圖文版：http://blog.xuite.net/harnyi/ilovequilt/22986409
今天監察委員到淡水巡察，一早二樓會議室門口就一堆人，為了淡北快速道路的攻防。
http://8.blog.xuite.net/8/a/e/7/12048063/blog_7488/txt/22986409/0.jpg
門口三個警察。一開始這些反對的人就被擋在門口不能進來，說等到你的號碼到了再
進去，紀老師說，但是如果前面的話題跟我也有關，我想進去聽可以嗎？答案還是不
行。
http://8.blog.xuite.net/8/a/e/7/12048063/blog_7488/txt/22986409/1.jpg
會議室有三排座位，最右邊的一排坐滿了人。他們是「支持淡水河北側平面道路興建
聯盟」，每個人桌上都一杯茶喔！
http://8.blog.xuite.net/8/a/e/7/12048063/blog_7488/txt/22986409/2.jpg
會議室中間和左邊兩排座位顯得很冷清。前排是監察委員、縣政府交通局長林重昌。
不過很奇怪的是，中間怎麼空一個座位？
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鎮長不坐在位置上，跑去哪裡了？
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鎮長跑去跟「支持淡水河北側平面道路興建聯盟」的人坐在一起了。每個人都是西裝
領帶。
http://8.blog.xuite.net/8/a/e/7/12048063/blog_7488/txt/22986409/5.jpg
上圖由左到右依序為蔡葉偉，詹嘉宗，羅祖欽(p.s.我不是很確定這個人是不是羅祖欽
，只知道他是前任某國小家長會長，不過看這裡應該是可以九成確定)。
蔡葉偉：淡水鎮長，醫生世家，國花文化事業股份有限公司負責人，臺北縣淡水鎮私立
國花幼稚園董事長，國花文教基金會理事長，淡江大學通識與核心課程中心兼任助理教
授，臺北縣河川生態保育協會理事長。
詹嘉宗：正德國中家長會長，台北縣中小學家長協會副總幹事，「支持淡水河北側平面
道路興建聯盟」發起人。
羅祖欽：淡海扶輪社社長，前新興國小家長會長。
下圖是監察委員趙昌平。
http://8.blog.xuite.net/8/a/e/7/12048063/blog_7488/txt/22986409/6.jpg
下圖這位是「支持淡水河北側平面道路興建聯盟」的主要人物，前任淡水鎮民代表蔡錦
賢，三芝飛碟屋的金主，海中天的總經理。89-90年間被起訴選罷法第九十條之一第二
項「預備賄選罪」，處有期徒刑柒月，褫奪公權貳年。
http://8.blog.xuite.net/8/a/e/7/12048063/blog_7488/txt/22986409/7.jpg
我從頭到尾聽這位前主席在說的，就是要繁榮地方。說蓋了路房子價錢才會高，淡水房
價一坪才十幾萬，跟林口等地一蓋好就二十幾萬無法比。(我想這就是問題的關鍵了！
房價高對一般的淡水居民有害無益吧？房價高只有對那些靠房屋土地等利益維生的有錢
人有利益吧！)
他說，鎮長做的民調有七成的淡水人贊成，怎麼可以為了少數反對的人就不蓋路呢？這
條路只有4.7公里，不到五公里的路環保署堅持要環評，希望監委調查環保署是否有失
職之處。(我是很懷疑民調的真實性啦，不過我突然發現這些人跟馬統一樣都很喜歡對自
己有利的民調，卻不敢公投。)
他還說，反對的人就只有竹圍那些地主啦！要不然大家到現場一起看一起辯論嘛！(但是
