汐止遠雄500億大案將登場 - 汐止

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※ 引述《losel ( )》之銘言:
: ※ 引述《mayinwish (萬人響應無人到場)》之銘言:
: : http://www.mygonews.com/news/content/?permalink=4d5885ab96f62
: : 汐止遠雄500億大案將登場
: : 時間:2011-02-14
: : 作者 : MyGoNews廖賢龍
: : 【MyGoNews廖賢龍/台北報導】遠東建設集團的汐止創新研發科技中心開始啟
: : 動,1月底已進行環境影響說明會,預計2011年要推出的大型廠辦建案,總銷
: : 金額預估會達到500億元。
: : 汐止創新研發科技中心開發案位在新北市汐止同新段地號6土地1筆及昊天段
: : 872等地號25筆土地,共計26筆土地,共4.6069公頃 土地使用分區為乙種工
: : 業區,規畫興建地下7層,地上2棟34層高147.7公尺及2棟37層高160公尺的建
: : 築物。
: : 地下1層至地上4層主要用途為一般服務業、零售業、餐飲業及運動休閒中心
: : ,地下2層至7層為停車場,A、D棟5至34層用途為廠房,B、C棟5至14層為廠
: : 房,建蔽率為50.36%,容積率為1227.16%,總樓地板面積為735893.07平方公
: : 尺,一般零售業8284.95平方公尺、一般服務業 18507.67平方公尺、運動休
: : 閒中心6782.62平方公尺、健診中心12627.17平方公尺、停車空間164917.36
: : 平方公尺,汽車停車數 3138輛、機車停車數3138輛。
: : 該開發案在汐止東方科學園區正對面,預計開發之後可帶入萬人以上的就業
: : 機會進入該區域,由於該開發案在低樓層為餐飲業及零售業,據了解將規劃
: : 為國內少見的大型名牌暢貨中心,將吸引桃園以上的購物客層,甚至來自國
: : 外的觀光旅遊團體來此大採購,對該區域發展有重大影響。
: : 據地產人士透露,國揚建設在離該開發案不遠處的興南路「早安清境」已推
: : 出住宅預售案,吸引投資及自住購屋客之外,在興南路入口處正積極整合地
: : 主,預備規劃出 5A級的廠辦大樓,如果整合順利推出後,將不僅改變興南路
: : 出入口的景觀,更將為該區域住宅市場帶來激勵作用;目前該區域不遠處的
: : 國泰建設一批屋齡10餘年的老舊大樓單價行情已達35萬元以上,「早安清境
: : 」預售個案一坪則在40餘萬。
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: : 運動休閒中心是新北市要新蓋的那個嗎?給遠雄bot?
: : 餐飲業跟零售業可以期待肯德雞跟大潤發嗎@@
: : 暢貨中心可以圍在大潤發的週邊動線上XDDDDD
: 這篇純粹是抱怨,我覺得如果真的遠雄跟國揚建案要推的話,
: 對於紓解交通,大家不應該期待捷運,把希望放在台鐵捷運化還有點機會。

台鐵捷運化比蓋捷運還快又省錢
但是到台北市區裡面去要轉車比較麻煩
現在共構的只有南港站、台北車站、板橋站
(萬華火車站和龍山寺捷運站挺近的啦,但是不會有人在那轉車吧 XD)
松山那條捷運也不知道要蓋到什麼時候
更不用說民生汐止線....
可憐的社后就要被邊緣化了 (  ̄ c ̄)y▂ξ

