洋溢紅磚風味的湖口老街 - 台灣旅遊

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洋溢紅磚風味的湖口老街


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　　「清明時節雨紛紛」，記得每次來湖口掃墓，天氣不是陰雨綿綿
就是冷風颼颼，但今年卻碰到難得大晴天。掃墓完，返回湖口火車站
再沿中正路南行約 4公里，就能抵達這條以洋溢紅磚風味而聞名的湖
口老街。

【洋溢紅磚風味的湖口老街】

　　每年都來湖口掃墓，我卻第一次來到湖口老街。正所謂追本溯源
，湖口老街的考察將是必然。湖口老街位於新竹縣湖口鄉，當地稱「
老湖口」，台灣地名中山間窪地常被叫做「湖」，而不是真正的湖，
山窩遍布的「老湖口」就坐落在店子湖台地西北西向的盆地出口處。
老湖口舊稱「大湖口」或「大窩口」，原是平埔族的屯墾地，清乾隆
五十九年（西元1794年）漢人進入開墾，湖口開始發展，成為貨物集
散地。

【旅行Map】

　　清光緒十一年（西元1885年），劉銘傳為台灣首任巡撫，開始推
動台灣鐵路建設。清光緒十九年（西元1893年），邵友濂繼續把鐵路
鋪設至大湖口，設立「大湖口火車碼頭」，有班車來往基隆與新竹，
每天載客運貨，讓火車站附近人潮聚集。進入日治時期後，西元1908
年縱貫鐵路全線完工，大湖口逐漸成為新竹北部的商業重鎮。西元1916
年，當地以羅氏家族為主的鄉紳與富商於是開始興建「新街」，這條
新街也就是今日的「湖口老街」。湖口老街落成後，大湖口顯得氣勢
不凡，商業貿易往來絡繹不絕，「湖口驛」地區日益繁榮。

【湖口老街上常見羅家門牌】

【湖口老街】

　　然而好景不常，西元1929年，日本殖民政府認為經過老湖口的鐵
道路段坡度太陡，加以路基不穩事故頻生，便將鐵路改從楊梅以西丘
地，途經伯公岡（富岡）而到下北勢的新車站，此後人潮紛紛移往北
方的新湖口，老湖口因此沒落。

【湖口驛舊址「老湖口天主堂文物館」】

　　火車站的離去，讓一切從有歸零，商人們為了生存發展與事業經
營，毫不留戀就離開了老湖口。湖口老街的璀璨終結，只留下兩排氣
派的紅磚街屋，而山牆上曾經響亮的店號，則成為帶不走的時代見證
。

【紅磚街屋面牆】

【湖口老街】

　　比起台灣其他知名度更高的老街，湖口老街給人一種寬敞清爽的
感覺，充滿典雅氣派美的懷舊風情令人印象深刻。街道寬闊，兩邊洋
溢紅磚風格的巴洛克樣式建築整齊排列，多為二層樓狹長店鋪住宅。
一樓騎樓寬廣為拱廊形式、弧圈寬闊的拱型亭仔腳，二樓則開三扇窗
，有鳳凰、獅身、花卉等精緻的雕刻裝飾，建築氣派優雅，反映了往
昔曾經的繁華榮景。

【紅磚風格巴洛克樣式街屋正面】

【湖口老街以拱型亭仔腳聞名】

【一樓拱廊形式】

　　湖口老街全長約 300公尺，西段靠近天主堂文物館，是最接近老
火車站的地段，多為一層樓低矮建築，裝飾很少。此地有「復興戲院
」，日治時期原為郵局，台灣光復後整修成電影院，現在則是客家餐
館。

【西段老街建築】

【復興戲院】

【往東段湖口老街】

　　湖口老街東段靠近三元宮，紅磚屋舍多為二層雕琢牌樓，此處即
為湖口老街的成名地段了。三元宮主祀三官大帝，掌管天、地、水三
界，相傳為中國古代之堯、舜、禹三位聖賢，為老湖口當地的信仰中
心。

【三元宮】

【東往西看湖口老街】

　　西元1970年後，中山高速公路沿著舊鐵道路線興建，老湖口夾在
國道高速公路與省道台１線之間，可通往楊梅與新竹市，交通算是十
分便捷。現在的湖口老街逐漸轉往觀光發展，每逢假日可見遊客與商
家聚集，曾經沒落的老街開始恢復生氣，為保存客家文化而努力。天
氣晴朗的湖口老街上人聲鼎沸，美麗氣派的紅色磚牆光輝閃耀，彷彿
又回到了老湖口昔日的那段輝煌歲月。（2014年三月）





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