淡水到內湖的機車通勤族們請注意 - 淡水
By Robert
at 2011-11-13T14:40
at 2011-11-13T14:40
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藉著V兄這個話題請問一下 到內湖來回的正確方式
小弟上班到內湖有兩種走法
1.大度路--->承德路--->文林路-->上文林橋 文林路594巷左轉直行→
經過(中山北路756巷→福志路80巷→忠勇街→福林路254巷→)到至善路--->自強隧道
或是
2.大度路--->承德路--->文林路-->文林橋前 雙溪街左轉到雨農路右轉
忠勇街在左轉到至善路--->自強隧道
1.的走法雖然比較直但比較塞 所以通常還是選2
但是....回程大家都怎麼走呢?
小弟都傻傻的走
1.至善路到底左轉福林路接中正路 直行 過中山北路到文林路在右轉回淡水
但是這樣的走法 往往在中正路上的士林捷運站一帶很塞
且 雙溪街為單行 回程無法這樣走
請問大家去程回程都是怎麼走的呢?
※ 引述《volts1111 (滿意的PX2370)》之銘言:
各位淡水內湖機車通勤族,有個消息讓大家知道
上篇因為被拍了行駛禁行機車道,所以就興起寫市長信箱反映"至善路一段"的交通問題
昨天已經收到台北市交通管制工程處的回覆,回覆如下:
有關建議本市士林區至善路1段往故宮方向設立機車專用道,以解決機車行駛禁行機車道一
節,本市交通管制工程處說明如下:
(一)查至善路2段西往東方向臨故宮路口設置有2線直行車道、1線直行機車專用道及2線右轉
車道,考量右轉故宮路車流量眾多,如遇上下午尖峰時間,右側兩車道經常發生嚴重回堵,
故於該路段設置2線右轉車道以供汽機車右轉故宮路使用,另考量機車直行至善路需求,遂
於路段中設置機車專用道,並於中影文化城前設置相關標誌、標線設施,關於改善右轉故宮
路車輛與直行外雙溪機車交織衝突與機車行駛禁行機車道部分,本處已於100年10月25日邀
集相關單位現場會勘,決議為取消至善路1段(天橋端至中影文化城前)內側第2車道禁行機車
標字,以供直行至善路機車足夠的變換車道緩衝空間,預計100年11月18日前完成(遇雨順延
);另至善路與故宮路口為交通瓶頸源頭,本處已提都市計畫審議委員會,期能拓寬至善路
與故宮路轉彎處寬度,以增進至善路車流通行順暢。
也就是至善路一段(天橋-中影文化城)往故宮方向的內側"第二車道"禁行機車標線要
取消了,看起來似乎有照顧到機車通勤族,但是實際開放那道根本沒用,因為那個車道
早上也是滿滿的汽車(都是準備到中影文化城要切入右轉自強隧道),實際上要開放的
是"最內側車道",因為這個車道的汽車都是直行,汽機車能共用的話,不會有阻塞的
問題,且到中影文化城前汽機車就會分流,汽車直行、機車靠右進入中間的機車道。
且開放最內側汽車道,機車在天橋之前的路口就可以選擇走最左邊的最內側車道,或是
最右邊的路肩,這樣也可以減少機車為了切換車道跟汽車發生碰撞的危險,對汽機車
都是雙贏~~
所以針對交通管制工程處的回覆,又再寫了市長信箱,希望他們能夠評估取消掉最內側
的禁行機車標線,若大家可以的話,也請幫忙反應市長信箱,讓淡水內湖機車通勤族
能更快速及平安的上班去~~
--
小弟上班到內湖有兩種走法
1.大度路--->承德路--->文林路-->上文林橋 文林路594巷左轉直行→
經過(中山北路756巷→福志路80巷→忠勇街→福林路254巷→)到至善路--->自強隧道
或是
2.大度路--->承德路--->文林路-->文林橋前 雙溪街左轉到雨農路右轉
忠勇街在左轉到至善路--->自強隧道
1.的走法雖然比較直但比較塞 所以通常還是選2
但是....回程大家都怎麼走呢?
小弟都傻傻的走
1.至善路到底左轉福林路接中正路 直行 過中山北路到文林路在右轉回淡水
但是這樣的走法 往往在中正路上的士林捷運站一帶很塞
且 雙溪街為單行 回程無法這樣走
請問大家去程回程都是怎麼走的呢?
※ 引述《volts1111 (滿意的PX2370)》之銘言:
各位淡水內湖機車通勤族,有個消息讓大家知道
上篇因為被拍了行駛禁行機車道,所以就興起寫市長信箱反映"至善路一段"的交通問題
昨天已經收到台北市交通管制工程處的回覆,回覆如下:
有關建議本市士林區至善路1段往故宮方向設立機車專用道,以解決機車行駛禁行機車道一
節,本市交通管制工程處說明如下:
(一)查至善路2段西往東方向臨故宮路口設置有2線直行車道、1線直行機車專用道及2線右轉
車道,考量右轉故宮路車流量眾多,如遇上下午尖峰時間,右側兩車道經常發生嚴重回堵,
故於該路段設置2線右轉車道以供汽機車右轉故宮路使用,另考量機車直行至善路需求,遂
於路段中設置機車專用道,並於中影文化城前設置相關標誌、標線設施,關於改善右轉故宮
路車輛與直行外雙溪機車交織衝突與機車行駛禁行機車道部分,本處已於100年10月25日邀
集相關單位現場會勘,決議為取消至善路1段(天橋端至中影文化城前)內側第2車道禁行機車
標字,以供直行至善路機車足夠的變換車道緩衝空間,預計100年11月18日前完成(遇雨順延
);另至善路與故宮路口為交通瓶頸源頭,本處已提都市計畫審議委員會,期能拓寬至善路
與故宮路轉彎處寬度,以增進至善路車流通行順暢。
也就是至善路一段(天橋-中影文化城)往故宮方向的內側"第二車道"禁行機車標線要
取消了,看起來似乎有照顧到機車通勤族,但是實際開放那道根本沒用,因為那個車道
早上也是滿滿的汽車(都是準備到中影文化城要切入右轉自強隧道),實際上要開放的
是"最內側車道",因為這個車道的汽車都是直行,汽機車能共用的話,不會有阻塞的
問題,且到中影文化城前汽機車就會分流,汽車直行、機車靠右進入中間的機車道。
且開放最內側汽車道,機車在天橋之前的路口就可以選擇走最左邊的最內側車道,或是
最右邊的路肩,這樣也可以減少機車為了切換車道跟汽車發生碰撞的危險,對汽機車
都是雙贏~~
所以針對交通管制工程處的回覆,又再寫了市長信箱,希望他們能夠評估取消掉最內側
的禁行機車標線,若大家可以的話,也請幫忙反應市長信箱,讓淡水內湖機車通勤族
能更快速及平安的上班去~~
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By Sandy
at 2011-11-15T23:47
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at 2011-11-18T08:53
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