我不是地主耶！每次都會來的阿忠哥也只是開早餐店而已耶！好像贊成的一方式比較有
錢的人吧？辯論？吵架吵看誰贏嗎？讓雙方講清楚然後公投不是很好嗎？)
他說，如果蓋這條路會有環境破壞的問題，那為什麼可以蓋捷運？捷運也是在河邊啊！
(似是而非的說法，捷運是把鐵路拆掉後用原本鐵路的土地蓋的，這些地用做交通用途已
經有百年歷史了，而新的快速道路是更逼近河邊，要破壞部份紅樹林才能蓋的。)
他還說，解決交通問題就一定是要蓋路啊，每個鄉鎮塞車，就是蓋一條外環道啊！(解決
方式還有很多吧，譬如大眾運輸，或是假日交管，你要不要乾脆蓋一條高架快速道路上
陽明山以解決陽明山塞車問題呢？)
最後，這位前主席語出驚人的表示，有人說路蓋了鳥會不敢飛進來，哪有這種事啊？淡
水很多高爾夫球場，不會叫那些鳥飛去那邊就好了？(那你要不要叫那些招潮蟹也順便
爬過去？彈塗魚也一起彈過去？) 鎮長蔡葉偉還在旁邊點頭咧！
等他講完之後，反對方才被叫號碼進來講，鎮公所方面說，因為座位不太夠，請派代表
進來就好，其他人不要進來。(哇賽，你睜眼說瞎話，贊成方至少有二十個人在裡面，而
且裡面至少還有四十個空位，為何反對方只能派一個代表？)
下圖是反對一方的唯一發言人紀老師，而且沒有給他茶水ㄟ。是怎樣，贊成的人是座上
賓，反對者最好都不要來是嗎？
http://8.blog.xuite.net/8/a/e/7/12048063/blog_7488/txt/22986409/8.jpg
紀老師發言溫文儒雅，全程以台語發表，他說，大家都希望解決淡水交通問題，希望能
以拓寬台二線的既定方案為主，不要弄個臨時性的替代快速道路。他說，鎮公所目前的
計畫是把高架路蓋起來，然後把台二線原本要拓寬的道路面積弄成綠地，此種規劃是否
刻意要造成未來無法拓寬台二線？
相對於贊成方的人多勢眾、金光閃閃、言詞犀利、組織完整，反對方不但組織鬆散，言
詞溫和，連人數都輸一大截。如果真的要成氣候，要能與贊成的一方有效的、公平的抗
衡，絕對要有更強的組織能力、更充分的準備才行。
http://8.blog.xuite.net/8/a/e/7/12048063/blog_7488/txt/22986409/9.jpg
就在紀老師發言之後，這位大哥(應該是淡海扶輪社長羅祖欽)不顧發言順序，站起來說
，淡水發展不起來，就是有你們這些垃圾鎮民！垃圾鎮民！垃圾鎮民！
贊成方這時又說了(奇怪，你的時間已經到了耶)，拓寬道路會造成塞車耶！怎麼可能拓
寬台二線啊？(騙肖耶，那蓋快速道路的過程就不會塞車喔！)
最近在看簡吉的書，這本書的作者楊渡說，台灣人大部分都很怕事，形勢好就隨著附和
，形勢不對就溜之大吉，是觀望的觀眾不是堅決的群眾，少數勇敢的人被抓起來之後，
就足以驚退多數老百姓，因此歷來的統治者，都可利用此特性有效的分化民眾的團結，
蠶食民眾的意志，最後可吞下驚人的利益。因此，絕大多數弱勢的人民，真的很難跟有
錢人、官府打交道的，尤其是當官方與財團一結合，民眾的反抗就是動輒被監視、被打
壓、被逮捕，以成全財團的需求。而官方與財團一旦相生，又握有絕對多數的權力時，
傲慢的嘴臉立刻遮掩不住。
昨天又聽到李俊達說，面對傲慢的政府，民主社會已經沒有革命的可能，還好人民還有
一項武器，就是選票！我們現在能做的，就是讓淡水鎮長換人、台北縣長換人。
離開鎮公所之後，我突然想到，對喔，我應該提個新的案，蓋路解決交通，OK啊！蓋個
半長不短的4.7公里，前後都沒有宣洩車潮的路，一端造成登輝大道口塞車，另一端造成
大度路口塞車，這樣不好。乾脆我們把路加長，一端起自洲美快速道路，另一端直接在
登輝大道上方做高架，連通道三芝，這樣才真正能解決交通問題啊！
