海運沒了優勢 基隆港換裝拚重生 - 基隆
By Ivy
at 2012-01-08T15:27
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※ [本文轉錄自 Urban_Plan 看板 #1F2KLjoM ]
作者: TheBigaku (The 美学) 看板: Urban_Plan
標題: [新聞] 海運沒了優勢 基隆港換裝拚重生
時間: Sun Jan 8 15:27:38 2012
有百年歷史的基隆港營運風華難再,42年來從基層做到局長將退休的陳福男說,老港迎戰
未來的海運市場已無優勢,未來要朝客運及商業活動發展,「方向對了,慢慢走,還是有
希望」,不要去吵一些目前做不到的,如捷運到基隆。
月中即將退休的陳福男在基隆港從退伍做到退休,對基隆港有著深厚情感,希望基隆港成
功蛻變。
陳福男說,他最近曾拜訪杜拜、寧波等,和基隆港一樣的老港,離市區近、有汙染及噪音
問題、水深不夠,腹地不足等天然因素,造成難以在未來的海運市場爭勝。唯有轉型才能
獲得新生。
像寧波港,已建了新港做為貨運之用,老港就準備轉型做客運及商業之用,寧波港務局及
市政府都搶著這金雞母,希望老港風華再現。
基隆港也一樣,台北港就是新港,「基隆港不要再眷戀貨運」。轉型期間就做海運的三星
級飯店或民宿,還是有市場可維持,商機到了,轉型就水到渠成。
回想5、6年前,基隆港務局還堅持要發展貨運,現在全力朝客運及商業活動轉型。陳福男
說,「形勢比人強」,近年貨櫃船超大型化,港口的水深及後線空間要求越來越大,基隆
港在貨運的競爭優勢已漸消失,只有轉型才有生機。
不過,「客運再好,一定吃不飽」,因此,像配合基隆火車站都更案的商業轉型案,是努
力的方向,基隆港務局已委託顧問公司評估東3、4碼頭可發展商業活動的類型;他甚至建
議基港大樓的一樓倉庫今年就可試做咖啡座等商業活動,吸引更多遊客到基隆消費及停留
。
對於捷運到基隆,陳福男說,九份、金瓜石這些天天遊客如織的風景名勝不也沒有捷運,
並不影響觀光發展;經濟規模不足,一直喊也沒用,像林口造鎮30年了,現在才有機場捷
運,只有轉型成功,才有機會。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6831702.shtml#ixzz1iudZVJ19
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作者: TheBigaku (The 美学) 看板: Urban_Plan
標題: [新聞] 海運沒了優勢 基隆港換裝拚重生
時間: Sun Jan 8 15:27:38 2012
有百年歷史的基隆港營運風華難再,42年來從基層做到局長將退休的陳福男說,老港迎戰
未來的海運市場已無優勢,未來要朝客運及商業活動發展,「方向對了,慢慢走,還是有
希望」,不要去吵一些目前做不到的,如捷運到基隆。
月中即將退休的陳福男在基隆港從退伍做到退休,對基隆港有著深厚情感,希望基隆港成
功蛻變。
陳福男說,他最近曾拜訪杜拜、寧波等,和基隆港一樣的老港,離市區近、有汙染及噪音
問題、水深不夠,腹地不足等天然因素,造成難以在未來的海運市場爭勝。唯有轉型才能
獲得新生。
像寧波港,已建了新港做為貨運之用,老港就準備轉型做客運及商業之用,寧波港務局及
市政府都搶著這金雞母,希望老港風華再現。
基隆港也一樣,台北港就是新港,「基隆港不要再眷戀貨運」。轉型期間就做海運的三星
級飯店或民宿,還是有市場可維持,商機到了,轉型就水到渠成。
回想5、6年前,基隆港務局還堅持要發展貨運,現在全力朝客運及商業活動轉型。陳福男
說,「形勢比人強」,近年貨櫃船超大型化,港口的水深及後線空間要求越來越大,基隆
港在貨運的競爭優勢已漸消失,只有轉型才有生機。
不過,「客運再好,一定吃不飽」,因此,像配合基隆火車站都更案的商業轉型案,是努
力的方向,基隆港務局已委託顧問公司評估東3、4碼頭可發展商業活動的類型;他甚至建
議基港大樓的一樓倉庫今年就可試做咖啡座等商業活動,吸引更多遊客到基隆消費及停留
。
對於捷運到基隆,陳福男說,九份、金瓜石這些天天遊客如織的風景名勝不也沒有捷運,
並不影響觀光發展;經濟規模不足,一直喊也沒用,像林口造鎮30年了,現在才有機場捷
運,只有轉型成功,才有機會。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6831702.shtml#ixzz1iudZVJ19
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