淺談北投機車服務 - 北投

難得提到北投機車服務　恰巧本人論文以此為主題

田調期間承蒙　2488謝大哥　9669葉大哥　1234陳大哥　鼎力玉成

北投區的機車服務　以車行、打游擊和個體戶的形式存在　車行與車行之間

有著不成文的默契存在　機車專送服務車行有各自的據點與識別方式　

除了電話號碼不同　安全帽的顏色也不盡相同　北投的機車專送服務車行共有六家

原本光明路郵局旁邊還有家「5500」　可惜已關門大吉

公館路25巷口的9669車行　安全帽顏色統一噴成白色　車輛一字排開清一色都是打檔車

是間堅持提供檔車的車行　公館路63巷口的0077車行　黃老闆最常接受訪問

曾登上報章雜誌　是機車專送服務業界最出風頭的老闆

據點設在北投公園涼亭的3181車行　車輛不到五部　是規模最小的車行

珠海路上的1234車行　是唯一擁有店面的車行　陳老闆上過臺北市政府出版品

並在車行旁設置一間玉玄宮讓司機寄託心靈　二十四小時不打烊

中和街、永興路口的2488車行　安全帽一律噴成藍色　最早使用速克達車輛

也是二十四小時不休息　2488原本也有店面　但原屋主賣給現任屋主

只好搬到旁邊騎樓　老老闆現任市議員服務處主任　將車行放給兒子接管

中和街、大同街口上4733車行老闆　原本是2488一員

後因故離開自立門戶　安全帽一概噴成黃色

機車專送服務在中華民國臺灣地區三百一十九個鄉鎮市區裡

為何在臺北市北投區出現　這和北投區的「歷史」與「地形」有密不可分的關係

臺灣光復後　北投是法律認可的合法風化區　只要照著規定走

警察和居民只能對眼前的女侍應生乾瞪眼　任由其身影在街上襲起一陣旋風

極盛時有牌和無牌的女侍應生加起來號稱千位數　因新北投溫泉區的地形並非平坦寬闊

屬於倏然爬升的山坡地　而且道路蜿蜒窄小　間或有單行道夾雜其中

四輪以上的汽車不太吃得開　造就了機車專送服務在北投完全制霸的境況

為了接送住在住宿戶　數量龐大的侍應生　北投機車專送服務車行有數十家之多

過了晌午　一輛輛打檔機車開始慢慢出現在北投的街頭巷尾

準備開始一天的忙碌生活　此時機車專送服務和北投區的溫泉色情地景相依偎

隨臺灣經濟神速進展　外籍觀光團接踵而至　北投新式旅館與大型觀光飯店大興土木

機車專送服務在這時發展達到高峰　司機們不但要負責接送女侍應生

還得應付來自商家和酒客各式各樣古怪的要求　本著拿錢辦事和服務第一的營業宗旨

只要客人敢開口　什麼事情都能幫忙處理　民國68年政府堅決廢娼後

北投從事機車專送服務的司機少了一大半以上　侍應生收拾行囊離開北投

車行也跟著拉下鐵門　既然主顧客再也回不來了

積極求生的業者轉而服務以往占營業額不甚重要的北投在地居民

以「北投人服務北投人」的精神　試圖在困境中殺出一條血路

機車專送服務業者除了載客和代買物品　還兼任跑腿打雜　

不算年輕的司機主動鑽研新潮事物　確實替北投居民帶來便利性

不過現實畢竟是殘酷的　因社會型態變動　小家庭代替大家庭

到菜市場買菜的人少了　購買數量也較往昔減少　年輕人一成年

迫不及待購入自己的交通工具　山區專線小巴開通　捷運也通到新北投

經濟不景氣　民眾能省則省　寧願多走幾步路省下四枚十元銅板

機車專送服務的市場日益萎縮　車行已裁減到剩下六家的規模

機車專送服務業者雖有心經營　但也深感無力挽回昔日榮景　只好過一天算一天。

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這些從事機車服務的長輩　每位都有精采的生命故事　歡迎嘗試看看

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