汐止車站都更案檢討與交通改善 - 汐止
By Zora
at 2018-11-17T23:28
at 2018-11-17T23:28
Table of Contents
※ 引述《shter (飛梭之影)》之銘言:
: 最近好像有議員會來本板看,那就討論個公共議題好了
: 前些日子看到一篇新聞,主要是汐科路穿越行人的問題
: https://udn.com/news/story/7323/3436283
: 由於汐止車站的入口與後站大部分居民走向車站的道路剛好是斜向
: 所以很多人都會穿越 Youbike 停車場走向車站,因為紅綠燈離車站入口較遠
: 而穿越這個路口的人,99% 都是往來火車站的,剩下 1% 可能是要過光明街紅綠燈的
: 若是要往國泰醫院或公車站,那走信義路紅綠燈比較順,不會走這邊穿越
: 站前都更案未同步設計空橋
: 類似的車站周圍都市更新計劃,像同為新北市的板橋車站和新板特區間有空橋連接
: 不過汐止的規模當然不可能比,而這塊地目似乎也不是商業用地只是住宅用地
: 加上當時是用可快速完成的簡易都更,所以沒有空橋比較可惜
: 不然就可以從車站以空橋連接跨越汐科路
: 利用零碎空間建造空橋連接公園與車站
: 為了解決汐科路的行人問題,讓通勤族少等一個紅綠燈更快到車站
: 不知道是不是可以用一個短版空橋來解決這個問題?
: 我做了幾張模擬圖,大家評估看看這邊蓋空橋是否會影響景觀或產生其他問題
: https://i.imgur.com/WWh9jwK.jpg
: 空橋出入車站的通道使用目前汐止站電梯旁的景觀台
: https://i.imgur.com/7ZX6MQ7.jpg
: 空橋從車站出去後徵收對面鐵皮屋或合作共構,空橋蓋完後這段合建為兩層樓商舖
: 一樓和目前攤商一樣,二樓可從空橋直通店內
: https://i.imgur.com/xA5JIiS.jpg
: 模擬從汐科路眺望空橋出入口的狀態
: https://i.imgur.com/OGJuPwu.jpg
: 模擬從公園看空橋從車站到公園下來的樓梯
: https://i.imgur.com/ViR2rk9.jpg
: 模擬空橋下方仰望
: https://i.imgur.com/yWVf4Wp.jpg
我只能說你的圖時在是有點專業.....
: 模擬若鐵皮屋地主不配合徵收,是否可從外圍高架空橋於汐科路上至公園
: 當然還是希望公園口這邊除了樓梯外也可以有電梯或電扶梯
上一篇其他版有的回覆有提到,目前是鐵路用地沒錯,
在這次汐止第三次都市計畫通盤檢討中我記得地主已經提出要恢復原地目,
因為台鐵已無使用需求,所以我記得都委會有通過,已送內政部核定,
無論通不通過,利用徵收的方式都不太可能,
我認為從汐科上通過是較可行方案,該處也不會有大車會經過。
: 另一側大同路寶島眼鏡那邊未來如果蓋基隆輕軌或許會有大規模都更與聯開
: 空橋可以從這邊一路串接過去,不過那個未來再另開一篇有關基隆輕軌的討論好了
: 大家覺得這邊蓋空橋會不會比另行畫設紅綠燈好解決行人穿越問題?
: 如果有議員看到這篇文章,也麻煩你評估一下
大同路這邊要等到大規模都更,短期內是還看不到曙光,
因為中正市場的房租等利益太高了,屋主大多沒有意願。
加上蓋了天橋不是所有人到車站,所以平面的行人還在,
號誌秒數應該不會減少,無法增加幹道綠燈秒數。
基於上述兩點目前我認為可行性是較低的。
: 1.這邊蓋空橋是否有景觀破壞或其他疑慮
就上述我的認知,汐科路側我認為可行,大同路側較不可行。
: 2.這個建設成本是否過高?