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今天監察委員到淡水巡察，一早二樓會議室門口就一堆人，為了淡北快速道路的攻防。
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門口三個警察。一開始這些反對的人就被擋在門口不能進來，說等到你的號碼到了再
進去，紀老師說，但是如果前面的話題跟我也有關，我想進去聽可以嗎？答案還是不
行。
http://8.blog.xuite.net/8/a/e/7/12048063/blog_7488/txt/22986409/1.jpg
會議室有三排座位，最右邊的一排坐滿了人。他們是「支持淡水河北側平面道路興建
聯盟」，每個人桌上都一杯茶喔！
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會議室中間和左邊兩排座位顯得很冷清。前排是監察委員、縣政府交通局長林重昌。
不過很奇怪的是，中間怎麼空一個座位？
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鎮長不坐在位置上，跑去哪裡了？
http://8.blog.xuite.net/8/a/e/7/12048063/blog_7488/txt/22986409/4.jpg
鎮長跑去跟「支持淡水河北側平面道路興建聯盟」的人坐在一起了。每個人都是西裝
領帶。
http://8.blog.xuite.net/8/a/e/7/12048063/blog_7488/txt/22986409/5.jpg
上圖由左到右依序為蔡葉偉，詹嘉宗，羅祖欽(p.s.我不是很確定這個人是不是羅祖欽
，只知道他是前任某國小家長會長，不過看這裡應該是可以九成確定)。
蔡葉偉：淡水鎮長，醫生世家，國花文化事業股份有限公司負責人，臺北縣淡水鎮私立
國花幼稚園董事長，國花文教基金會理事長，淡江大學通識與核心課程中心兼任助理教
授，臺北縣河川生態保育協會理事長。
詹嘉宗：正德國中家長會長，台北縣中小學家長協會副總幹事，「支持淡水河北側平面
道路興建聯盟」發起人。
羅祖欽：淡海扶輪社社長，前新興國小家長會長。
下圖是監察委員趙昌平。
http://8.blog.xuite.net/8/a/e/7/12048063/blog_7488/txt/22986409/6.jpg
下圖這位是「支持淡水河北側平面道路興建聯盟」的主要人物，前任淡水鎮民代表蔡錦
賢，三芝飛碟屋的金主，海中天的總經理。89-90年間被起訴選罷法第九十條之一第二
項「預備賄選罪」，處有期徒刑柒月，褫奪公權貳年。
http://8.blog.xuite.net/8/a/e/7/12048063/blog_7488/txt/22986409/7.jpg
我從頭到尾聽這位前主席在說的，就是要繁榮地方。說蓋了路房子價錢才會高，淡水房
價一坪才十幾萬，跟林口等地一蓋好就二十幾萬無法比。(我想這就是問題的關鍵了！
房價高對一般的淡水居民有害無益吧？房價高只有對那些靠房屋土地等利益維生的有錢
人有利益吧！)
他說，鎮長做的民調有七成的淡水人贊成，怎麼可以為了少數反對的人就不蓋路呢？這
條路只有4.7公里，不到五公里的路環保署堅持要環評，希望監委調查環保署是否有失
職之處。(我是很懷疑民調的真實性啦，不過我突然發現這些人跟馬統一樣都很喜歡對自
己有利的民調，卻不敢公投。)
他還說，反對的人就只有竹圍那些地主啦！要不然大家到現場一起看一起辯論嘛！(但是
我不是地主耶！每次都會來的阿忠哥也只是開早餐店而已耶！好像贊成的一方式比較有
