港區路權開放 巨業偏遠路線減班 - 台中

※ 引述《yabuding (雅鈽釘)》之銘言：
: [新聞] 港區路權開放 巨業偏遠路線減班
: 【聯合報╱記者苗君平／沙鹿報導】
: 台中市政府本月14日起開放台中、統聯兩家公車行駛港區，引發巨業客運強烈不滿，
: 認為要服務港區民眾，為何只開放黃金路線，「整碗都被捧走了」，決定16日起該公
: 司的偏遠路線將全面減班。
: 市議員蘇麗華也說，起初還以為是免費公車，結果只是開放路權而已，市長胡志強政
: 見沒有兌現，也與民眾期待落差很大，將在市議會提出質詢，要求交通局提出港區免
: 費公車的時間表。

她的政見完全沒有免費公車
政見主打免費公車的沒選上...

: 交通局長林良泰說明，將要求巨業客運依核准班次行駛，也會協助更新部分設備，強
: 調「先輔導後開罰」，希望能與巨業面對面溝通，雖然初期只到沙鹿高工，但最近就
: 會延伸到各地，免費公車等市議會審查通過，就會依規劃實施。

免費公車全市都沒有
理由是議會沒過...
我看這完全都是效率問題
送到議會有可能不過嗎?
還不是效率不彰
早就不是以為能選上
那為何不早規劃好
12/25就送審

: 該公司強調，「不是反對開放路權」，但開放不是只想分食黃金路線，置偏遠路線不
: 顧，更不能只想服務特定族群，置其他廣大的民眾不顧，「市府這種做法實在不合理」
: 。
: 巨業客運表示，每天行駛台中線外，還不計成本的服務偏遠地區，若是民眾不滿意，
: 歡迎投訴改進，也樂意接受市府輔導，但無法接受不公平的對待。
: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/6145215.shtml

投訴會改進的話就不叫巨業了!
每次都是電話中敷衍了事
偏遠路線是都有按表操課嗎?
開了就有載人嗎?
難道沒有過空車還不是過站不停
難道沒有過看到學生老人無視...
想必通勤的學子都有見識過吧!
哪個通勤市區的海線機車騎士沒在中棲路中港路被巨業逼過車
哪個巨業司機過沒有超速逼車
哪個司機沒有過高速闖紅燈

還有明明是黃金路線也能被搞死
想當初高中時一堆人搭台汽通霄到彰化的車通勤
結果巨業搞到一直減班
明明核定路線是大甲到彰化
實際上居然變成沙鹿到彰化

市府做的只是符合人民期待的事
海線的鄉親多的是希望最好巨業能倒
不用再受巨業鳥氣...

話說那些偏遠路線還不是都有補助
或許是市府那邊對偏遠路線的補助和公路局不一樣
和巨業沒談攏
巨業這麼狠的話,不知道能不能乾脆勒令停業算了
這樣海線的幹道交通意外應該也可以減少不少

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: 說好的免費公車呢??怎麼沒看到呢??
: 還有為什麼台中-大甲這段路權沒有開放呢??
: 若是台中-大甲段路權開放的話 猜想巨業應該不會使用停駛這招吧!!
: 因為這條路線是巨業排班最密集的一條線 不可能用這招來害自己吧!!

是說能把黃金路線經營成這樣也只有巨業了
想想當初為何尖峰時刻大甲行班班客滿
巨業空車...
尖峰時刻只顧著跑專車,多是新車跑專車
舊車跑核定路線,又要來不來的,哪個通勤族會想搭阿...
然後上車還要受司機鳥氣
尖峰時刻用小巴跑梧棲線是怎樣
買遊覽車來跑公車是怎樣
樓梯不好爬就算了
走道窄成這樣是怎麼讓乘客行走
完全不會檢討自己的巨業,真的被公路局慣到不行了
也不想想為何市府會核准83.88延駛
還不都是一堆人在抗議要求的


很抱歉變成hate文...
只是巨業如果能把大家的抱怨聽進去改進的話
現在也不會有這麼多事了


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