基本上那個塔沒人願意接手
裡面越來越爛,之前還有卡在裡面出不來過
畢竟保養花費vs只有假日有錢收是完全划不來的
路邊私畫的停車格很多都不能停
到深坑就是看要不要花點錢停"場內"的付費停車場
(大約150上下?很久沒回去看了)
不然就是到106乙(文山路?)上停車
橋上不能停
那裡創下全台北縣市單日最高罰單數量
如果是延北深路走的話,台鈴機車旁的路可以下去
(旁邊有中華電信)
順路一直走 過公園後那邊似乎也可以停
再回頭從老街尾慢慢走吧
要去全聯停也是不反對啦/ \
早點到車位很好找
中午時間到...嗯...(默
實際上深坑的停車位不多,介於合法跟非法之間的那種是不少
但是在假日有著無限業積的時間裡能來開的都會出現
那些灰色地帶的停車"位"常常都會被犧牲掉
總之要開車進深坑的話早點到
通常11點過後車數就會大量暴走
就看是要付點錢還是走遠點不然就挑戰公權力吧XD
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裡面越來越爛,之前還有卡在裡面出不來過
畢竟保養花費vs只有假日有錢收是完全划不來的
路邊私畫的停車格很多都不能停
到深坑就是看要不要花點錢停"場內"的付費停車場
(大約150上下?很久沒回去看了)
不然就是到106乙(文山路?)上停車
橋上不能停
那裡創下全台北縣市單日最高罰單數量
如果是延北深路走的話,台鈴機車旁的路可以下去
(旁邊有中華電信)
順路一直走 過公園後那邊似乎也可以停
再回頭從老街尾慢慢走吧
要去全聯停也是不反對啦/ \
早點到車位很好找
中午時間到...嗯...(默
實際上深坑的停車位不多,介於合法跟非法之間的那種是不少
但是在假日有著無限業積的時間裡能來開的都會出現
那些灰色地帶的停車"位"常常都會被犧牲掉
總之要開車進深坑的話早點到
通常11點過後車數就會大量暴走
就看是要付點錢還是走遠點不然就挑戰公權力吧XD
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