最ox的是捷運通了的地方....也不會稍微減少一下公車數輛
這樣平面交通還是超爛的

: 我現在覺得汐止警力嚴重不足,我有幾次打交通隊電話都說沒辦法拖吊,
: 只能去開單告發,但是又要維持交通,所以沒有人手前來支援。
: 走台五線進汐止市區就是從東方開始塞,塞到市公所,因為一堆車堵在連興街,
: 開了興南路用意是很好,問題是對水源路二段用戶使用率不高,還多了個紅燈,
: 為什麼少人走?因為一堆人要臨停連興街買晚餐,接送小孩回家,松青超市跟幼
: 稚園到六點半就開始變停車場,走到連興街到市公所,則是國泰天下跟夜市臨停
: 把三線道停到變二線道。
: 至於走大同路就更慘了,從下寮橋開始到江北牙醫,尤其是大同路麥當勞大概
: 可以併排兩台車,我都不知道徵收土地拓寬大同路要幹嘛用的。
: 如果走潭美街接福德三路轉中興路呢?我會以為我在逛夜市。
: 接下來是房子的一些閒聊
: 新聞裡面的國揚談的鐵皮屋聽說快成了,市公所水果攤後面的地也他們的,
: 國泰建設我倒不知道可以喊到35萬/坪了。
: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=455&t=1083992&p=285
: 接下來是當初我看到這討論串2844的新聞說有水源路有2萬坪的土地要開發,
: 我還在想是那塊地。
: 今天已經看到消息是甲山林確定要在水源路二段蓋集合住宅跟別墅,大概是4百多戶。
: 是說那邊都山坡地,不知道環評能不能過就是了,有要買房子的人可以等一等,
: 不看新聞說開價會比城上城還高,但是那邊一個超大電塔在那不知道會不會遷走,
: 不遷走的話,我覺得敢買的人心臟也不小。

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All Comments

Ina avatarIna2011-02-21
也還好,最近常跑公館,尖峰時候907跟火車轉新店線差不多907主要是塞在基隆路,不然離峰時間 907 到公館很快呀 !!
Blanche avatarBlanche2011-02-23
要說換捷運不方便,大概是木柵線上都不方便,內湖有展覽館還好
Noah avatarNoah2011-02-25
台鐵捷運化也只是個口號,班距不要過長班次不要誤點就好了
Jake avatarJake2011-02-27
火車要是能比藍15還好等那就算成功了...
Emma avatarEmma2011-03-01
我想說的是,有捷運的地方就不要放公車了....
Edward Lewis avatarEdward Lewis2011-03-03
可實際上並非是公車太多 而是自用小客太多0.0因為確實有搭公車的人 很多很多~~~~~~
Yuri avatarYuri2011-03-05
台鐵捷運化只能爽到大同路居民~~整個社后居民這麼多
Andrew avatarAndrew2011-03-07
房子還一直蓋~甚麼長X XX建案一堆哩~~有人有房沒交通如果有人要用政策買票~拜託來買社后這塊~票超多~
Tracy avatarTracy2011-03-09
忽然覺得住社后這邊真可憐~從我小時候就是塞車+淹水
Eden avatarEden2011-03-11
+沒學校可念 現在淹水暫時沒了~又有幾所新學校~但是交通
Heather avatarHeather2011-03-13
仍舊無解~所以現在早上都抓很長的前置量出門~因為不想遲到但是明明居民如此的多 加上一堆住不起北市的工作人口
Heather avatarHeather2011-03-15
為啥都沒人重視勒!! (怨嘆~~)
Tom avatarTom2011-03-17
有捷運不要放公車的話,那出捷運的人潮要怎麼消化....
Gilbert avatarGilbert2011-03-19
台鐵能不誤點、班次多一點就謝天謝地了.....
Erin avatarErin2011-03-22
公車數量可以減少,讓捷運盡量取代公車阿
Gilbert avatarGilbert2011-03-24
公車大台,又常常離岸靠岸的,對交通影響超大
Victoria avatarVictoria2011-03-26
公車數量怎麼可能減少...公車減少的話搭大眾運輸人就變少班距一長那大家都回頭開車騎車,都市交通運輸會打死結的公車只會越開越多班,減少私家汽車上路是必然的政策
Mia avatarMia2011-03-28
台灣根本不適合那麼多台汽車在路上跑,適合大眾運輸跟兩輪
Frederica avatarFrederica2011-03-30
牌照稅和燃料稅double會好一點,並且要附上車位證明..
Madame avatarMadame2011-04-01
台北捷運就是靠現有的公車錄網才衝到目前運量.
Poppy avatarPoppy2011-04-03
公車數量減少.捷運運輸效益.跟運量勢必會下降不少.