」為由,片面宣佈取消6月30日的兩地直航,連帶7月10日的
福州直航馬公也取消。消息傳來,使得正緊鑼密鼓投入「首航典禮」準備工作的馬公航站
和縣府,感到錯愕。業界研判,「飛安考量」只是藉口,恐怕「市場考量」,才是真正的
原因。
6月28日全台啟動開放陸客自由行來台,澎湖縣在各界的爭取下,也加入兩岸直航的行
列,廈門航空定案從6月30日起,每週三班由廈門直飛澎湖、7月10日則由福州每週兩班
直飛澎湖。由於兩地直航有利於陸客自由行成行,帶動本縣的旅遊商機,各界均十分看好
消費能力強的陸客能為本地帶來經濟活水,縣政府和民航局馬公航站,更是全力投入6月
30日的「首航典禮」準備工作,動作快的旅行社還已經規劃好配合直航班次的旅遊行程,
並展開攬客動作。但是廈門航空公司的突然決定,打亂了一切。
為了再確認飛航前的準備工作,上個月底廈門航空公司總經理率同該公司台北站主任來
澎,除了拜會縣府旅遊處處長,還前往馬公航站,在民航局航站主任的陪同下,參觀機場
設施。由於航站為了因應馬公機場配合開放國際航線的需求,正準備著手進行跑道整建工
程,預定在本月10日,將原本3千公尺的跑道封閉9百公尺,開始進入整建工作;當時廈門
航空表示,封閉9百公尺並不影響該公司飛機的航行起降,認為2千1百公尺跑道沒有問題
,還建議我方在6月30日當天,要舉辦「首航典禮」。
但是6月8日縣府收到廈門航空公司的一紙傳真,文中指出馬公機場跑道在施工後僅有2
千1百公尺,又逢梅雨季節將屆,為免造成影響希望我方能延後一個月施工,待飛行一段
時間後再行調整。立法委員林炳坤在得知此事之後,立即於6月10日,邀集機場跑道施工
承包商、廈門航空公司在台代表,以及馬公民航站展開協調。會議中承包商同意廈航的
要求,將工期延後一個月施工,事件到此總算告一段落。
未料,6月11日縣府又接獲廈門航空的傳真,指總公司基於「飛安的考量」,仍決定暫
時取消30日廈門與馬公的首航,以及7月10日的福州至馬公直航也一併取消,至於何時飛
航則未提及。
得知廈門航空公司的決定,縣府和航空站都感到一陣錯愕。當初在協商直航一事時,廈
航一再表達直飛澎湖的意願,只是礙於兩岸直航航線的總量管制已經額滿,而無法成行;
為此,立委林炳坤還大力向交通部民航局交涉抗議,終於取得將澎湖排除在總額航量之外
,成功爭取到廈門航空直飛廈門和福州到馬公的航線,廈航的做法令人感到不解。
相對於官方含蓄的表達,旅遊業界直接表示對廈門航空公司的不滿,認為出爾反爾的做法
傷害了兩岸人民的情感,也讓澎湖民眾空等一場。尤其為了配合廈航的有意飛行,林炳坤
除了爭取澎湖航線在兩岸直航總量之外;更為了當初廈航人員來馬公機場現地會勘時,指
機場加油設施不符航行器使用,林炳坤還協調中油公司,在馬公機場設置加油站。縣府相
關單位,也為此多次奔波穿梭兩岸之間,想不到廈航的一紙傳真,全部都化為烏有。業者
認為,飛安考量只是藉口,恐怕市場因素才是廈航一夜多變的原因,反正先佔了航線額度
再說。
http://www.penghutime.com.tw/newsdata.php?no=11060358
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(記者鄒秀成報導)各界關注的廈門直航馬公,帶動陸客自由行來澎一事,再添變數
!廈門航空公司以「飛安考量」為由,片面宣佈取消6月30日的兩地直航,連帶7月10日的
福州直航馬公也取消。消息傳來,使得正緊鑼密鼓投入「首航典禮」準備工作的馬公航站
和縣府,感到錯愕。業界研判,「飛安考量」只是藉口,恐怕「市場考量」,才是真正的
原因。
6月28日全台啟動開放陸客自由行來台,澎湖縣在各界的爭取下,也加入兩岸直航的行
列,廈門航空定案從6月30日起,每週三班由廈門直飛澎湖、7月10日則由福州每週兩班
直飛澎湖。由於兩地直航有利於陸客自由行成行,帶動本縣的旅遊商機,各界均十分看好
消費能力強的陸客能為本地帶來經濟活水,縣政府和民航局馬公航站,更是全力投入6月
30日的「首航典禮」準備工作,動作快的旅行社還已經規劃好配合直航班次的旅遊行程,
並展開攬客動作。但是廈門航空公司的突然決定,打亂了一切。
為了再確認飛航前的準備工作,上個月底廈門航空公司總經理率同該公司台北站主任來
澎,除了拜會縣府旅遊處處長,還前往馬公航站,在民航局航站主任的陪同下,參觀機場
設施。由於航站為了因應馬公機場配合開放國際航線的需求,正準備著手進行跑道整建工
程,預定在本月10日,將原本3千公尺的跑道封閉9百公尺,開始進入整建工作;當時廈門
航空表示,封閉9百公尺並不影響該公司飛機的航行起降,認為2千1百公尺跑道沒有問題
,還建議我方在6月30日當天,要舉辦「首航典禮」。
但是6月8日縣府收到廈門航空公司的一紙傳真,文中指出馬公機場跑道在施工後僅有2
千1百公尺,又逢梅雨季節將屆,為免造成影響希望我方能延後一個月施工,待飛行一段
時間後再行調整。立法委員林炳坤在得知此事之後,立即於6月10日,邀集機場跑道施工
承包商、廈門航空公司在台代表,以及馬公民航站展開協調。會議中承包商同意廈航的
要求,將工期延後一個月施工,事件到此總算告一段落。
未料,6月11日縣府又接獲廈門航空的傳真,指總公司基於「飛安的考量」,仍決定暫
時取消30日廈門與馬公的首航,以及7月10日的福州至馬公直航也一併取消,至於何時飛
航則未提及。
得知廈門航空公司的決定,縣府和航空站都感到一陣錯愕。當初在協商直航一事時,廈
航一再表達直飛澎湖的意願,只是礙於兩岸直航航線的總量管制已經額滿,而無法成行;
為此,立委林炳坤還大力向交通部民航局交涉抗議,終於取得將澎湖排除在總額航量之外
,成功爭取到廈門航空直飛廈門和福州到馬公的航線,廈航的做法令人感到不解。
相對於官方含蓄的表達,旅遊業界直接表示對廈門航空公司的不滿,認為出爾反爾的做法
傷害了兩岸人民的情感,也讓澎湖民眾空等一場。尤其為了配合廈航的有意飛行,林炳坤
除了爭取澎湖航線在兩岸直航總量之外;更為了當初廈航人員來馬公機場現地會勘時,指
機場加油設施不符航行器使用,林炳坤還協調中油公司,在馬公機場設置加油站。縣府相
關單位,也為此多次奔波穿梭兩岸之間,想不到廈航的一紙傳真,全部都化為烏有。業者
認為,飛安考量只是藉口,恐怕市場因素才是廈航一夜多變的原因,反正先佔了航線額度
再說。
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