汽車未來與電腦或網路結合的趨勢~~20點 - 生活
By Yuri
at 2005-06-11T00:00
at 2005-06-11T00:00
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如題 我的電腦課要做簡報
我需要參考的資料 或者是提供查詢方向
答案最好能是簡單的條列 在附上參考的資料
謝謝
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By Lauren
at 2005-06-15T00:11
at 2005-06-15T00:11
這是 TOYOTA專用個人設計的未來車－PM01(Personnel-uniting Mobility-One)。透過 IT人工智慧設定，PM01是一部從內到外都完整為單一個人所打造的未來「個人行動配備」。
PM01就像電視影集中的「霹靂車」一樣，可以用燈號來表現自我情緒，還可以「察言觀色」，洞悉駕駛人的習性和心理狀況，例如在行車路線中搜尋駕駛人喜好的商店，或是自動鎖定追隨車主與駕駛人速配的車輛。而聰明的 PM01還會因應不同的行車路況調整前后輪距、高度，以便在高速行駛時減低風阻，或是在車陣中縮減車身以利自由穿梭。
Mitsubishi i5星級小車
「i」代表了innovation（創新）、imagination（想像力）、 intelligence（智慧），是自我的伸張，也是愛的表達。Mitsubishi i有著和體積不成正比的巨幅前擋風玻璃，再加上大型車窗、天窗，坐在車裡的透明座椅上所能接受到的「日照量」，並不遜于OPEL Astra GTC-Geneve。
Mitsubishi i有著圓滑可愛的車身，完全融入空氣力學設計的前后輪拱及車頂，創造出0.24超低風阻系數，也因此每公升汽油可跑 26.31公里，不僅符合歐洲四期環保法規的要求，更在德國 ADAC和 FIA兩家環保機構的油耗廢氣測試中，成為第一台同時得到五顆星最高評價的車種。而開啟 Mitsubishi i的車鑰匙還是一個方便好用的隨身碟，車主可以從家裡的電腦存取 MP3音樂傳輸至車內的音響，愛聽什麼就聽什麼﹗
i-unit
俐落如紅鶴般，在九十公分的回轉半徑內輕鬆轉身，是的拿手絕活。i-unit是部變形車，分為低速與高速兩種模式。當低速行駛時，前、後輪靠攏，間距收縮到最短，讓車身挺直，乘坐在車上，人與車幾乎成為一體，可以在狹小空間內，靈活地執行進、退、回轉等動作。一旦「變身」為高速狀態，i-unit拉開前、後輪距，重心降低，駕駛人身體後傾，如同沈入迷你型單人座賽車，呈躺坐姿態。 「未來車的重點設計方向之一，就是考量個人化的需求，」豐田館副館長江夏俊朗說。
長年來積極在道路上建置感測器，搜集運輸資訊的日本，目前已在名古屋市進行智慧運輸系統〈ITS〉的測試，而博覽會場內的外環道路，正由三輛型式新穎的運輸車與專用道路，組成多模式智慧運輸系統〈IMTS〉，每天努力運送著二萬人次乘客，穿梭在長久手會場的各大展覽區。
興匆匆登上這部先進交通工具的乘客，在運輸車起動的那一刻驚然發現，大剌剌坐在駕駛座上，護衛他們的司機，居然是「森林爺爺」與「森林小子」──大會吉祥物布偶。
IMTS車隊如毛毛蟲般循序在道路上自動行駛，不致脫離動線，靠的是埋設在地底的磁性記號，這是未來社會中央運輸動線的雛形。透過磁性記號或晶片，整條道路可視為大運輸帶，任何符合系統規範的車子，譬如一部i-unit，就能在連上這條動線後，進入自動駕駛狀態，在脫離時，又恢復為手動，由個人操縱。此一模式，既能滿足個人需求，又能擴大運輸效率。
交大科幻研究中心主任葉李華指出，研究顯示，智慧型公路約可容納目前的三倍車流。
一旦未來車進入自動駕駛狀態，安全性的考量將會更複雜。在正常狀態下，車與車之間會隨著車流控制系統，保持一定間距，但若意外闖入異物，就需要緊急應變機製。在IMTS運輸車上，車頭與車尾都有紅外線感應器，一旦偵測到異物闖物，就會自動停止，這屬於主動式防撞技術，也是近年來汽車安全科技發展的重點方向之一。
科技方向 紅外線感應及主動防撞技術
不過若要在車上加裝太多主動式攝影機與感測器，成本畢竟太高，電路設計也會過於複雜，「最符合成本效益的方法，是將感測器架在道路旁，」吳炳飛分析，屆時車子只需要配備訊號接收器，以便能適時做出回應動作，不過建構這樣的智慧公路，斥資相當龐大，恐怕得仰仗政府來主導。
未來車開上智慧路，吳炳飛認為技術上其實不算太困難，真正麻煩處在於法規，以及人如何面對新的運輸體系。
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以上是車種介紹，以下是整合性敘述
未來車就是新一代智慧型車。它將會是沒有內燃機的電腦自動車。其造型和現今流行的MPV比較接近，比較不多樣化。但傳統的內燃機引擎車還不會完全消失，會逐漸剩下極少數且極昂貴的廠牌，像Ferrari或雙B頂級等。普通小汽車則會消失，由電腦自動車取代。
電腦自動車除了將因電腦控制系統的變化，使車輛分級方法大異其趣，一是車內的裝潢與設備，如真皮座椅、衛星導航系統、電腦硬碟與軟體程式大小多寡、影音系統的等級等等。其二是電力輸出大小的不同級距。而新的電池除將可99%以上回收外，車輛的材料也都一律編號於報廢後拆解回收，資源再生。
所有車輛將都可以配用自動導航系統，上馬路或高速公路可以切換手動、自動模式，自動加速、減速，前後車透過攝影機功能的晶片組，採收訊息交由行車組電腦來控制速率並保持完全安全距離。
By Elvira
at 2005-06-11T17:10
at 2005-06-11T17:10
往認真爬文3個月以上,終於找到隱藏在網路中,傳說中的李姐,
在今年3月初就預約來找,果然是口碑相傳,不做廣告的,我排第3次就遇到雙方非常有感覺的,目前是暫停排約,
李姐那邊可以暫停排約1次,會員時間可以展延拉長時間,也在這段時間可以觀察對方.
推薦給有需要的朋友參考
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