就汐科這側來說,因為你說的那個路口我記得發生過不只一次A1車禍,
加上規模其實不大,如果工程可行性評估是可以的,我認為經費就是政治人物的責任。
: 3.有無可能像新台五路汐科那兩座空橋與企業合作冠名興建減省費用
汐科那兩座空橋是應付交通影響評估的,企業沒那麼好心。
--
: 最近好像有議員會來本板看,那就討論個公共議題好了
: 前些日子看到一篇新聞,主要是汐科路穿越行人的問題
: https://udn.com/news/story/7323/3436283
: 由於汐止車站的入口與後站大部分居民走向車站的道路剛好是斜向
: 所以很多人都會穿越 Youbike 停車場走向車站,因為紅綠燈離車站入口較遠
: 而穿越這個路口的人,99% 都是往來火車站的,剩下 1% 可能是要過光明街紅綠燈的
: 若是要往國泰醫院或公車站,那走信義路紅綠燈比較順,不會走這邊穿越
: 站前都更案未同步設計空橋
: 類似的車站周圍都市更新計劃,像同為新北市的板橋車站和新板特區間有空橋連接
: 不過汐止的規模當然不可能比,而這塊地目似乎也不是商業用地只是住宅用地
: 加上當時是用可快速完成的簡易都更,所以沒有空橋比較可惜
: 不然就可以從車站以空橋連接跨越汐科路
: 利用零碎空間建造空橋連接公園與車站
: 為了解決汐科路的行人問題,讓通勤族少等一個紅綠燈更快到車站
: 不知道是不是可以用一個短版空橋來解決這個問題?
: 我做了幾張模擬圖,大家評估看看這邊蓋空橋是否會影響景觀或產生其他問題
: https://i.imgur.com/WWh9jwK.jpg
: 空橋出入車站的通道使用目前汐止站電梯旁的景觀台
: https://i.imgur.com/7ZX6MQ7.jpg
: 空橋從車站出去後徵收對面鐵皮屋或合作共構,空橋蓋完後這段合建為兩層樓商舖
: 一樓和目前攤商一樣,二樓可從空橋直通店內
: https://i.imgur.com/xA5JIiS.jpg
: 模擬從汐科路眺望空橋出入口的狀態
: https://i.imgur.com/OGJuPwu.jpg
: 模擬從公園看空橋從車站到公園下來的樓梯
: https://i.imgur.com/ViR2rk9.jpg
: 模擬空橋下方仰望
: https://i.imgur.com/yWVf4Wp.jpg
我只能說你的圖時在是有點專業.....
: 模擬若鐵皮屋地主不配合徵收,是否可從外圍高架空橋於汐科路上至公園
: 當然還是希望公園口這邊除了樓梯外也可以有電梯或電扶梯
上一篇其他版有的回覆有提到,目前是鐵路用地沒錯,
在這次汐止第三次都市計畫通盤檢討中我記得地主已經提出要恢復原地目,
因為台鐵已無使用需求,所以我記得都委會有通過,已送內政部核定,
無論通不通過,利用徵收的方式都不太可能,
我認為從汐科上通過是較可行方案,該處也不會有大車會經過。
: 另一側大同路寶島眼鏡那邊未來如果蓋基隆輕軌或許會有大規模都更與聯開
: 空橋可以從這邊一路串接過去,不過那個未來再另開一篇有關基隆輕軌的討論好了
: 大家覺得這邊蓋空橋會不會比另行畫設紅綠燈好解決行人穿越問題?
: 如果有議員看到這篇文章,也麻煩你評估一下
大同路這邊要等到大規模都更,短期內是還看不到曙光,
因為中正市場的房租等利益太高了,屋主大多沒有意願。
加上蓋了天橋不是所有人到車站,所以平面的行人還在,
號誌秒數應該不會減少,無法增加幹道綠燈秒數。
基於上述兩點目前我認為可行性是較低的。
: 1.這邊蓋空橋是否有景觀破壞或其他疑慮
就上述我的認知,汐科路側我認為可行,大同路側較不可行。
: 2.這個建設成本是否過高?
就汐科這側來說,因為你說的那個路口我記得發生過不只一次A1車禍,
加上規模其實不大,如果工程可行性評估是可以的,我認為經費就是政治人物的責任。
: 3.有無可能像新台五路汐科那兩座空橋與企業合作冠名興建減省費用
汐科那兩座空橋是應付交通影響評估的,企業沒那麼好心。
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All Comments
By Joe
at 2018-11-21T21:29
at 2018-11-21T21:29
By Madame
at 2018-11-25T19:30
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By Oscar
at 2018-11-29T17:31
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By Olivia
at 2018-12-03T15:32
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at 2018-12-07T13:33
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at 2018-12-11T11:34
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at 2018-12-15T09:35
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at 2018-12-27T03:38
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By George
at 2018-11-15T22:41
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