淡水輕軌如果過金龍橋？？ - 淡水

By James
at 2016-05-13T21:17

Table of Contents

這幾天經過淡金路時，看了一下淡水輕軌的施工，
工地中已經陸續立起了柱子，但過了水源街後，
到了金龍橋時卻不見任何施工的影子，去年我看
輕軌模擬動畫時，依稀見到列車並沒有走金龍橋
上，而是在橋外側另外蓋高架道路，也就是高架
道路並未建在橋上。

我特地到橋上看了一下，發現這橋還真是高，如果
直接在旁邊蓋高架路段，那柱子不知道要多高才夠
似乎不太可能在橋外另建高架道路，但是如果在橋上建
高架道路，金龍橋是否能承受這些重量呢？又或許
輕軌列車直接走在橋的平面車道上？？

實在有點疑惑，不知道版上有沒有人知道輕軌列車
過金龍橋時，是走哪一段路呢？實在有點不解？？

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Tags: 淡水

All Comments

By Kama
at 2016-05-16T11:55

繞到南下側那面平行建橋

By Hedda
at 2016-05-19T02:33

說是高也還好啦國六或機捷都高多了

By Oscar
at 2016-05-21T17:11

原來如此，謝謝！

By Ula
at 2016-05-24T07:49

我更好奇是走老街的藍海線如何面對早上市場拼裝車大軍

By Selena
at 2016-05-26T22:27

以及麥當勞那不看就直接左轉入老街的機車/幾近自殺式橫

By Olga
at 2016-05-29T13:05

越老街的老人

By Odelette
at 2016-06-01T03:43

反正老街那段還要很久很久吧

By Lauren
at 2016-06-03T18:21

老街???? 有動工嗎

By Odelette
at 2016-06-06T08:59

老街那是第二階段

By Rosalind
at 2016-06-08T23:37

我比較關心腦包交通局何時劃設HOV車道

By Tristan Cohan
at 2016-06-11T14:15

比起這個,綠山線是要怎麼過鄧公路的橋下啊?

By Audriana
at 2016-06-14T04:53

看到橋柱,可是高度居然只比鄧公路的橋面低沒多少

By Carol
at 2016-06-16T19:31

到時候國泰橋會原地重做抬高約五米左右輕軌從下面

By Jack
at 2016-06-19T10:09

黑暗期難熬過了淡水就起飛啦！

By David
at 2016-06-22T00:48

只能說與其搭輕軌去紅樹林站著搭捷運我寧願搭公車

By David
at 2016-06-24T15:26

去淡水站坐著搭捷運反正時間差不多顆顆

By Mason
at 2016-06-27T06:04

若沒要去淡水市區其實輕軌先導公車(983)就很快了...

By Megan
at 2016-06-29T20:42

噗~樓樓上是不知道現在滿多乘客會從紅樹林站坐回淡水後~~

By Megan
at 2016-07-02T11:20

再出發^^先別說這些人怪XD如果你常在淡水站搭捷運的話

By Kama
at 2016-07-05T01:58

應該能知道每個排隊位置也就前5-6位能有位置坐^^所以不少

By Carolina Franco
at 2016-07-07T16:36

人為了有位置坐會直接選擇搭"下一班車"(這和從紅樹林站

By Odelette
at 2016-07-10T07:14

搭回頭車其實是搶"同一班車"wwwww還是請樓樓上放寬心別用搶捷運座位的想法來看淡海輕軌囉

By Liam
at 2016-07-12T21:52

在想輕軌接上後會不會有從淡水發過來紅樹林的空車這樣搭輕軌來的人也會有位置坐

By Bennie
at 2016-07-15T12:30

這和土城/亞東醫院不同,紅樹林無迴車空間要到淡水才行,而

By George
at 2016-07-18T03:08

淡水終究是紅線最大站,而輕軌帶來的乘客多半是上班族,在

By Ina
at 2016-07-20T17:46

上班尖峰減少淡水站班次改由紅樹林發車有點本末倒置..!?

By Bennie
at 2016-07-23T08:24

不過還是很好奇最後會如何解決^0^(或許只是自己想太多XD)

By Michael
at 2016-07-25T23:02

往淡水的車照舊是ㄧ定要回到淡水的但往台北方向可以空車從淡水往紅樹林而且R大都說了是上班尖峰時段那輕軌的上班族正好跟淡水站上班族分流不是正好

By Queena
at 2016-07-28T13:40

嗯...所以蓋輕軌的用意是讓更多人可以多花點時間從紅樹林搭回來再出發得到跟現在一樣的效果

By Leila
at 2016-07-31T04:18

好處是可以減少淡水市區的公車滿員率(甚至班次)

By Hedwig
at 2016-08-02T18:56

壞處是淡金路少一個車道開(騎)車的交通狀況惡化

By Christine
at 2016-08-05T09:34

另外即使淡水站上車時排的較後其實硬要找也還是能

By Jessica
at 2016-08-08T00:12

找到位置(偶爾有旁邊有人就不坐的空位或包包佔位)

By Wallis
at 2016-08-10T14:50

另外還有票價的問題應該只有微小的差距

By Jake
at 2016-08-13T05:29

我是不太贊同輕軌啦但反正都已經蓋了蓋完再看看吧

By Bethany
at 2016-08-15T20:07

然後樓上F大說的空車可能會變成很多人從淡水站過來然後下車轉搭空車也不一定www

By Ethan
at 2016-08-18T10:45

輕軌還有一個好處是要去淡海的人可以不用搭到淡水站

By Wallis
at 2016-08-21T01:23

公路交通惡化一定的，所以我說腦包交通局何時劃設HOV車道?

By Frederic
at 2016-08-23T16:01

老實說我寧願站著也不要浪費時間坐回淡水搶位子...

By Sandy
at 2016-08-26T06:39

在淡水站排不到前5/6位的而選擇搭下一班跟坐回頭車其實

By Aaliyah
at 2016-08-28T21:17

是一樣,每人時間運用都有自己想法沒有浪費/不浪費的:P

By Andy
at 2016-08-31T11:55

剛剛看了一下完工後道路復舊應該會盡量回到三線道

By Caroline
at 2016-09-03T02:33

以為輕軌是為了蓋給新市鎮的XD

淡水輕軌如果過金龍橋？？ - 淡水

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