潛艦國造啟動 賴瑞隆:將投入737億預算 - 高雄

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自製國防軍備的經費,其實是很重要的研發資金.

你要想,半導體技術哪邊來的??美國軍方.

觸碰式螢幕技術哪邊來的??美國軍方.

GPS定位都是軍方技術移植.

甚至說,你看到的各種產品,無論車子,手機,甚至網路等等.

無論軟體硬體大的小的.

很多都是軍方技術移植.

世界最先進科技研發,非常高的比率都是在國防科技上面,後面才商轉.

商業科技技術大多只是"非關鍵性",也就是已經有了半導體這個東西的雛型.

企業商轉後,才去花經費研發怎樣開發更高效能或是體積更小還是精密度更高罷了.

so..為啥先進國家都瘋狂的研發國防科技?

因為國防科技代表這個國家的科技水準...

這也是為啥中國打死就是要自己研發奸擊機,航母,幹嘛不去買現成的主因.

基本上,太重大的關鍵研發,對企業來講研發成本壓力太龐大.

因此重大研發其實還是要國家力量才有辦法辦到...


台灣之前都在搞半導體,所以你看國防都跑去搞飛彈...
(以前搞IDF,是延續本來的重工業產業,後來台灣主力搞半導體,你看國防研發也跟著轉彎)

今天要砸大錢搞國艦國造,自然就是對造船業明顯的有重視.

所以重點是,這些國防科技的資源丟下來後,不是只有蓋出一些軍艦.

而是有很多技術性的突破或是經驗,之後都是轉移給台灣造船業的..

而台灣造船業其實一直在世界都是一流水準.已經很有底了,現在又有國家幫忙.

因此這是一個可以期待的產業...


至於到底船艦蓋出來,引勤是不是買進口的,雷達設備是不是買美國的.

根本不重要..

台灣鼻屎大,沒那個資格去跟中國美國學全都國產這種事情.

台灣只要在某幾個領域,例如船體結構,還是控制系統等等上面有所突出就可以了.

之後賺錢也靠這些賺就夠了...

畢竟,台灣只有兩千萬人,又不是兩億人要養...

找出自己突出的優勢,並且讓優勢擴大化,才是台灣要走的賺錢之道.

一條龍不適合台灣這種規模的國家在搞得....


