淡水-新店線將分家 明年搭信義線市府跨年 - 新店

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shihchinlun :沒有圖 = = 看不太懂 01/03 20:23

圖來也!


由於松山線尚未通車,所以只有信義線通車的狀況下,捷運局擬的兩個方案



方案一:
http://tinyurl.com/b8e9okt

維持淡水-新店直通,原本北投-台電大樓的區間車改為北投-象山



優點:

新店至台北車站等淡水線車站維持直達,無重新適應轉乘的問題

可等松山線通車後再習慣新的轉乘路線



缺點:

中正紀念堂-台電大樓間由原本的三分鐘班距降為六分鐘班距

新店線列車會變擁擠。新店線與信義線皆通往台北車站,將使台北車站轉乘人潮增多

新店線欲轉往信義線各站,將等候六分鐘的時間

新店線轉板南線將持續在台北車站上上下下的轉乘





方案二:
http://tinyurl.com/aynyhxv

新店線列車改為西門-新店,淡水線改為淡水/北投-象山



優點:

新店線將直通西門站,免等十分鐘一班的小南門線

新店線全線班距提升為四分鐘一班,可紓解景美、公館等大站的人潮

新店線轉板南線將可在西門站對面轉乘,比在台北車站轉乘省時

松山線通車時不必再次面臨路線改變



缺點:

新店線僅止於西門為止,非前往西門或板南線各站的乘客

將在中正紀念堂站對面月台轉乘淡水線列車

乘客須提早習慣新的轉乘模式



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不管是哪一種

到最後新店線是一定要接上松山線

圖: http://tinyurl.com/bkwe2dn

可直達西門、北門、中山、松江南京、南京東路(將改名為南京復興)、台北小巨蛋

南京三民、松山站等

在北門站未來可經由連通道轉乘機場捷運、在松山車站轉乘台鐵

南京東路站可轉乘文湖線,不必再經過板南線+忠孝復興


往淡水線台大醫院以北(不含中山站)在中正紀念堂站對面轉乘

往板南線東段各站可在西門站對面轉乘

往中和新蘆線北段可在古亭站對面轉乘

共有三個平行轉乘車站,省下轉乘徒步距離

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All Comments

Hamiltion avatarHamiltion2013-01-06
沒有圖 = = 看不太懂
Frederic avatarFrederic2013-01-06
個人比較支持方案二 感覺比較能紓緩人潮
Elma avatarElma2013-01-09
詳細推
Vanessa avatarVanessa2013-01-13
方案二+1,尖峰時間的人潮真的太恐怖了><
Hardy avatarHardy2013-01-15
我也喜歡二!!
Steve avatarSteve2013-01-16
好詳細又有條理,謝謝好心人~(較愛方案二)
Blanche avatarBlanche2013-01-17
方案二感覺比較優!
Oliver avatarOliver2013-01-21
我覺得新店交通會越來越方便耶!有了東門,去東區變
方便,有了松山線,去松山超方便,去西區也輕鬆,有
Charlotte avatarCharlotte2013-01-22
環狀線第一階段,去板橋、雙和也省好多時間耶~!
Isla avatarIsla2013-01-23
只有去北區和台北車站變得比較花時間,但也只多花一
Faithe avatarFaithe2013-01-25
點時間,因為如果列車班距變短,時間跟原本新店淡水
線比較起來,其實不會有什麼差耶!
Gary avatarGary2013-01-27
如果分流後綠線班距可以縮到3~4分鐘一班 那轉乘造成
的時間影響相較之下就不那麼重要了
Aaliyah avatarAaliyah2013-01-28
比較橘線分流前後中永和往市區方向的列車擁擠度,就
Elvira avatarElvira2013-02-01
能明顯看出班距加密與轉乘站分散提升了搭乘品質
Jacob avatarJacob2013-02-05
詳細推
Susan avatarSusan2013-02-09
好詳細喔,方案二感覺比較喜歡去哪都方便!
Susan avatarSusan2013-02-12
2222222222222222222222222222222222222222222222222
Skylar Davis avatarSkylar Davis2013-02-16
而且去北車可以看"目的地"選擇在哪轉:
Daniel avatarDaniel2013-02-18
要去站前商圈:在西門站轉藍線過去
要去搭台鐵高鐵國道客運或逛京站:在中正紀念堂轉紅
Cara avatarCara2013-02-20
線過去