淡江大橋 104年完工 - 八里

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5528250.shtml

淡江大橋 104年完工

【聯合報╱記者孟祥傑、林昭彰、李昭安／板橋報導】
2010.04.10 03:47 am


銜接台北縣八里鄉至淡水鎮，並可經由快速道路接通中山高和北
二高的淡江大橋模擬示意圖。

行政院副院長朱立倫昨天視察台北港時，宣布行政院已於本月2日
核定淡江大橋可行性規畫報告，預計全長約8.5公里的淡江大橋，
耗資141億元，平均每公里造價約17億元，預定104年完工，不但
縮短淡水到八里的距離和時間，也將促進北海岸發展。


台北縣長周錫瑋昨天下午向縣議會報告這項好消息，並感謝所有
議員對興建淡江大橋案的支持與努力。


周錫瑋表示，未來淡江大橋完工後，可串聯淡水、八里兩地，擴
大台北港腹地，台北港區內將規畫設置郵輪及遊艇碼頭專用區，
透過淡江大橋可串聯桃園航空城、台北港、淡水家庭綜合式休憩
娛樂園區計畫，整合發展淡水河兩岸的觀光資源，讓北海岸發展
出國際觀光軸線，帶動地方繁榮。


淡江大橋83年即已規畫、88年時通過環評，但89年因經費問題決
定改以BOT興辦，卻又因為自償性不足而停頓，15年來只在選舉時
才被提起，選完就沒下文。


直到周錫瑋去年3月於副總統蕭萬長視察北縣、今年元月行政院長
吳敦義視察淡海新市鎮時極力爭取，獲得蕭、吳支持才再露曙光
。


北縣交通局長林重昌表示，將新建的淡江大橋從淡水漁人碼頭沙
崙路銜接八里台北港前面的台61線高架道路，工程包括淡水端連
絡道（長1.5公里）、斜張式主橋，長900公尺、路寬32.8公尺，
單向含2快車道、1機慢車道、人行道及路肩，及長約6公里的八里
端連絡道。


周錫瑋說，淡江大橋完工後，未來從台北港往淡水，不必再繞行
關渡大橋，縮短約15公里路程，交通尖峰時段可節省45分鐘車行
時間，並可減緩台2線交通負荷，及做為淡海新市鎮的主要聯外走
廊。


【2010/04/10 聯合報】@ http://udn.com/


http://udn.com/NEWS/FINANCE/BREAKINGNEWS6/5528411.shtml


朱立倫宣布核定淡江大橋建設計畫

【經濟日報╱記者徐碧華／即時報導】
2010.04.09 11:51 pm

行政院副院長朱立倫今日視察台北港時宣布，行政院上周五已核
定淡江大橋建設計畫。未來淡江大橋和台北縣的特二號道路，以
及已完工的西濱快速道路、八里到新店快速道路，將成為台北港
的重要聯外道路，和附近的桃園航空城一起發揮海陸空聯運的功
能，並和基隆港的客運休憩功能相輔相成。


朱立倫表示，台北港必須和桃園航空城一樣，強化轉運的功能，
把大陸的客、貨透過地理上的優勢進行轉運，才能發揮潛力。他
說，港口的轉運功能除了必須積極和大陸各港口及產業合作外，
還要發揮海陸空聯運功能，而台北港在海陸空方面都有最好的優
勢。


朱立倫今日稍早也赴基隆港視察東岸聯外道路新建工程計畫。他
指出，台北港和基隆港應扮演相輔相成的角色，未來基隆港的發
展將走向客運、休憩碼頭為主，而台北港將成為台灣未來經濟發
展的重鎮。他期許中央、港務局及台北縣政府一起努力，擴大台
北港的腹地範圍。


朱立倫稍早視察基隆港時表示，基隆港在整個東岸聯外道路完成
後，配合一高和二高，可以有非常完整的聯外體系。


他也表示，行政院會全力督導基隆東岸聯外道路新建工程，讓工
程早日完工，並推動基隆港整個港務系統改造，提升客運功能，
希望對整個基隆的觀光有正面幫助。


朱立倫同時指出，都市更新是基隆未來發展的重點，未來基隆在
辦理都市更新的過程中如有困難，行政院一定全力協調國防部及
各相關部會配合，都市更新牽涉到招商的部份，行政院也會提供
其他地方成功的經驗，全力協助。


基隆港緊鄰基隆市區，由於港市交通未能作有效分離，造成基隆
市區道路交通壅塞，為分離港區貨運及市區交通，促進市港和諧
發展，基隆市、港已共同推動「東岸聯外道路新建工程計畫」，
該計畫自民國93年6月開始，預定民國101年12月底完工。


【2010/04/09 經濟日報】@ http://udn.com/




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