淡北道路二階環評卡關 新工處:11月底前 - 淡水
By Caroline
at 2018-08-27T09:58
at 2018-08-27T09:58
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淡北道路二階環評卡關 新工處:11月底前再送
〔記者何玉華/新北報導〕「淡水河北側沿河平面道路」(簡稱淡北道路),23日在環保
署二階環評初審時未通過,專案小組要求新北市府再評估大眾運輸方面的改善成效;新北
市政府新工處昨天表示,會就淡海輕軌及淡江大橋完工後,對淡水地區的交通影響補充說
明,11月底前再送交環保署審查。
淡北道路全長五點四公里,除關渡基督書院前,因路幅小,高架跨越捷運淡水線;承德路
七段與立德街口,左轉車流多,採高架避免車流過度交織外,大部分都採貼地雙向四車道
佈設。
環評委員在初審會議中關心淡海輕軌及未來興建的淡江大橋,是否足以取代淡北道路的興
建,希望市府就興建淡北道路的必要性充分說明;新北市政府新建工程處副處長王益翔昨
天說,淡海輕軌銜接到捷運淡水站,淡水站的輸運班次,與台北車站乘客數的容受量有關
,不是說增班就能增班;而興建淡江大橋後,對車流量的分散效果,也會在補件中詳細分
析,11月底前再提報環保署審查。
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2531823
--
〔記者何玉華/新北報導〕「淡水河北側沿河平面道路」(簡稱淡北道路),23日在環保
署二階環評初審時未通過,專案小組要求新北市府再評估大眾運輸方面的改善成效;新北
市政府新工處昨天表示,會就淡海輕軌及淡江大橋完工後,對淡水地區的交通影響補充說
明,11月底前再送交環保署審查。
淡北道路全長五點四公里,除關渡基督書院前,因路幅小,高架跨越捷運淡水線;承德路
七段與立德街口,左轉車流多,採高架避免車流過度交織外,大部分都採貼地雙向四車道
佈設。
環評委員在初審會議中關心淡海輕軌及未來興建的淡江大橋,是否足以取代淡北道路的興
建,希望市府就興建淡北道路的必要性充分說明;新北市政府新建工程處副處長王益翔昨
天說,淡海輕軌銜接到捷運淡水站,淡水站的輸運班次,與台北車站乘客數的容受量有關
,不是說增班就能增班;而興建淡江大橋後,對車流量的分散效果,也會在補件中詳細分
析,11月底前再提報環保署審查。
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2531823
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