港市合一翻轉高雄　打造港灣城市品牌 - 高雄

每次看到高雄港市合一和開發國營土地等等的政策就覺得怕怕的,一來台灣政客和商人

最會"開發土地"（炒房）,二來最會蓋一些虛有其表的東西.

再看到內文中要學習法國馬賽港和德國漢堡港的經驗, 就知道高雄港未來的政策是完全

是賴聲川夢想家等級,就是燒很多錢,看一場秀,然後什麼都沒有留下.

以下幾點是內文的摘要和我的看法


1.港市合一的土地將利用在會展文創,數位內容,遊艇產業.

高雄近年來發展的文創佳績有目共睹,不管是硬體或是軟體（內容）都做得有聲有色,也成

功帶起許多觀光財,但是文創這個產業的下一步是什麼？要成為一個成功的產業不能只是

停留在泡泡手沖咖啡,蓋一些塗鴉牆,網紅景點和大型的公共藝術,而是要有一個養得起很

多家庭,帶動整體經濟的產業. 我想電影產業可以給高雄市參考看看,有空閑土地可以開發

已經是個優勢了,片廠最需要的就是空間,近年來台灣優質電影和戲劇也在國際屢獲佳績,

證明台灣演藝人才不是沒有,少的是資源,磨練和機會. 建設性的方案如蓋一所或遷一所

藝術大學來高雄,進而培養人才,再來在國際或對岸招商,蓋片廠,製作成功內容的"產品"

,華劇一向都是很大市場,只是對岸這幾年追得很快,台灣的空間也相對被壓縮,蠻可惜的.

第二點是數位內容,這一點我也是一臉黑人問號,因為這內容很廣泛也相對空洞,好像著

重點在VR和MR產業,我知道有一間智葳在高軟做得很不錯,但是這個產業我不熟,而且還

要有大企業來帶才會有領頭羊效應,可以請請看HTC來高雄設個點,看看能不能再製造奇蹟

XD,這個跟台灣整體產業大都是製造業有關,不予置評.

再來是遊艇產業,遊艇製造方面高雄的幾間公司真的蠻厲害的（東哥,嘉鴻,嘉洋等等),但

是高雄市政府想要把高雄港搞成遊艇停泊,富人遊玩的娛樂城市？我今天是富人,我開著

億萬遊艇來到這片南中國海附近,我要賭博,嫖妓我會去澳門停泊,我要去洗錢,要去搓事情

,我會去香港停泊,這樣高雄有哪些點可以吸引我停泊呢？想學南法的馬賽,尼斯甚至摩納

哥這樣的觀光聖地？我只能說自然環境和污染控制蠻有差距的.

2.法國馬賽港和德國漢堡港港市合一的經驗

其實高雄港位居世界第十三的吞吐量還是很屌的,所以目前還沒到非常急需轉型的地步,但

隨著中國港口的強取豪奪吞吐量,可以預期的是未來十年緩慢下滑是可以預期的.拿漢堡和

馬賽來比其實有點危險,因為這兩個隔壁都沒有好幾個超大型他國港口在競爭,高雄要跟香

港,深圳,廣州,甚至廈門競爭,可以說是半個葉問. 那拿馬賽和漢堡港來學習,他們各有

強大的進出口企業（法,德）和地區性經濟（歐盟內需）在支撐,高雄可能前者目前還有,但

後者堪憂. 我想說的是,歐洲港口城市的經驗是在他們良好經濟底子下十幾年前開始轉型,

那高雄港要在緩慢衰退之下舉債轉型,不覺得風險好像有點太大了嗎？

3.最後是我想給高雄市和中央政府的一些建議.

錢投資在蓋幾所或遷幾所國際級等級台灣的大學或科大在高雄,產業轉型人才的培養是長

久且深遠,現在還不算晚.

錢不要投資在第N個文創園區,第N個表演中心,第N個圖書館,這些設施我想高雄目前都夠,

要的是以廣義服務業和製造業為導向的研發中心,新創中心,商業中心.

這些是以長遠政策為導向,阿如果政客覺得不滿意,下次選舉會選不上,那簡單啊,這樣辦,

成立特別賦稅特區,高雄特區個人所得稅和企業稅減稅一半,開放賭博專區,賭博業免稅,

開放紅燈專區,相關產業免稅,這樣馬上幹掉澳門,偉恩集團,威尼斯人集團,搶在高雄開賭

場和酒店,高雄港停滿整排以一千萬美金起跳的遊艇,富豪來這邊藏錢花錢高雄市民所得馬

上五年內指數型成長,市府財庫充實,人人有錢賺.

但是顯而易見的會變什麼樣子大家都知道,所以我還是不要練肖葳好了.

我的意思是即使不要選這種風險大後果大的賭博特區猛藥政策來刺激經濟,也不要選空洞

不知所云的產經政策來呼攏吧.

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