http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7296055.shtml
淡北道路開工 「將害慘北投交通」
【聯合報╱記者郭安家、黃福其／台北報導】
2012.08.15 04:09 am
淡水河北側沿河平面道路（淡北道路）本月即將開工。市議員吳思瑤昨天指出，此規畫有
益淡水，反而害慘北投交通，但北市府卻無力抗衡新北市政府，無法提出好規畫。
北市府交通局長林志盈說，施工單位應提交通維持計畫，舉辦地方說明會，淡北道路開工
在即，新北市府仍沒提北市這端交維計畫。自從環保署環評會後，也沒在北投辦地方說明
會，北市市民及民代無法反映意見。
新北市交通局長趙紹廉則說，這工程僅在關渡橋匝道施作基樁，因工區不在道路不需要交
通維持計畫，且工區都在新北市，才沒到北投辦說明會。
吳思瑤說，市府近兩任交通局長都反對淡北道路，但最後竟是新北市長朱立倫力爭到最符
合新北利益的規畫案，若開發完成也「肥了」淡水建商，凸顯市長郝龍斌協商不力。
林志盈說，他過去主張連結淡水及台北的台二線及大度路的部分路段，擴寬為40公尺道路
，並透過容積獎勵徵收沿線土地，不僅擴大路段的左轉路口，也能解決交通問題，但沒被
採納。
林志盈表示，如今淡北道路興建，大度路多出一個出口，該地交通動線將更加複雜，紅綠
燈也會增加。北投立賢里里長邱福銀則嘆，大度路一帶巷弄已很堵了，淡北道路一開，北
投交通「會很麻煩」。
吳思瑤分析，淡北道路出口不是通往淡江大橋預定地，也不通往社子連通洲美快速道路，
動線方向仍與現在的台二線及大度路一致，淡北道路與既有平面道路平行，無助「交通分
流」，北投將面臨交通瓶頸。
對吳思瑤「郝龍斌輸朱立倫」說法，趙紹廉說，淡北道路除紓解上班時段淡水往北市車流
，也紓解下班時段北市往淡水的車流，對雙北市交通都有利外。且可配合中央的淡海新市
鎮開發計畫、核電廠緊急疏散道路，「沒有誰輸誰的問題」。
淡北道路未來將連結新北市淡水區中正東路及北市北投區大度路，工程分1、2、3標。
17日開工的3A標是從第3標分割出來，北投範圍屬第3標，估計後年施工。
【2012/08/15 聯合報】@ http://udn.com/
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淡北道路開工 「將害慘北投交通」
【聯合報╱記者郭安家、黃福其／台北報導】
2012.08.15 04:09 am
淡水河北側沿河平面道路（淡北道路）本月即將開工。市議員吳思瑤昨天指出，此規畫有
益淡水，反而害慘北投交通，但北市府卻無力抗衡新北市政府，無法提出好規畫。
北市府交通局長林志盈說，施工單位應提交通維持計畫，舉辦地方說明會，淡北道路開工
在即，新北市府仍沒提北市這端交維計畫。自從環保署環評會後，也沒在北投辦地方說明
會，北市市民及民代無法反映意見。
新北市交通局長趙紹廉則說，這工程僅在關渡橋匝道施作基樁，因工區不在道路不需要交
通維持計畫，且工區都在新北市，才沒到北投辦說明會。
吳思瑤說，市府近兩任交通局長都反對淡北道路，但最後竟是新北市長朱立倫力爭到最符
合新北利益的規畫案，若開發完成也「肥了」淡水建商，凸顯市長郝龍斌協商不力。
林志盈說，他過去主張連結淡水及台北的台二線及大度路的部分路段，擴寬為40公尺道路
，並透過容積獎勵徵收沿線土地，不僅擴大路段的左轉路口，也能解決交通問題，但沒被
採納。
林志盈表示，如今淡北道路興建，大度路多出一個出口，該地交通動線將更加複雜，紅綠
燈也會增加。北投立賢里里長邱福銀則嘆，大度路一帶巷弄已很堵了，淡北道路一開，北
投交通「會很麻煩」。
吳思瑤分析，淡北道路出口不是通往淡江大橋預定地，也不通往社子連通洲美快速道路，
動線方向仍與現在的台二線及大度路一致，淡北道路與既有平面道路平行，無助「交通分
流」，北投將面臨交通瓶頸。
對吳思瑤「郝龍斌輸朱立倫」說法，趙紹廉說，淡北道路除紓解上班時段淡水往北市車流
，也紓解下班時段北市往淡水的車流，對雙北市交通都有利外。且可配合中央的淡海新市
鎮開發計畫、核電廠緊急疏散道路，「沒有誰輸誰的問題」。
淡北道路未來將連結新北市淡水區中正東路及北市北投區大度路，工程分1、2、3標。
17日開工的3A標是從第3標分割出來，北投範圍屬第3標，估計後年施工。
【2012/08/15 聯合報】@ http://udn.com/
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