沒有3000億 高雄市政府說明負債2410億 - 高雄

數字版佛地魔的文

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舉債，是什麼？

在這次選舉中，舉債成為最夯的攻防議題，

高雄市超過2000億的負債被拿來大作文章，到底什麼舉債？

為什麼城市的發展，會需要舉債來完成？

用最簡單方式解釋，你可以想像成「買房子」。

對於一般家庭來說，我們很難一次拿出500、1000萬來買間公寓、透天，

所以必須要用貸款的方式。

對城市來說，大筆的支出像是「捷運」、「輕軌」、「鐵路地下化」等等，

就像一般家庭購屋支出。

一般來說，城市很難一次拿出幾百億建設，

因此，就像我們買房子一樣，會透過舉債來完成建設。

高雄的負債，很大部分就是舉債做捷運、鐵路地下化，當然，還有很多的政治因素。

第一個政治因素，

是「財政收支劃分法」給高雄的的年度收入規模不足以負擔地方所承擔之年度支出責任，

其中一個年度支出責任是公務員退休的18%利息。在高雄縣市合併時，

中央也沒有完全補助需要的相關費用，高雄市承接了179億高縣負債。



第二個政治因素，

是統籌分配款的分配不公，

高污染的國營企業每年繳給中央政府數百億、盈利上千億的營業稅，

但高雄分得的統籌分配款平均比同為直轄市的台北市少了102億，

同樣是直轄市，台北市的待遇明顯比其他六都要好。



第三個政治因素，

是馬政府把對高雄的「易淹水地區水患治理計畫」用地補助從原先70%降到60%，

本來中央政府核定384億給高雄治水計畫，馬政府僅實際給予91億，

使得高雄市政府在預算編列上捉襟見肘。



第四個政治因素，

則是馬政府補助北高兩市的健保欠費大小眼，

北市的補助比高雄多了314億，讓高雄必須自行編列317億元清償健保欠費，

也造成財政雪上加霜。

最後，就是捷運、鐵路地下化、輕軌建設的補助差異。

過去台北市剛開始在蓋捷運的時候，中央政府是全額補助捷運興建的費用，

但高雄在蓋捷運、地下化時，卻必須自行負擔一部分的捷運興建費用。

簡單來說，現在的高雄，就像剛買了房子，背著房貸、車貸的年輕家庭，

未來必須用收入來償還負債，此時此刻，正是財務狀況要開始改善的時候。




至於我們桃園，目前的財政狀況雖然是六都最好，

但未來當綠線捷運、鐵路地下化動工後，是否會造成財政狀況的惡化，

將會是未來四年我的監督重點。

這部分，未來我們會一起來監督。


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