新聞出處：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090709/78/1mq41.html
〔記者李文儀、吳正庭、謝介裕／綜合報導〕國防部解除軍事管制後，各地方政府對於廢
棄碉堡莫不努力朝遊憩觀光方向規劃，想讓碉堡剩餘價值發揮到極致，只是成效仍有待觀
察。
馬祖南竿的北海坑道、東引的安東坑道等坑道式碉堡，可說是馬祖必遊景點，不過觀光局
馬祖國家風景區管理處處長朱孟晃昨天說，馬祖擁有可說是世界上最密集的七大坑道式碉
堡，相當壯觀，但目前受限旅次不足，難以進一步開發住宿等特色經營。
朱孟晃表示，馬祖由於飛機一天只能載六百人、船班一天五百人，再加上飛機因天候影響
，成功航次僅達八成，二到五月霧季又常停飛，因此馬祖一年旅客量僅有八萬人次，台灣
在東北角隨便辦個活動，一天人次就超過馬祖了。
朱孟晃說，馬祖坑道式碉堡若改為住宿等經營特色，肯定吸引觀光客，風管處也一直想委
外招標營運，但來看過的民間業者都肯定坑道碉堡的壯觀，卻因馬祖旅次未達經濟效益規
模而不願投資。
朱孟晃指出，待九月北竿機場改善工程完成後，若航空公司加班營運，旅客往來馬祖更為
方便，旅客量也增加時，屆時即可考慮開發碉堡的其他觀光用途，不只是讓旅客參觀而已
。
「戰地公園」金門，又有「碉堡之鄉」稱號，金門縣政府及金門國家公園管理處對於閒置
營區的接管與再利用，均已動過不少腦筋，只是礙於消防及建築法規，對於「活化」碉堡
的功能有限。
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〔記者李文儀、吳正庭、謝介裕／綜合報導〕國防部解除軍事管制後，各地方政府對於廢
棄碉堡莫不努力朝遊憩觀光方向規劃，想讓碉堡剩餘價值發揮到極致，只是成效仍有待觀
察。
馬祖南竿的北海坑道、東引的安東坑道等坑道式碉堡，可說是馬祖必遊景點，不過觀光局
馬祖國家風景區管理處處長朱孟晃昨天說，馬祖擁有可說是世界上最密集的七大坑道式碉
堡，相當壯觀，但目前受限旅次不足，難以進一步開發住宿等特色經營。
朱孟晃表示，馬祖由於飛機一天只能載六百人、船班一天五百人，再加上飛機因天候影響
，成功航次僅達八成，二到五月霧季又常停飛，因此馬祖一年旅客量僅有八萬人次，台灣
在東北角隨便辦個活動，一天人次就超過馬祖了。
朱孟晃說，馬祖坑道式碉堡若改為住宿等經營特色，肯定吸引觀光客，風管處也一直想委
外招標營運，但來看過的民間業者都肯定坑道碉堡的壯觀，卻因馬祖旅次未達經濟效益規
模而不願投資。
朱孟晃指出，待九月北竿機場改善工程完成後，若航空公司加班營運，旅客往來馬祖更為
方便，旅客量也增加時，屆時即可考慮開發碉堡的其他觀光用途，不只是讓旅客參觀而已
。
「戰地公園」金門，又有「碉堡之鄉」稱號，金門縣政府及金門國家公園管理處對於閒置
營區的接管與再利用，均已動過不少腦筋，只是礙於消防及建築法規，對於「活化」碉堡
的功能有限。
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