澎湖漁港公路冠全台 反成災難 - 澎湖

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作者: kuopohung (風之過客) 看板: Geography
標題: [新聞] 澎湖漁港公路冠全台 反成災難
時間: Mon Oct 9 23:40:46 2006


http://news.yam.com/chinatimes/fn/200610/20061009417856.html

澎湖漁港公路冠全台 反成災難

彭漣漪／台北報導 2006-10-09 03:50

離島建設基金使用浮濫，讓離島的建設出現許多荒唐現象。澎湖縣
創下兩項「台灣第一」紀錄：漁港密度全台第一，佔全台總數三成，
六十七個離島，只有二十個島有住人，卻有六十九個漁港；另外，每
平方公里的道路系統長度有二公里，馬路密度居各縣市之冠。而更多
缺乏效益的建設，散布在小小的離島各處。

離島建設浮濫 破壞生態

中央每年撥出卅億元「離島建設基金」，除了少部分作為醫療、文
化用途外，泰半被地方政府拿去蓋各式水泥硬體，這些過當建設對生
態敏感的離島，造成無法挽回傷害，也浪費了不少寶貴的資源。

中研院生物多樣性研究中心研究員鄭明修，是土生土長的澎湖人，
他騎著摩托車繞行望安鄉東南方的將軍嶼，十幾分鐘就繞完一圈，痛
心看著家鄉的生態浩劫。在這六、七百人的偏遠小島上，卻有著全台
「最發達」的公路網，原有一大圈水泥馬路旁，加蓋了另一圈水泥馬
路，而且經過早被禁採的文石礦區，被挖走的高價文石，也不知去向
。

「新蓋的馬路是給人散步用的。」澎湖縣政府解釋，原來的馬路給
車走，新蓋的馬路給人走。

海上萬里長城 害死藻貝

綠色公民行動聯盟理事陳建志指出，朋友特地帶他去參觀澎湖風力
發電廠附近的海岸線，海邊堤防又寬又厚很誇張，「猶如海上萬里長
城」，他感嘆，朋友還告訴他，原本這一區潮間帶漁產豐富，野生貝
類、蚵類多，附近幾十戶人家靠著撿拾這類海產、再高價賣給海產店
維生，勤快一點的歐巴桑可以月入十萬元。

現在，海堤破壞了潮間帶，水泥曝曬後改變了海水溫度，不少藻類
死亡，以藻類為生的貝類、蚵類也活不下去。

澎湖港口碼頭密度冠全台，在沙港村，一個村落有三個港口更是海
港建設「完善」的經典代表，「開車不過五分鐘的路程，三個港幾乎
是連著的」，陳建志表示，談到環境保護，這裡也是「知名景點」。

硬體浮誇不實 多餵蚊子

澎湖縣地方人士也指出，有些建設只蓋到一半就沒錢繼續蓋。例如
澎湖生活博物館，已蓋好硬體，今年需要三千六百萬元做空調設備，
未來還要近五千萬元買常民生活物品充實展覽內容，但如經費沒有下
來，只好改為蚊子館。

而縣政府也曾動用兩億元離島建設基金，在澎湖縣湖西鄉新蓋一座
一米四的溫水游泳池，由於地處偏遠，而且馬公市中心早已有設備完
善的游泳池，這座新啟用的游泳池，一天使用人數才一、二十人。

為了不被外界批評很浪費，澎湖縣政府現在忙著安排國中、國小學
生到這裡進行游泳訓練，轉型做教學池。五年來，地方政府拿著大筆
離島建設基金大做硬體建設，幾近浮濫，湖西游泳池不過是眾多例子
之一。

堤防積水為患 反需疏洪

某有力地方人士的故鄉海灘，原本是美軍的海水浴場，現在蓋了豪
華海堤、階梯和司令台，海浪打上這個超級豪華海堤，會激起高達一
層樓的美麗浪花。此外，因為「突梯效應」，海水把堤防另一邊的沙
灘掏空，只好再丟下大片的消波塊。好笑的是，因為堤防擋在海岸，
下大雨時，雨水積在堤防內造成民房淹水，得花幾千萬元建疏洪管道
解決問題。

在離島建設基金的「保障下」，固然表面上達到平衡城鄉、扶植弱
勢的政策目的，但，因主其事者缺乏規畫與遠見，讓這些投入的資源
，不但無法達到政策目的，反而變成浪費與生態環保災難。澎湖的「
兩個全台第一」，就是明證。

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