淡江大橋有條件通過環評 明年動工 - 淡水

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作者: f14mp5 (居隱) 看板: Gossiping
標題: Fwd: [新聞] 淡江大橋有條件通過環評 明年動工
時間: Wed Jun 19 18:03:19 2013

這是新頭殼的版本：
http://newtalk.tw/news/2013/06/19/37444.html
＜淡江大橋有條件通過環評 明年動工＞

新頭殼newtalk 2013.06.19
陳之馨/綜合報導
環保署環評大會今（19）日審查淡江大橋及周邊聯絡道路的環境影響差異分析報告，環評
委員雖認為有影響淡江夕照的疑慮，最後仍決議此案修正後有條件通過，包括成立生態監
督小組、進行橋型評選，還有文化資產挖掘及保留程序等。交通部公路總局將在完成修正
報告後，於明年底動工，預計最晚將在2020年完工。

公路總局說明，淡江大橋可紓解淡水與八里遊客、台北港與淡海新市鎮的交通量。也有不
少八里及淡水在地居民表態支持興建，認為可帶動當地觀光。

反對者則關切淡江大橋對生態、文化、景觀、水文造成衝擊。淡水史田野工作室代表張建
隆與會強調淡水夕照美景對於台灣的重要性，並指出此案最大缺失，就是不願思考替代方
案，若也能評估捷運輕軌隧道可行性，便可能創造多贏局面。

開發單位報告書中則表示，文化部文化資產局確認，因新北市未依文資法公告登錄淡江夕
照為文化景觀，因此還不具備正式文化資產身分。

新北市交通局說，環評大會要求興建時需成立生態監督小組、橋型評選及文化資產挖掘及
保留程序，務必保留當地特殊文化。並要求將報告中淡水夕照與淡江大橋「關係較弱」修
正為「關係正相關」。

淡江大橋在1999年就有條件通過環評，但因環保署決議不應開發淡北快速道路興建案而受
阻延宕。2011年公路總局向環保署申請變更環差報告，經過3次審查後，於102年4月，環
評專案小組建議環差案修正通過，今日送環評大會審查。變更項目包括新增台64線連絡道
、八里匝道，以及增加主橋橋面寬等。


----------我是分隔線----------
個人心得：
說到環評，在此附上台灣官方環保署的「環評開發案論壇」網站：
http://atftp.epa.gov.tw/EIAforum/Default.aspx

希望整個過程有不少當地民眾，及喜愛淡水地區美景的民眾「三顧茅蘆」：
http://f14mp5.wordpress.com/2012/03/08/%e6%96%b0%e6%88%90%e8%aa%9e370/

不然＜去玩的理由＞變得不充分，是會影響觀光產業喔：
http://f14mp5.wordpress.com/2010/09/13/%e8%aa%9e%e9%8c%84124/

順便問一下，淡北快速道路工程進度如何？
完工後搭北捷列車經過，仍可從車窗看到第二張圖的美景無礙嗎：
http://f14mp5.wordpress.com/2012/11/09/%e8%aa%aa%e5%9c%96398/


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