鐵道版有一則新聞
引起熱烈討論
274次自強號台北花蓮間共停靠18個停靠站 需時3hr12min
我發覺海線的對號列車
停靠站也是偏多
台北員林里程數約與北花相同
舉例:
147次紅斑馬 基隆--->高雄
台北---員林間共14站
海線停六站
106次自強號 嘉義--->七堵
員林---台北間也是14站
海線也是停六站
其他的莒光號就不要說了
更多...
海線的朋友搭火車不會覺得很痛苦嗎
想要在車上睡覺
都睡不著
都被播報聲吵醒
各位旅客:XX站到了 XX站稿啊 XX站都勒 we are now atXX
莒光號跟紅斑馬還會繼續播報 下一站XX 奧幾站XX 哈一仗 XX next stop XX
--
最難征服的山
是心中那座山
最難到達的高度
原來是 幸福的高度
--
引起熱烈討論
274次自強號台北花蓮間共停靠18個停靠站 需時3hr12min
我發覺海線的對號列車
停靠站也是偏多
台北員林里程數約與北花相同
舉例:
147次紅斑馬 基隆--->高雄
台北---員林間共14站
海線停六站
106次自強號 嘉義--->七堵
員林---台北間也是14站
海線也是停六站
其他的莒光號就不要說了
更多...
海線的朋友搭火車不會覺得很痛苦嗎
想要在車上睡覺
都睡不著
都被播報聲吵醒
各位旅客:XX站到了 XX站稿啊 XX站都勒 we are now atXX
莒光號跟紅斑馬還會繼續播報 下一站XX 奧幾站XX 哈一仗 XX next stop XX
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最難征服的山
是心中那座山
最難到達的高度
原來是 幸福的高度
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