淡江大橋有譜 環評專案小組建議通過 - 淡水
By James
at 2017-02-15T17:25
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淡江大橋有譜 環評專案小組建議通過
淡江大橋終於有譜了,環評專案小組建議通過!環保署今(15)日進行「淡江大橋及
其連絡道路規劃」環差第3次初審,之前爭議較大的管理中心空間規劃縮小,且不開放遊
客進入,委員評估對環境影響降低,建議通過並送交環評大會。
淡江大橋是連接新北市淡水和八里的跨河大橋,於2013年通過環評,全案包含周邊聯
絡道路長11.35公里,分三標施作,目前第一標已完工,第二標施工中,第三標則為主橋
面,辦理發包中,預計2017年起施工,工期約4年。
此次變更主要在為主橋面設計,主橋型從原本的鑽石雙塔橋型,變成單塔斜張橋,並
規劃層樓的管理中心來監控交通狀況,但先前卻遭環評委員批評,管理中心功用說明不清
,開放遊客觀景更可能造成交通堵塞,違反淡江大橋疏通交通的意義。
本次開發方將管理中心樓地板面積縮減78%,從5000平方公尺改為1000平方公尺,高
度也從3層樓降低為2層樓,並排除遊憩功能,不對外開放,僅作為行控中心使用;以此估
算,剩餘土方約39.7萬方,規劃做台北港填方使用。
本次擔任主席的環評委員李公哲等人認為,本次已將管理中心縮小,降低環境影響,
最後環評結論,要求補充橋樑匝道行車安全管理規劃,與淡水河口海岸變遷文獻調查,營
運期間汙水下水道處理等文件,並建議通過,送交環評大會做最後處置。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170215003629-260405
(中時電子報 2017-02-15)
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淡江大橋終於有譜了,環評專案小組建議通過!環保署今(15)日進行「淡江大橋及
其連絡道路規劃」環差第3次初審,之前爭議較大的管理中心空間規劃縮小,且不開放遊
客進入,委員評估對環境影響降低,建議通過並送交環評大會。
淡江大橋是連接新北市淡水和八里的跨河大橋,於2013年通過環評,全案包含周邊聯
絡道路長11.35公里,分三標施作,目前第一標已完工,第二標施工中,第三標則為主橋
面,辦理發包中,預計2017年起施工,工期約4年。
此次變更主要在為主橋面設計,主橋型從原本的鑽石雙塔橋型,變成單塔斜張橋,並
規劃層樓的管理中心來監控交通狀況,但先前卻遭環評委員批評,管理中心功用說明不清
,開放遊客觀景更可能造成交通堵塞,違反淡江大橋疏通交通的意義。
本次開發方將管理中心樓地板面積縮減78%,從5000平方公尺改為1000平方公尺,高
度也從3層樓降低為2層樓,並排除遊憩功能,不對外開放,僅作為行控中心使用;以此估
算,剩餘土方約39.7萬方,規劃做台北港填方使用。
本次擔任主席的環評委員李公哲等人認為,本次已將管理中心縮小,降低環境影響,
最後環評結論,要求補充橋樑匝道行車安全管理規劃,與淡水河口海岸變遷文獻調查,營
運期間汙水下水道處理等文件,並建議通過,送交環評大會做最後處置。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170215003629-260405
(中時電子報 2017-02-15)
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