媒體來源:自由時報
新聞標題:淡海輕軌平均時速20多公里 靠駕駛員目視駕駛
新聞內文:
〔記者何玉華/新北報導〕新北市大眾捷運公司員工向本報爆料指出,淡海輕軌列車的
ATP(列車自動保護系統)經常一起步就會急煞、鎖死,必須手動隔離(關閉)ATP才能前
進;新北市大眾捷運公司董事長陳建宇今早表示,整合測試期間確實有,但接管至今未發
生狀況,但內部員工指出,近期測試還是有些問題,從V11崁頂出發的時候最明顯,行經
濱海義山站到淡水行政中心站時也容易遇到。
陳建宇指出,淡海輕軌的ATP是輔助限速的裝置,輕軌平均時速只有20多公里,主要靠駕
駛員目視駕駛,這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ATP自動保護系統完全不同,
一般輕軌系統並沒有ATP裝置,淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ATP,淡海輕軌穩定性
測試都已通過委員的初勘、履勘,也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告,行車安全無虞。
淡海輕軌平均時速20公里,通車路段7.3公里長,速限從10公里到70公里不等,變化大,
捷運公司總經理吳國濟說,司機員必須按照速限行駛,這是最基本的要求;為防止司機員
失能,操控桿上也有駕駛失能保護裝置,一旦偵測到駕駛員沒有動作,訊號會回傳到行控
中心,列車也會啟動煞停。
吳國濟說,駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定,體格檢查合格並經基礎訓(36小
時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時),總計208小時訓練,目前已完成授證32位
。
新聞連結:
http://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/2650023
安全第一
祈祝順利平安
http://blog.udn.com/ccpou/7171871
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新聞標題:淡海輕軌平均時速20多公里 靠駕駛員目視駕駛
新聞內文:
〔記者何玉華/新北報導〕新北市大眾捷運公司員工向本報爆料指出,淡海輕軌列車的
ATP(列車自動保護系統)經常一起步就會急煞、鎖死,必須手動隔離(關閉)ATP才能前
進;新北市大眾捷運公司董事長陳建宇今早表示,整合測試期間確實有,但接管至今未發
生狀況,但內部員工指出,近期測試還是有些問題,從V11崁頂出發的時候最明顯,行經
濱海義山站到淡水行政中心站時也容易遇到。
陳建宇指出,淡海輕軌的ATP是輔助限速的裝置,輕軌平均時速只有20多公里,主要靠駕
駛員目視駕駛,這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ATP自動保護系統完全不同,
一般輕軌系統並沒有ATP裝置,淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ATP,淡海輕軌穩定性
測試都已通過委員的初勘、履勘,也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告,行車安全無虞。
淡海輕軌平均時速20公里,通車路段7.3公里長,速限從10公里到70公里不等,變化大,
捷運公司總經理吳國濟說,司機員必須按照速限行駛,這是最基本的要求;為防止司機員
失能,操控桿上也有駕駛失能保護裝置,一旦偵測到駕駛員沒有動作,訊號會回傳到行控
中心,列車也會啟動煞停。
吳國濟說,駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定,體格檢查合格並經基礎訓(36小
時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時),總計208小時訓練,目前已完成授證32位
。
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http://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/2650023
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