錢的人吧？辯論？吵架吵看誰贏嗎？讓雙方講清楚然後公投不是很好嗎？)
他說，如果蓋這條路會有環境破壞的問題，那為什麼可以蓋捷運？捷運也是在河邊啊！
(似是而非的說法，捷運是把鐵路拆掉後用原本鐵路的土地蓋的，這些地用做交通用途已
經有百年歷史了，而新的快速道路是更逼近河邊，要破壞部份紅樹林才能蓋的。)
他還說，解決交通問題就一定是要蓋路啊，每個鄉鎮塞車，就是蓋一條外環道啊！(解決
方式還有很多吧，譬如大眾運輸，或是假日交管，你要不要乾脆蓋一條高架快速道路上
陽明山以解決陽明山塞車問題呢？)
最後，這位前主席語出驚人的表示，有人說路蓋了鳥會不敢飛進來，哪有這種事啊？淡
水很多高爾夫球場，不會叫那些鳥飛去那邊就好了？(那你要不要叫那些招潮蟹也順便
爬過去？彈塗魚也一起彈過去？) 鎮長蔡葉偉還在旁邊點頭咧！
等他講完之後，反對方才被叫號碼進來講，鎮公所方面說，因為座位不太夠，請派代表
進來就好，其他人不要進來。(哇賽，你睜眼說瞎話，贊成方至少有二十個人在裡面，而
且裡面至少還有四十個空位，為何反對方只能派一個代表？)
下圖是反對一方的唯一發言人紀老師，而且沒有給他茶水ㄟ。是怎樣，贊成的人是座上
賓，反對者最好都不要來是嗎？
http://8.blog.xuite.net/8/a/e/7/12048063/blog_7488/txt/22986409/8.jpg
紀老師發言溫文儒雅，全程以台語發表，他說，大家都希望解決淡水交通問題，希望能
以拓寬台二線的既定方案為主，不要弄個臨時性的替代快速道路。他說，鎮公所目前的
計畫是把高架路蓋起來，然後把台二線原本要拓寬的道路面積弄成綠地，此種規劃是否
刻意要造成未來無法拓寬台二線？
相對於贊成方的人多勢眾、金光閃閃、言詞犀利、組織完整，反對方不但組織鬆散，言
詞溫和，連人數都輸一大截。如果真的要成氣候，要能與贊成的一方有效的、公平的抗
衡，絕對要有更強的組織能力、更充分的準備才行。
http://8.blog.xuite.net/8/a/e/7/12048063/blog_7488/txt/22986409/9.jpg
，淡水發展不起來，就是有你們這些垃圾鎮民！垃圾鎮民！垃圾鎮民！
贊成方這時又說了(奇怪，你的時間已經到了耶)，拓寬道路會造成塞車耶！怎麼可能拓
寬台二線啊？(騙肖耶，那蓋快速道路的過程就不會塞車喔！)
最近在看簡吉的書，這本書的作者楊渡說，台灣人大部分都很怕事，形勢好就隨著附和
，形勢不對就溜之大吉，是觀望的觀眾不是堅決的群眾，少數勇敢的人被抓起來之後，
就足以驚退多數老百姓，因此歷來的統治者，都可利用此特性有效的分化民眾的團結，
蠶食民眾的意志，最後可吞下驚人的利益。因此，絕大多數弱勢的人民，真的很難跟有
錢人、官府打交道的，尤其是當官方與財團一結合，民眾的反抗就是動輒被監視、被打
壓、被逮捕，以成全財團的需求。而官方與財團一旦相生，又握有絕對多數的權力時，
傲慢的嘴臉立刻遮掩不住。
昨天又聽到李俊達說，面對傲慢的政府，民主社會已經沒有革命的可能，還好人民還有
一項武器，就是選票！我們現在能做的，就是讓淡水鎮長換人、台北縣長換人。
離開鎮公所之後，我突然想到，對喔，我應該提個新的案，蓋路解決交通，OK啊！蓋個
半長不短的4.7公里，前後都沒有宣洩車潮的路，一端造成登輝大道口塞車，另一端造成
大度路口塞車，這樣不好。乾脆我們把路加長，一端起自洲美快速道路，另一端直接在
登輝大道上方做高架，連通道三芝，這樣才真正能解決交通問題啊！
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