淡水-新店線將分家 明年搭信義線市府跨年 - 新店

圖來也!


由於松山線尚未通車，所以只有信義線通車的狀況下，捷運局擬的兩個方案



方案一：
http://tinyurl.com/b8e9okt

維持淡水－新店直通，原本北投－台電大樓的區間車改為北投－象山



優點：

新店至台北車站等淡水線車站維持直達，無重新適應轉乘的問題

可等松山線通車後再習慣新的轉乘路線



缺點：

中正紀念堂－台電大樓間由原本的三分鐘班距降為六分鐘班距

新店線列車會變擁擠。新店線與信義線皆通往台北車站，將使台北車站轉乘人潮增多

新店線欲轉往信義線各站，將等候六分鐘的時間

新店線轉板南線將持續在台北車站上上下下的轉乘





方案二：
http://tinyurl.com/aynyhxv

新店線列車改為西門－新店，淡水線改為淡水／北投－象山



優點：

新店線將直通西門站，免等十分鐘一班的小南門線

新店線全線班距提升為四分鐘一班，可紓解景美、公館等大站的人潮

新店線轉板南線將可在西門站對面轉乘，比在台北車站轉乘省時

松山線通車時不必再次面臨路線改變



缺點：

新店線僅止於西門為止，非前往西門或板南線各站的乘客

將在中正紀念堂站對面月台轉乘淡水線列車

乘客須提早習慣新的轉乘模式



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不管是哪一種

到最後新店線是一定要接上松山線

圖: http://tinyurl.com/bkwe2dn

可直達西門、北門、中山、松江南京、南京東路（將改名為南京復興）、台北小巨蛋

南京三民、松山站等

在北門站未來可經由連通道轉乘機場捷運、在松山車站轉乘台鐵

南京東路站可轉乘文湖線，不必再經過板南線＋忠孝復興


往淡水線台大醫院以北（不含中山站）在中正紀念堂站對面轉乘

往板南線東段各站可在西門站對面轉乘

往中和新蘆線北段可在古亭站對面轉乘

共有三個平行轉乘車站，省下轉乘徒步距離

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