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All Comments

Heather avatarHeather2017-01-23
中肯 看來軍事還是有專業面
Jessica avatarJessica2017-01-27
所謂國造 是要在研發過程學到更珍貴的東西
Delia avatarDelia2017-02-01
現在一架飛機一台船艦就沒有百分百自家生產的設備
Susan avatarSusan2017-02-05
不要讓人才斷層,現在政府願意投入實在不簡單
Jacky avatarJacky2017-02-09
重點是養的人都在台北 根本搞笑
Elizabeth avatarElizabeth2017-02-13
動手去做學到的才是自己的,也能獲得更多軍購籌碼
Bethany avatarBethany2017-02-17
誰來去跟高雄區的立委施壓一下 要不然高雄從頭
Delia avatarDelia2017-02-21
產業政策高雄都被放生
Dorothy avatarDorothy2017-02-25
這種稅繳台北辦公室的現象應該要被改革。
Annie avatarAnnie2017-03-01
這是要從國家的角度去看,而不是專注高雄台北
Heather avatarHeather2017-03-05
討論繳稅跟討論國造有衝突?
Hardy avatarHardy2017-03-10
台船不是在高雄?
Ursula avatarUrsula2017-03-14
結果研發中心放北部...真搞笑
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-03-18
恩 講的是
Eartha avatarEartha2017-03-22
這個有中肯! 高雄王學識真強......
Ingrid avatarIngrid2017-03-26
重點是搞這個對高雄留住人才的實質性?還是表面高
雄實際上人才還是要離鄉到台北?
Hedy avatarHedy2017-03-30
那你跟廢物kmt有何差別
Hedwig avatarHedwig2017-04-03
有人有說這個政策主要是要提升高雄就業率嗎?
Dinah avatarDinah2017-04-07
樓上你也太過延伸解釋了
John avatarJohn2017-04-11
國艦國造 國車國造 新南向 都是當初在騙選票 台
灣根本沒那個屁股 國外也沒那麼友善
Rebecca avatarRebecca2017-04-15
實際上也的確會起到一點增加就業的效果,但不是主要
目標啊
Annie avatarAnnie2017-04-20
按到噓抱歉…
Oliver avatarOliver2017-04-24
不能提昇高雄產業水平跟就業薪資那中央標「高雄點」
用意?那選你幹嘛
Donna avatarDonna2017-04-28
造船、造飛機都是高雄相關產業,不能提到嗎?
重點是這個政策「主要」不是要來提升就業
Liam avatarLiam2017-05-02
講沒屁股的,回頭看看是誰自廢國防武功二十年吧!
Eden avatarEden2017-05-06
高雄產轉迫在眉梢.當前窘境擺在那全國誰不知道?要
裝沒看見嗎?
Olga avatarOlga2017-05-10
產業轉型要做啊,但不代表一個時間不能做兩件事啊
Rae avatarRae2017-05-14
看看其它五都都規劃什麼前景優勢跟吸引青狀的產業
Margaret avatarMargaret2017-05-18
高雄產業沒成功轉型至高端,這有賴過去政府的德政
Hedy avatarHedy2017-05-22
醫療生技亞洲矽谷工具機械..高雄:觀光?服務業?
Susan avatarSusan2017-05-26
所有科學園區、產業進駐都是中央政府的資源分配
Candice avatarCandice2017-05-31
可惜高雄在過去中央政府前面宛如一個棄子
Caroline avatarCaroline2017-06-04
你一直過去.我也知道過去的爛啊所以才選你全面執政
不是嗎?那現在具體什麼政策留住ˇ高雄青壯年?
相對其它五都有什麼
Megan avatarMegan2017-06-08
我想表達的是,產業型態不是一朝一夕的問題
Freda avatarFreda2017-06-12
不是一朝一夕那更要積極規劃啊但在哪
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-06-16
說沒屁股的,可以先查查沱江艦的資料嗎?
Ivy avatarIvy2017-06-20
高雄地方政府資源有限,能搞的不多,你可以看一下新
灣區想引入什麼樣的產業內容。
Damian avatarDamian2017-06-24
你說新彎曲我就更想聽了. 目前是知道碳佐麻里要進駐
啦然後觀光旅館.. 嗯嗯還有什高端的明星產業嗎?願
聞其詳
Daph Bay avatarDaph Bay2017-06-28
地方資源有限這就更幽默惹啊現在不是全面執政?不然
還要怎樣才有資源?dpp一統中國?
Faithe avatarFaithe2017-07-02
就資源有限啊,只能盡量發展低污染高價值產業
給你五十萬台幣要你買法拉利,你辦得到嗎?
Susan avatarSusan2017-07-06
別再找免洗服務業來高雄設點就好 沒搞頭
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-07-11
邏輯很好
Oscar avatarOscar2017-07-15
難道,現在市政府沒有很努力要資源嗎?
Kumar avatarKumar2017-07-19
你知道北捷都幾條了嗎?還有後續幾條還在資源有限.
你高雄人繼續相信資源有限那就繼續離鄉
James avatarJames2017-07-23
十年前在台北才兩條在跑.現在看看. 高雄快十年了還
是只有兩條在跑
Olga avatarOlga2017-07-27
第三條半殘ing
Joseph avatarJoseph2017-07-31
