淡海輕軌第一期工程進度達30.95%,平面段路基幾乎完工,高架橋樑則從1日開始吊裝,
捷運工程局採「工場預鑄、現場吊裝」方式,樑柱在預鑄場完成,以類似「拼樂高」的方
法將樑柱吊上,今日凌晨完成第一跨預鑄樑吊裝工作,1日到8日的夜間22時至凌晨6時將
進行交通管制,封閉濱海路306巷往中山北路方向車道。
捷運局長趙紹廉表示,為減少施工期間對交通的衝擊,淡海輕軌施工採用「工場預鑄、現
場吊裝」方式,在淡海新市鎮輕軌辦公室旁設置預鑄場,每月至少可生產8支預鑄樑,樑
柱製作完成後便可運到現場裝上,大幅縮減作業時間,而淡海輕軌全線共137跨樑柱,其
中104跨是採全跨預鑄吊裝工法施作。
今日凌晨2時許,在預鑄場完成的樑柱被運到濱海路吊掛,市議員鄭戴麗香也到場監督,
確保工程施作安全,並提醒用路人改道,即日起至8日的晚間將實施交通管制,封閉濱海
路306巷往中山北路方向車道,由對向2車道調撥1車道,維持東西向各ㄧ車道供車輛通行
,請民眾依循工作人員指揮行駛。
(中時即時)
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160601006968-260405
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捷運工程局採「工場預鑄、現場吊裝」方式,樑柱在預鑄場完成,以類似「拼樂高」的方
法將樑柱吊上,今日凌晨完成第一跨預鑄樑吊裝工作,1日到8日的夜間22時至凌晨6時將
進行交通管制,封閉濱海路306巷往中山北路方向車道。
捷運局長趙紹廉表示,為減少施工期間對交通的衝擊,淡海輕軌施工採用「工場預鑄、現
場吊裝」方式,在淡海新市鎮輕軌辦公室旁設置預鑄場,每月至少可生產8支預鑄樑,樑
柱製作完成後便可運到現場裝上,大幅縮減作業時間,而淡海輕軌全線共137跨樑柱,其
中104跨是採全跨預鑄吊裝工法施作。
今日凌晨2時許,在預鑄場完成的樑柱被運到濱海路吊掛,市議員鄭戴麗香也到場監督,
確保工程施作安全,並提醒用路人改道,即日起至8日的晚間將實施交通管制,封閉濱海
路306巷往中山北路方向車道,由對向2車道調撥1車道,維持東西向各ㄧ車道供車輛通行
,請民眾依循工作人員指揮行駛。
(中時即時)
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160601006968-260405
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