淡北平面道路週五動土自行車活動 - 淡水

By Noah
at 2011-12-15T11:30

Table of Contents

[緊急求援]淡北道路週五動土徵求志願者參加反淡北單車抗議行動
救救淡水河岸

==

徵求單車騎士參加!（鄰近有單車出租行）
（除了單車之外，步行、直排輪或任何其他綠色交通工具都歡迎！）

淡北快速道路仍爭議重重
新北市政府卻決定在大選前先辦動土典禮
令人錯愕

明明離動工還有一段距離
為什麼要趕在選前舉辦動土典禮?
道路中間區段的土地尚未完成徵收
生態評估也還沒做
竟然為了選舉
動用行政資源讓政客到場作秀當作政績

淡北快速道路一旦興建
將破壞淡水最引以為傲的自然環境及河岸景觀
既無助於解決塞車問題
更與鼓勵大眾運輸、低碳城市的趨勢背道而馳
僅有利財團過度開發與炒作土地

官方更刻意製造淡水人都贊成開路的假象
無視之前的萬人連署反對
請大家幫忙救救淡水河岸
一起參與反對淡北快速道路的單車抗議行動

集合時間：12/16週五上午九點半

地點：關渡觀海公園

活動內容：召開記者會說明反淡北訴求，徵求單車騎士參加，組成車隊，騎車前往動土典
禮現場拉布條抗議

單車騎士報名請寄信至[email protected]

現場口號：
[河岸殺手吳育昇]、[救救淡水河岸]、[救救紅樹林]、[說好的低碳城市呢？]、[說好的
大河願景呢？]、[反淡北真環保]

活動聯絡人:綠色公民行動聯盟崔愫欣0939121981、綠黨王鐘銘0915321439

發起單位:反淡北道路聯盟、綠色公民行動聯盟、綠黨、台北市野鳥學會、荒野保護協會

淡北道路相關資料閱讀:

淡北道路| 台灣環境資訊協會-環境資訊中心
e-info.org.tw/taxonomy/term/27204

淡北道路有條件通過環團痛批離譜將持續抗爭| 苦勞網
www.coolloud.org.tw/node/62806

我們為什麼需要沿河快速道路| 綠色公民行動聯盟

http://www.gcaa.org.tw/modules/tadnews/index.php?com_mode=flat&com_order=1&nsn=264

花費38億，蓋一條4.7公里，預估節省5分鐘車程的路。這條路一蓋，對紅樹林生態、河-
岸景觀、單車休閒品質、沿線的疏水排洪將造成莫大影響。請您和我們一起來反對這條路
。

道路影響模擬示意圖
http://www.youtube.com/watch?v=rkHTqePB1SM

--

幫朋友貼這個活動訊息，不知道有無違反板規？
有不一樣立場的也希望能夠包容，不一樣的意見和看法。

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Tags: 淡水公園

All Comments

By Erin
at 2011-12-15T21:37

所以你是要反淡北道還是反開工典禮?

By Dorothy
at 2011-12-16T07:44

不蓋塞車的問題就沒辦法解決呀,塞起來都會超過半小時,誰

By Blanche
at 2011-12-16T17:51

說5分鐘的~

By Delia
at 2011-12-17T03:58

5分鐘好像評估報告說的蓋了就能解決塞車的論點怎麼來的?

By Mary
at 2011-12-17T14:06

不蓋以前我們還有很多方案可以討論可以參考可以配套。

By Bennie
at 2011-12-18T00:13

蓋了以後就很難回復了。

By Linda
at 2011-12-18T10:20

原文不是說紅綠燈太多嗎?蓋了就沒有紅綠燈的問題啊

By Hedy
at 2011-12-18T20:27

這種時間只有無薪假的人能參與吧?

By Gilbert
at 2011-12-19T06:34

喔?! 是唷~我只知道每天上下班時間塞得要死機車被汽汽車逼到只能走水溝蓋尤其下雨天更是車禍連連...

By Sarah
at 2011-12-19T16:41

光淡水-竹圍段下雨天遇塞車至少要走20分鐘以上

By Yedda
at 2011-12-20T02:48

塞塞塞假日更塞

By Christine
at 2011-12-20T12:55

所以蓋好了以後上下班在橋上就不塞嗎?? 會不會回堵?

By Donna
at 2011-12-20T23:02

我認為仍有其他配套措施可以執行，但是大家重點都放在

By Wallis
at 2011-12-21T09:09

蓋or不蓋，假日塞車部分常常是從五股一帶回堵過來的車潮

By Xanthe
at 2011-12-21T19:17

紅綠燈等待時間過長且缺乏綠燈連貫性，主幹道走走停停的

By Poppy
at 2011-12-22T05:24

況且在大選前搞個動土典禮很明顯就是政治操作阿

By Bethany
at 2011-12-22T15:31

早就該快點開工了..道路塞爆..捷運擠爆..每天浪費掉大量

By Emma
at 2011-12-23T01:38

社會成本（時間..能源..塞車廢氣...）當初要開大度路，反對的意見也和現在差不多，沒大度路大家繞中央北路真的對社會和環境比較好??

By Kelly
at 2011-12-23T11:45

蓋這種東西不如去思考淡江大橋，這條路根本無法克服目前

By Lauren
at 2011-12-23T21:52

淡水只有從關渡大橋和大度路去台北的問題，蓋了，一樣會塞在關渡大橋和大度路啦，現在大度路越來越難走了，上下班時間

By Edith
at 2011-12-24T07:59

有個60就要偷笑了，中正路從登輝大道口到關渡大橋遇下雨也

By Poppy
at 2011-12-24T18:06

很難走道20分鐘啦，倒是沒下雨常常可以開到50+。

By Frederic
at 2011-12-25T04:13

至於假日五股塞車喔，技術好可以鑽小路，我保證不用十分鐘從關渡大橋殺到台64觀音山交流道，如果從觀音山交流道往關渡大橋，更快，只是要看敢不敢走而已。

By Lydia
at 2011-12-25T14:20

不過算了，管他去死，反正老子要搬家了。

By Rebecca
at 2011-12-26T00:28

蓋路=促進人口移入這跟當初吵蘇花高問題一樣交通永遠無解

By Mia
at 2011-12-26T10:35

我倒想聽聽看小路怎麼走...?

By Suhail Hany
at 2011-12-26T20:42

就算規劃的不是很好但是有總比沒有好多少可以紓解交通

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