台北地方政府的預算要怎麼跟高雄比?而台北稅收又吸
了多少總公司奶水?而中央又額外投入多少資源給台北
?這根本就是兩回事
Hedwig avatarHedwig2017-08-04
而且你提的交通建設,人口密集度跟使用率影響北捷
轉盈的速度,這根本不能拿來比較。
Adele avatarAdele2017-08-08
講到高雄交通又是另外一篇,只能說高雄目前為止,已
經很努力藉由舉債而不落後太多了。
Emma avatarEmma2017-08-12
我不強調台北交通建設. 是在感嘆像你還一直相信是
不是中央不幫高雄是沒資源的鬼話..
Heather avatarHeather2017-08-16
南部就沒資源. 要不然就次等資源(ex全平面輕軌蓋好
蓋滿)
Robert avatarRobert2017-08-21
因為高雄隨隨便便就勝選了當然不用花太多成本下去
Lauren avatarLauren2017-08-25
你要知道雙北人口不是一開始就這麼多的. 以前鹽埕
的興盛聽過老一輩說過沒?羅馬不是一天造成
Delia avatarDelia2017-08-29
CECA對於產業也很清楚
Yedda avatarYedda2017-09-02
1988年台北捷運六條一起動工 1999就三條完工
Hardy avatarHardy2017-09-06
2000年繼續開二期路網 高雄呢? 2001開始動工
Christine avatarChristine2017-09-10
2008雙線完工 台北可以六條一起蓋 高雄蓋兩條就
沒錢 不是資源差異是怎樣 還有台北1999就三條(淡水
Mary avatarMary2017-09-14
板南 木柵) 你的十年前兩條是夢到嗎?
Ida avatarIda2017-09-18
這位jeter哥生活經驗(常識)被打臉也不只一次,被
Madame avatarMadame2017-09-22
打臉習慣了…
Una avatarUna2017-09-27
挺中肯的,比起某些言之無物的酸民好多了
Vanessa avatarVanessa2017-10-01
所以可以買什麼股?
Delia avatarDelia2017-10-05
又來了,j大唱雖高雄交通跟各方面也不是第一次的事
情了。來吧~想了解國艦國造,去看看八卦版的jeff大
的文章,再去查查慶富,再去104看看有沒有多人才留
在高雄。去軟體園區看看慶富為了獵雷而蓋的新公司
Tom avatarTom2017-10-09
慶富諸事不順,連衛武營也有他們的蹤跡…
Emily avatarEmily2017-10-13
以前木柵線還沒連到內湖同樣是半殘狀態的搭的人不多
主要還在靠紅藍線我只是跟高雄對等比較
Liam avatarLiam2017-10-17
我唱衰高雄哦?我才懷疑一個整天在鼓吹全平面蓋好蓋
滿的心態到底是真正想高雄好還是看著它崩壞
Franklin avatarFranklin2017-10-21
我的重點並不是否認資源差異請看清楚
Hedwig avatarHedwig2017-10-25
只懂的跟台北比..每次講完不就是逃之夭夭,我說了
我的交通理論從書本及先進都市的借鏡,您除了多等
兩分鐘及台北有,高雄一定要有,還有其他理論嗎?
Anonymous avatarAnonymous2017-10-29
輕軌只要瓶頸路段高架化就好 他的運輸效率
並不會比捷運差 請不要每次看到輕軌就開槍
Eartha avatarEartha2017-11-02
我希望高雄是不同於台北的一級城市!你老是喜歡拿
雙北比,偏偏雙北你又沒人熟~國艦國造你也跑到交通
來討論,到底輕軌讓你多憤慨XD
Frederic avatarFrederic2017-11-07
呵呵瓶頸路段高架..市政府有在理你嗎?
Liam avatarLiam2017-11-11
我談論輕軌哪裡逃之夭夭哪一次?是你自己逃之夭夭.
Quanna avatarQuanna2017-11-15
平面輕軌的運輸效率就是比捷運差。除了在某些特殊地
段比如新灣區它可能可以強化商業機能蓋過它的運輸效
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-11-19
雙北為何沒人熟那你又多首?中永和一帶我不熟但其它
也並不陌生
Jessica avatarJessica2017-11-23
高雄如果照你鼓吹的搞不要說一級城市我看變留級都可
能我實話實說
Isabella avatarIsabella2017-11-27
我從來就沒說過台北有高雄一定要有. 但現在是其它五
都有就高雄沒有
Wallis avatarWallis2017-12-01
我敢說平面輕運輸效率比捷運差絕不是隨口亂說. 我敢
說就不怕你打臉
Lily avatarLily2017-12-05
科科這種油水超多的是吧民進黨
Franklin avatarFranklin2017-12-09
看一二戰就知道了。人類科技在工業時代後最大躍進,
就是在這兩場戰爭。無線電,雷達,飛行的進步,車輛
的革新,有太多技術都是戰爭逼出來的
Margaret avatarMargaret2017-12-13
另外多等兩分鐘?哈哈,我以前在高雄版痛罵cbike系
統爛還集中車柱感應器導致租車還車塞車,還被人砲不
會去住臺北。後來呢?聽說現在新的是改成兩台還四台
一感應器喔?當年嘴我的真可惜沒記id下來呢…
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-12-18
船舶中心全名叫財團法人船舶暨海洋產業研發中心,一
堆人以為是政府機關嗎?!
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-12-22
酸民會崩潰我不覺得意外
Irma avatarIrma2017-12-26
船舶中心是隸屬於經濟部的財團法人 就跟中油一樣
這種官方可以控制的機構 憑什麼不遷到高雄
Rae avatarRae2017-12-30
更何況錢還是中鋼 中油 台船捐的
Blanche avatarBlanche2018-01-03
高雄王這也懂?